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[Topic Officiel] Toyota Verso (2009-2018)


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Infos de ce jour :

 

Nouveau Verso, 5 / 7 places.

 

Finitions : Active / Dynamic / Executive / Lounge

 

Moteurs : 132 VVTi / 147 VVTi Multidrive S / 126 D4D / 150 D4D BVA6 / 177 D-CAT

 

Active :

Jantes 16"

Rétroviseurs extérieurs électriques / dégivrants, couleur carrosserie

7 Airbags

ABS / EBD / BA / VSC+ / TRC

Assistance au démarrage en côte

Climatisation manuelle

Commandes d'autoradio au volant, CD MP3 / WMA, prise auxiliaire, 4 HP

Ordinateur de bord

Easy Flat 7

Bacs de rangements sous la deuxième rangée

Bacs de portières avant et arrières avec porte bouteilles

Rangements pour lunettes au pavillon

Boite à gants double

Trappe de rangement sous le plancher du coffre

 

Dynamic :

Jantes alliage 16" (2.2 D-CAT : 17")

Antibrouillards avants

Régulateur de vitesse / Limiteur de vitesse (sauf 147VVTi Multidrive S)

Climatisation automatique

6 HP

Bluetooth avec commandes au volant

Tablettes aviation 2 ème rangée

Boite a gants supérieure réfrigérée

Accoudoir avant

Tiroir sous siège passager avant

 

Executive :

Caméra de recul intégrée au rétroviseur intérieur électrochrome

Allumage automatique phares / essuie glaces

Rideaux pare soleil 2ème rangée

Sièges avant chauffants

Toit panoramique vitré

Smart Entry & Start

 

Lounge :

Jantes alliage 17"

GPS 7", disque dur

Vitres latérales et lunette surteintées

 

Prix :

5 places

 

132 VVTi

Active : 21200€

Dynamic : 23000€

Executive : 24800€

Lounge : 26900€

 

126 D4D

Active : 23300€

Dynamic : 25100€

Executive : 26900€

Lounge : 29000€

 

150 D-Cat Fap BVA 6

Dynamic : 27800€

Executive : 29600€

Lounge : 31500€

 

177 D-Cat Fap

Executive : 29600€

Lounge : 31500€

 

7 places :

132 VVTi

Active : 21900€

Dynamic : 23700€

Executive : 25500€

Lounge : 27600€

 

147 VVTi Multidrive S

Dynamic : 26000€

Executive : 27800€

Lounge : 29900€

 

126 D4D

Active : 24000€

Dynamic : 25800€

Executive : 27600€

Lounge : 29700€

 

150 D-Cat Fap BVA 6

Dynamic : 28500€

Executive : 30300€

Lounge : 32200€

 

177 D-Cat Fap

Executive : 30300€

Lounge : 32200€

 

Ecotaxe neutre sur 126 D4D / 177D-CAT

Malus 200€ sur 147 VVTi Multidrive S

Malus 750€ sur 150 D4D BVA6

 

Ecart 5places / 7 places : 700€

Fap sur 126 D4D : 500€

 

Dynamic / Active : +1800€

Executive / Dynamic : +1800€

Lounge / Executive : +2100€

 

Options sur Dynamic :

Toit panoramique vitré : 800€

GPS à technologie DVD : 1000€

Radars Ar : 350€

 

A partir d'Executive :

Radars Av + Ar : 700€

 

Lancement officiel début juin,

 

Véhicules de démonstration fin mai.

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Invité §maj243Zu

Super presentation.

 

Merci opi.

 

Par contre inflation tarifaire certaines.

 

Bon il est aussi plus beau, mais que vallent les plastiques parce que le mien (TCVll les bleus d4d 136 de 07/2008) je trouve qu'ils vieillissent mal.

 

cordialement.

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Super presentation.

 

Merci opi.

 

Par contre inflation tarifaire certaines.

