[Topic Officiel] Peugeot 205 (1983-1998)

[krissdept44]

le rabaissement de son Indiana comme dans les vt impossible...(ou alors faut me faire voir car connait pas) meme avec des filetés, une 205 se rabaisse maxi de 6 ou 7cm...

 

sinon c'est quoi comme couleur la carrosserie ton Indiana ? car la carrosserie est pas beige mayfair...

 

soit comme les très rare 205 Gentry de cette teinte...

 

 

...EDIT, comme ici :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet125860-70.htm

ou celle-ci par ex.

http://www.forum-peugeot.com/Forum/generations-precedentes/peugeot-205/ma-voiture-2/remise-gentry-mayfair-sujet_20_1.htm

[Invité §Bow287dD]

c'est Beige tropique Kriss et code couleur POCC

je connais par cœur

et au pire les XSi gris antracique

[BOSS Of Scandalz]

Voila, la carrosserie est beige tropique .

 

Les jantes sont beige Mayfair sur Indiana

[Invité §Bow287dD]

les XSi une proposition de couleur ??

en tout cas les XS vont goutter au beige mayfair

[krissdept44]

ok merci les gars

 

 

par-contre, je vois pas la différence de teinte avec des jantes de xs (ou d-turbo) et d'Indiana...on les dirait toutes les 3 couleur alu quoi...

[Invité §nar755HV]

a vous lire sa donne quand meme envie de reprendre une 205 avec la 206

[krissdept44]

les XSi une proposition de couleur ??

 

pas facile...peut-etre par ce que j'aime pas trop les jantes de 106 xsi sur une 205...

[Invité §dre158JL]

le rabaissement de son Indiana comme dans les vt impossible...(ou alors faut me faire voir car connait pas) meme avec des filetés, une 205 se rabaisse maxi de 6 ou 7cm...

 

sinon c'est quoi comme couleur la carrosserie ton Indiana ? car la carrosserie est pas beige mayfair...

 

soit comme les très rare 205 Gentry de cette teinte...

 

 

...EDIT, comme ici :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet125860-70.htm

ou celle-ci par ex.

http://www.forum-peugeot.com/Forum/generations-precedentes/peugeot-205/ma-voiture-2/remise-gentry-mayfair-sujet_20_1.htm

 

 

 

ah bon une 205 se rabaisse que a -6?? t'est sur kriss? ma Dturbo est a -7, ma rg cab été a -10 cms et j'ai eu une xs a -12.

[Invité §dre158JL]

Héé! Le cécé57 là, faut l'achever, je pense qu'il souffre le pauvre.... Rarement vu une merde pareil.

Sinon à part ça, elle claque l'Indiana

 

 

 

quand il l'a eu elle avais un kit esquiss'auto qui été sobre et il l'a achevé.

 

tiens le suivi du massacre: http://cece57970.skyrock.com/

[Invité §nar755HV]

c est pas la premiere fois que je vois un 205 avec un montage comme sa et euuu c est quoi leur but?

[krissdept44]

c'est pas un but, c'est une maladie je pense lol

 

 

 

ah bon une 205 se rabaisse que a -6?? t'est sur kriss? ma Dturbo est a -7, ma rg cab été a -10 cms et j'ai eu une xs a -12.

 

tu as une ou deux photos de ta rg et ta sx ?

c'est quoi la marque de tes filetés ?

[Invité §Bow287dD]

mais c'est horrible pourquoi tant de haine envers les 2.5

[Invité §dre158JL]

c'est pas un but, c'est une maladie je pense lol

 

 

 

tu as une ou deux photos de ta rg et ta sx ?

c'est quoi la marque de tes filetés ?

 

 

 

le topic de mon ancienne rg: http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet28014.htm

 

j'ai pas de photos de ma xs, c'été y'a longtemps. je peu te dire que en 165/70r13 je frotté dans les ailes avant en braquant. c'été des ressorts fait sur mesure en allemagne.

[krissdept44]

ah ok je comprend mieux pour la xs...je dis ça car un moment j'ai cherché des filetés pour ma Gti 1.9 et le max que j'avais trouvé c'était -65mm...

vu que dessus j'ai des ressorts -6, ça serait revenu au meme...donc j'ai pas de fileté pour l'instant

[krissdept44]

pour ta rg (superbe) je savais pas que tu l'avais vendue...mais j'aurais dit un -7 comparé à la hauteur de caisse d'une Gti...

...et les versions moins haut de gamme sont en éffet plus haute d'origine, d'où les peut-etre moins 10

[Invité §dre158JL]

pour ta rg (superbe) je savais pas que tu l'avais vendue...mais j'aurais dit un -7 comparé à la hauteur de caisse d'une Gti...

...et les versions moins haut de gamme sont en éffet plus haute d'origine, d'où les peut-etre moins 10

 

 

merci. je l'ai vendue et j'ai acheté une 405 mi16. oui elle sont plus haute les versions la.

