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Nos factures d'entretien


Invité §Sha325mF
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Invité §mis832gl

Révision 40000km - 293 EUR

Inclus dans la facture:

- Révision main d'oeuvre - 78 eur

- Joint vidange, dose lave glace, filtre à huile, filtre pollen, produits divers et frais d'enlevement des dechets - autour de 47 eur

- huile moteur SUPDPF 0w30 cx 5 - 101.20

-vidange huile freins - 30eur

En plus pleins de points de controle, ainsi que freins et graissage charnieres et serrures

En plus j'avais demander de refixer la cache moteur.

Service impeccable, très satisfait parce que en une journée ils ont effectué la révision, et trois interventions sous garantie - changement mechanisme siege conducteur, refixage cache moteur et note technique concernant bruit lié au braquage à gauche.

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Invité §mis832gl

huile frein????? tu parles du liquide de frein?

et ils t'ont gardé ta voiture combien de temps pour la revision et les modifs techniques?

Effectivement il s'agit du liquide de freins, mais étant facturé comme "huile freins". J'ai laissé le véhicule le matin 8h et je l'ai recuperé à 17h00. Et j'ai l'impression que le moteur fait moins de bruit après la révision. Ca pourrait venir du type d'huile (5w30 Mobil avant 0w30 Mazda maintenant)?

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Invité §vav358Ba

Salut à tous, je lis de tout ici niveau tarif et je voudrai mettre ma goutte d'eau .

 

Je viens de regarder le cx-5 d'un client (oui je boss chez mazda) et la révision est de 230€ pour la premiere année ou 20 000 kms

 

305€ pour 40 000 ou 2 ans

 

et là un client à fait 60 000 kms a changé essuies glaces et plaquettes av et a payé 648€

 

325€ pour 80 000 kms ou 4 ans

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Je viens de lire un article dans je ne sais plus quel magazine auto.

Il consistait à comparer chez le même constructeur le coût entretien sur 6 ans du SUV et de la beline comparable (compacte ou familiale).

Chez Mazda, le CX-5 était comparé à la Mazda 6.

Le différentiel entre le CX-5 et la 6 n'était pas le plus important dans cette catégorie "SUV familial", en revanche, Mazda était le constructeur le plus cher en entretien, le CX-5 étant le seul SUV de cette catégorie a dépassé les 3000€ de coût d'entretien sur 6 ans.

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je ne cesse de vous le dire depuis belle lurette que l'entretien chez mazda c'est une vraie blinde......je trouve que 250 euros pour mettre 4 litres d'huile et un filtre c'est du vol manifeste.....mais bon !!!!!

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Invité §Jor815Gq

Je n'ai pas tout compris. Comment est ce qu'ils savent que c'est le plus cher des SUV sur 6 ans en entretien, si la voiture n'existe que depuis 2 ans?

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Alors c'était dans l'Argus.

La méthodologie : à motorisation équivalente, 6 ans ou 100.000km, opérations de maintenance prévues par le constructeur et inscrites dans le carnet d'entretien, plus pièces d'usure suivantes :

- batterie : 1 / tous les 5 ans

- bougies / courroies / filtres / lubrifiants : préconisations constructeur

- disques & plaquettes de frein : fonction de données statistiques d'usure fournies par un partenaire allemand spécialisé dans la fourniture de telles infos (habituellement pour les constructeurs, réparateurs, sites d'e-commerce, loueurs et flotte...)

Le CX-5 (3274€) est à +225€ par rapport à la Mazda 6

Un Tiguan (2631€) est à +164€ par rapport à la Passat

Un CRV (2649€) est à +356€ par rapport à l'Accord

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C'est l'inconvénient de rouler en voiture d'exception, hein acti :p

 

Les bidons d'huile et le filtre sont venus à le nage du Japon, c'est pas rien :D

 

 

ils doivent etre souflés à la bouche à ce tarif lol....

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Invité §Maz482wZ

Premier entretien à 20.000Km, 140€ tout compris.

 

 

Oups me suis trompé, c'est 340€ pas 140€... On est en Belgique tout de même ;)

Vais essayer de scanner la facture et de la poster.

Pour info, rien n'a été fait de spécial sur le véhicule !

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Invité §mis832gl

Avoir demandé un devis pour l'entretien 20000 km pour un cx5 2.2d 150 ch 4x4, 155 EUR chez le concessionaire Mazda en Bulgarie, ca fait une sacré difference...

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Invité §mis832gl

ce n est pas le même pouvoir d achat alors heureusement que les Bulgares ne payent pas le tarif français !!!

 

C'est surtout le cout de la main d'oeuvre qui fait la différence

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Effectivement il s'agit du liquide de freins, mais étant facturé comme "huile freins". J'ai laissé le véhicule le matin 8h et je l'ai recuperé à 17h00. Et j'ai l'impression que le moteur fait moins de bruit après la révision. Ca pourrait venir du type d'huile (5w30 Mobil avant 0w30 Mazda maintenant)?

 

 

C'est possible, l'huile étant plus épaisse à froid

Vizir

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Salut à tous, je lis de tout ici niveau tarif et je voudrai mettre ma goutte d'eau .

 

Je viens de regarder le cx-5 d'un client (oui je boss chez mazda) et la révision est de 230€ pour la premiere année ou 20 000 kms

 

305€ pour 40 000 ou 2 ans

 

et là un client à fait 60 000 kms a changé essuies glaces et plaquettes av et a payé 648€

 

325€ pour 80 000 kms ou 4 ans

 

 

Je viens de payer 264 euros pour la révision des 20 000 en region parisienne.

permut des roues, vidange en 0W30, passage au banc

Vizir

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Invité §FAN744Hq

Je reviens de l'entretien des 60.000 km avec mon CX5 essence 4AWD.

Prix:232,48 € dont 40.35 de TVA et 48.25 de M.O.

Huile 0w20 Skyactiv essence obligatoire car en cas de problème, Mazda demande un échantillon de l'huile pour contrôle.

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Invité §jam382ar

Révision des 40000 :

Vidange (5w30), filtre huile, filtre pollen, liquide frein, divers trucs habituels, permutation des pneus, remplacement pile telco.

 

368€

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