 

Bon il est aussi plus beau, mais que vallent les plastiques parce que le mien (TCVll les bleus d4d 136 de 07/2008) je trouve qu'ils vieillissent mal.

 

cordialement.

 

Bonjour,

 

En effet, il est plus cher que l'ancien. Par contre, d'après caradisiac il reste moins cher de 1500 euros en moyenne que le nouveau scenic. Pas mal !

 

Cordialement.

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Invité §pom651Tb

Bonjour,

 

En effet, il est plus cher que l'ancien. Par contre, d'après caradisiac il reste moins cher de 1500 euros en moyenne que le nouveau scenic. Pas mal !

 

Cordialement.

 

A équipements équivalents certes, mais la gamme Scenic est plus variée et avec les options ont peu plus composer son véhicule. D'autant qu'il n'y a pas de "Grand" Verso...

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Invité §DOC727yX

Un truc qui me choque : il n'y a pas de diffuseur d'air à l'arrière (comme dans l'avensis d'ailleurs ...) quand même les berlines familiales en proposent actuellement très souvent ...

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A équipements équivalents certes, mais la gamme Scenic est plus variée et avec les options ont peu plus composer son véhicule. D'autant qu'il n'y a pas de "Grand" Verso...

 

Oui mais il est dispo aussi en 7places... donc :bah:

 

Au total 4 niveaux de finitions : Active, Dynamic, Executive, Lounge. Avec dès le premier niveau 7 airbags de série, les appuis-tête avant actifs, le contrôle de stabilité la climatisation manuelle, le lecteur CD MP3, etc. Une entrée de gamme plutôt bien positionnée (à partir de 21 200 €) face au Scénic notamment. Même constat pour le diesel qui s’affiche en moyenne 1500 € moins cher que le monospace français. Comptez 23 300 € pour un Verso 126 D-4D Active (5 places) contre 25 100 € pour un Renault Scénic dCi 130 ch Expression (places). Comme chez Renault le passage de 5 à 7 places vous en coûtera 700€.

 

Au maximum le Verso chargera jusqu’à 1 700 litres. Il se situe dans la moyenne du segment. Il est disponible en 5 ou 7 places.

 

Cordialement.

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Je pense aussi qu'il y aura plus de coffre pour le grand scénic que pour un verso 7places.

 

Par contre, vous avez la taille du coffre du scénic normal ? Merci.

 

Ah aussi, un verso est entre la taille d'un scénic normal et grand ? Car pour loger 7 places sans agrandir la taille, il faut qu'il soit déjà assez grand :voyons:.

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Dans l'essai de wroom ils disent boiteauto desuete... Encore un journaleux qui roule en dsg de facon sportive et ne sait plus apprecier la douceur ( et lenteur ?) d'une boite auto classique. C'est la meme BA que celle de l'avensis et celle-ci est excellente meme si ca n'a pas la spotivite d'une boite a double embrayage ( avec l'avantage d'etre plus douce en usage urbain..enfin selon mes gouts).

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Invité §pom651Tb

Dimension du verso :

Longueur = 4440 mm

Largeur = 1790 mm

Hauteur = 1620

Coffre = 484 litres (Active et Dynamic) 440 litres (autres : machin pour seuil de chargement plat)

Pas de données trouvées, banquette avancée

 

Scenic :

Longueur = 4344 mm

Largeur = 1845 mm

Hauteur = 1637

Coffre = 477 litres (555 litres banquette avancée)

 

Grand Scenic :

Longueur = 4560 mm

Largeur = 1845 mm

Hauteur = 1645

Coffre 5 places= 678 litres (785 litres banquette avancée)

Coffre 7 places= 564 litres (702 litres banquette avancée)

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Il me semble qu'entre les données renault et toyota il y a une difference de comptage et notamment pour le double fond...Je ne fais jamais confiance aux volumes annoncés officiellement qui peuvent etre extrement trompeur. Ex avec le touran donné pour 650l je crois alors que c'est le volume jusqu'au plafond !!! Sous tablette c'est 500l je crois ( mesure de l'adac). Y compris le double fond ( pas de roue de secours ).