[columbo 1er]

t'inquiète j'essai que toutes mes modifs soient comme tu le dis réversible en 30min elle peut revenir au stade indiana de base (Jupes+jantes+LP)

Sinon je me demande ce que donnerais ce beige mayfair sur les XSi

 

Le beige de l'Indiana n'est pas le beige mayfair. Le beige mayfair chez Peugeot, c'est le beige métallisé communément appelé champagne. Et des jentes de XSI couleur champagne, à mon avis, ça ne va pas trop le faire.

 

A mon sens, je les ferais soit couleur alu, comme d'origine, soit blanches pour donner une petite touche sportive.

[Invité §Bow287dD]

blanche je ne sais pas ce que donnerais avec le beige tropique de la carrosserie ...

[JimGTi]

 

[BOSS Of Scandalz]

Une SR ph1 qui a bien vécu

[JimGTi]

Une SR ph1 qui a bien vécu

 

 

une GR qui a très bien vécu et qui vie encore

[BOSS Of Scandalz]

Surement une 1.4 alors, a l'arrière tu as des jantes de SR en 165

[JimGTi]

Surement une 1.4 alors, a l'arrière tu as des jantes de SR en 165

 

 

non non c'est une 1.1, les jantes c'est parce qu'elles ont été changé, elle ne vont pas tardé d'être à nouveau remplacé

[BOSS Of Scandalz]

Ok, donc normalement c'est du 145 ou 155 sur les 1.1 .

 

4 vitesses non ?

(5 en option)

[JimGTi]

Ok, donc normalement c'est du 145 ou 155 sur les 1.1 .

 

4 vitesses non ?

(5 en option)

 

 

oui 4

 

mais elle part vraiment en ruine, j'ai l'embrayage complètement secoué, le carbu fuis, de l'huile gicle de la tirette sur les bougies

 

la caisse est trouée dans le coffre (donne dans le passage de roue arrière)

 

les 2 roulements à l'avant sont morts, les rotules..

 

et la liste est longue, mais ca roule

[BOSS Of Scandalz]

Le plus simple c'est de recup un carbu d'occaz et 2 fusées complètes d'occaz, et tu remplaces sur ta voiture .

 

2 rotules neuves, c'est pas le prix que ca coute ...

 

Les trous dans le coffre, ben ca, a par mettre du destructeur de rouille pour limité les dégâts tu as pas trop le choix .

 

[JimGTi]

Le plus simple c'est de recup un carbu d'occaz et 2 fusées complètes d'occaz, et tu remplaces sur ta voiture .

 

2 rotules neuves, c'est pas le prix que ca coute ...

 

Les trous dans le coffre, ben ca, a par mettre du destructeur de rouille pour limité les dégâts tu as pas trop le choix .

 

 

pour l'instant je fais rien du tout, j'attend de voir si je le garde

 

je vais peut être racheté une voiture

[BOSS Of Scandalz]

Ok

[columbo 1er]

Si la liste de réparations est longue, mieux vaut acheter une autre 205 et se servir de celle-ci en banque de pièces. Malheureusement, une caisse bouffée à la rouille est condamnée à plus ou moins court terme vue que le CT finira par avoir sa peau. Les produits anti rouille sont efficaces sur la corrosion superficielle. Sur de la corrosion perforante, il n'y a que le broyeur qui pourra en venir à bout.

[Invité §Yan442ve]

photos prises lors de l'assemblée générale 2011 du Club 205 :

 

 

[Invité §Yan442ve]

edit : suppression d'un message en double

désolé ...

[Valentin 76]

Bonjour ,

 

Mon père a un problème avec la XRD il pense que c'est le roulement .

Pourriez vous me dire combien cela va lui couter en casse ?

 

[BOSS Of Scandalz]

Bonjour ,

 

Mon père a un problème avec la XRD il pense que c'est le roulement .

Pourriez vous me dire combien cela va lui couter en casse ?

 

 

C'est pas le topic .

 

Roulement .

 

De roue, de traverse de train arrière, de pompe a injection, de cardan ????????????????????

 

Faut ^tre précis .

 

Je suppose que c'est le roulement de roue, soit tu changes le roulement (regarde sur Oscaro) +40€/heure de MO .

Soit tu trouve un pivot avec roulement a la casse entre 30 et 50€, mais tu n'aura pas d'idée de l'état du roulement et du pivot, ca peut la loterie ... mais c'est le moins cher aussi .

[Valentin 76]

Merci quand même et désolé .

[Valentin 76]

Salut ,

 

En fait ce n'est pas le roulement qui était foutu c'est que mon père n'avait pas vu que le pneu était crever et il roulait sur la jante ( cela faisait trois jour qu'il allait sur l'autoroute comme ca )