2 temps qui se noie .... aidez moi !!

[Invité §jam063IO]

Yahouuu j'ai fait mes premiers 100 km en RS 125 .... ( sympa les motards V )

 

Tout va bien, 100 km/H à 7000 trs.min pour la rôder pendant 100 km, jusqu'au retour, devant chez moi, en 6 ème, la moto coupe l'accélération, je dois me mettre sur le côté.

 

Je rentre doucement, je vais manger, je repars, impossible d'aller plus haut que la seconde, ça baisse et ça cale. Redémarrage très difficile, je dois m'y reprendre à plusieurs fois.

 

Parfois durant cette période de 10 minutes ou je suis reparti la moto accélère toute seule sur la béquille, genre elle se bloque a 4000 trs min .... puis cale.

 

D'où tout ça peut venir ?

 

ps : moto en rodage, 700 km au compteur. Tous les niveaux effectués. J'ai pas dépassé 7500 trs min pendant les 100 km ...

[Invité §joh560PL]

t'as une alarme???

 

sinon, ca peut aussi etre une merde dans le carbu, demontage

[Invité §jam063IO]

Non je n'ai pas d'alarme, mais maintenant que tu me dis ça, j'ai allumé les phares au moment où ça a plongé après les 100 km .... ça pourrait venir de là ?

[Invité §zim855gY]

2 temps qui se noie .... aidez moi !!

 

Bah t'as quà lui apprendre à nager! :lol:

 

[sapetoku]

2 temps qui se noie .... aidez moi !!

 

Bah t'as quà lui apprendre à nager! :lol:

 

Ca m'étonnait aussi qu'il n'y en ait pas un pour la faire ...

 

[Invité §Lag375RT]

100 km!! et deja en panne ?????!!!!

Tu serais pas arrivé au niveau "reserve" des fois ?????

Remet de l'essence ca aide a rouler !!!!!

A+

[Invité §val700IU]

100 km!! et deja en panne ?????!!!!

Tu serais pas arrivé au niveau "reserve" des fois ?????

Remet de l'essence ca aide a rouler !!!!!

A+

MDR

[Zorg_]

j'ai eu des PB comme ça aussi lors du réglade du carbu de ma DTMX apres un changement de piston

 

a mon avis tu na peut etre pas asser d'essence qui arrive, c'est pour ça que au ralenti, elle grimpe dnas les tours

et c'est aussi pour ça que quand tu accelere, elle coup...

 

sinon vérifie qu'une durite d'escence ne soit pas pincer

[Invité §Lag375RT]

Serieusement !!!!

Ces symptomes correspondent bien a une arrivé en reserve !!!!!

Si se sont ces 100 1er km avec sa becane, il connait peu etre pas bien sa moto!!!?????

Faut qu'il nous donne de nouvelles infos

A+

[Daube]

La derniere fois que ma moto demarrait mais calait a la premiere acceleration.......j'avais oublie d'ouvrir le robinet d'essence !!!!!!

Mouarf....quel stress sur le coup

En fait, meme avec le robinet (mal) ferme, y'avait suffisament d'essence pour tenir un ralenti....mais des que j'ouvrai les gazs...pffff exctinction directe...

[Invité §jam063IO]

Oki les gars, alors ce matin, démarrage nickel, 5 km, puis booooooo.

 

Pour l'histoire de l'essence, j'ai voulu compléter : réservoir de 13 litres, après 100 bornes, j'ai complété avec 4 litres !! lol, 4 litres au 100 .... donc c'était pas la réserve.

 

Je la redémarre, je reste à 6000 trs.min, j'arrive chez le concess, il me dit que c'est l'essence qui a pourrie. En effet, je l'ai laissé 1 mois sans rouler avant de pouvoir l'assurer.

 

J'ai fait 50 bornes sans problèmes juste après !! :):)

 

Il m'a conseillé de vidanger l'essence et le carbu et de remettre de la neuve .... qu'en pensez vous ?

[Invité §bbl241hX]

J'en pense qu'il a raison ton concess

En plus il va te falloir nettoyer le carbu (cuve, pointeau, crépine, gicleurs...), vider les durits et nettoyer le réservoir.

Faut savoir que l'essence sans plomb se conserve très mal.

Il vaut mieux vider le réservoir si tu restes longtemps sans rouler.

Par contre un mois c'est pas énorme, ce genre de problème arrive plus tard en général

 

 

[Invité §Lag375RT]

Le 2 temps est assez sensible a la qualité de l'essence, et celle ci se degrade vite dans un reservoir !!!

Donc effectivement, peu venir de ca!!!

 

A+

[Invité §jam063IO]

Bon, j'ai refait 100 km. Tout va bien, je m'arrête une demi heure. Pour repartir, 5 km après, même symptome.....

 

Fais chier. Je mets en mode réserve ( alors que j'ai le plein ) et j'arrive à rentrer chez moi.

 

Qu'est ce qui se passe ?

[Invité §jam063IO]

Bon ben après quatre fois 100 km et quatre re-remplissage, à chaque fois " booooooo " calage et moto qui prend des tours toute seule ..... manque d'essence ..... c'était bien un tombage en réserve.

 

Houuuuuuu ( nul inside mais première moto inside )

 

Car dès que je mets en mode réserve, je roule .....

 

Verdict du concessionnaire, réservoir trop court avant de tomber en réserve, à régler à la révision des mille samedi.

 

 

 

ps : quel pied la moto ! fini les bouchons, je gagne 20 minutes sur chaque trajet .... mouarf !