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Invité §pom651Tb

Un truc qui me choque : il n'y a pas de diffuseur d'air à l'arrière (comme dans l'avensis d'ailleurs ...) quand même les berlines familiales en proposent actuellement très souvent ...

 

 

tant que la clim fait bien son boulot :bah:

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Invité §maj243Zu

Bonjour à tous.

 

Par contre dans l'essais de turbo sur le verso, le 126 D4D n'est pas mentionné par contre apparait un 126 vvti, alors oubli ou erreur, car apparemment le 126 d4d est prevu pour la sortie du modele.

 

D'ailleur y a t'il une grosse difference avec le 136 cv de l'actuel corolla verso.

 

 

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Tout d'abord, je ne pense pas qu'on puisse parler d'inflation tarifaire, au contraire il est très bien positionné par rapport au prix du Corolla Verso...

 

Il n'existe pas de 126 VVTi, je pense qu'ils ont essayé le 126 D4D.

Les moteurs essence sont 132 VVTi boite manuelle et 147 VVTi boite CVT.

 

Pas de grosse différence de performances entre 136 et 126 D4D, par contre une belle réduction de consommation à la clé :)

 

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Invité §pom651Tb

 

Pas de grosse différence de performances entre 136 et 126 D4D, par contre une belle réduction de consommation à la clé :)

 

 

Réduction de conso et d'émission de CO2 : le D4D 136 sur la Corolla verso a du malus (200 € en 5 places et 750 en 7 places !). Là RAS. On aurait souhaité une mise à jour pour le Corolla verso lors de la mise en place du bonus malus mais bon... Là, c'est tout bon.

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Réduction de conso et d'émission de CO2 : le D4D 136 sur la Corolla verso a du malus (200 € en 5 places et 750 en 7 places !). Là RAS. On aurait souhaité une mise à jour pour le Corolla verso lors de la mise en place du bonus malus mais bon... Là, c'est tout bon.

 

Il y avait eu une évolution, avec le passage à 200€ de malus au lieu de 750€ sur le 5 places justement ;)

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Invité §kar083XD

Bonjour,

 

Ne pas oublier de préciser que sur les nouveaux diesels en 126 CV au lieu de 136, la voiture passe en catégorie neutre ( 0€ )pour le bonus/malus écologique. ;)

 

Ce n'est pas rien car sur la 136cv 7 places c'était 750€ et 200€ sur la 5 place, c'est toujours ça d'économisé, et en plus possibilité de prime à la casse de 1000€ sur l'ancienne voiture, ce qui n'était pas possible avec la 136cv. :pfff:

 

C'est ce qui a plombé les ventes de TCV fin 2008 et c'est pour ça que toyota a fait les "limited edition" avec une grosse ristourne de 5500€, de façon à surmonter ce handicap et liquider les stocks avant le lancement de la nouvelle Verso (qui ne s'appelle plus corolla verso)!!!

 

 

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J'ai pu admirer le new verso chez mon CC ...L'ensemble me semble tres bien concu( il reste plus compact que d'autres mono 7 places) mais le presentation interieur est quand meme sinistre a cote des beaux interieurs des monospaces francais ( c'est vrai qu'un touran, zaf ou c-max c'est tout aussi deprimant helas). En Allemagne la politique des equipements/options est vraiment debiles par contre . Vraiment bizarre les marketeux de toy , ils font tout pour decourager les clients pas trop friqués en offrant les options sur le seul haut de gamme.

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Invité §Inv568QO

j'ai la nouvelle toyota depuis 1 semaine ! conduite extra / manque de rangement a l'avant ! / vitre tres petite , j'ai l'impression d'etre minuscule dans cette voiture ! le 7 place est tres pratique et super coffre a l'arrière .

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