Problème injection C3 HDI année 2003

[Invité §max167Nv]

Bonjour à tous,

 

Je rencontre quelques problèmes avec ma C3 HDI 70ch année 2003.

 

En effet depuis quelques temps le voyant moteur s'allume, la voiture broute de plus en plus souvent et parfois le moteur semble se mettre en sécurité (je ne peux dépasser les 2500tours).

 

J'ai donc passé la voiture à la valise et voici les codes+erreurs indiquées:

P1167: rendement régulateur de pression de carburant,

P0192: entrée basse du circuit capteur pression rampe carburant,

P1198: commande d'un injecteur défaut interne de l'ECU,

P0191: problème de plage/rendement du circuit capteur de pression rampe carburant,

 

Le problème se situe donc au niveau de la rampe située au dessus des injecteur et non au niveau du debimetre comme je pensais...mais je souhaiterais avoir votre avis sur ce qu'il y aurait à faire.

 

Aussi, quelque chose qui a été détecté mais qui semble ne rien avoir avec le problème : capteurs température huile, court-circuit à la batterie.

 

Cordialement,

Max

[eser67]

Bonsoir,

 

A quand remonte le remplacement du filtre a gasoil? Y a t il une prise d air c est a dire une fuite, en particulier sur les tuyaux qui passe sous le bloc de filtre a air? les connecteurs du calculateur moteur et le connecteur du faisceau electrique des injecteurs sont ils propre ? Et enfin derniere question y a t il eu des interventions recentes sur le vehicule?

[Invité §max167Nv]

Le filtre à gasoil a été changé à la dernière vidange c'est à dire il y a environ 8 mois soit 15000km.

Je n'ai pas remarqué de prise d'air sur les tuyaux qui passent sous le bloc de filtre à air.

Je vais vérifier la propreté des connecteurs

Il y a environ 6 mois (12000km) j'ai changé les joints d'étanchéité des injecteurs car c'était encrassé.

Quelques semaines avant cette intervention, j'ai eu le voyant moteur qui s'était allumé une fois puis qui s'est éteint tout seul.

[Invité §tor808yn]

Salut ! Apparemment tu as le capteur de pression de la rampe qui déconne, il faudrait le changer et effacer les défauts et voir ce que ça donne dans le temps !!!

[Invité §cit386Gi]

sachant que ce capteur de pression coûte ~ 120€, vaut quand même mieux en être sûr (la pièce neuve n'est pas reprise si l'on constate que ce n'est pas ça...).

A savoir aussi que lorsque ce capteur de pression détecte une baisse de pression, il provoque un arrêt d'urgence moteur (pour éviter la casse de la pompe haute pression...)

[Invité §max167Nv]

Mon moteur tourne toujours, j'ai comme l'impression qu'il y a une mauvaise combustion du carburant. Peut-être que le collecteur d'admission est bouché aussi, je peut tenter de le décrasser...

[Invité §max167Nv]

Bonjour à vous, suite aux différentes réponses, j'ai vérifié les éventuelles fuites et les connecteurs mais rien.

 

Est-ce possible que se soit les injecteurs?

 

Voici une vidéo du moteur

 

Cdt

[Invité §aut353Dz]

Je vous conseillerai de démonter le filtre a air et vérifier qu'il n'y a rien d'abimer ou qui fuit.

tuto suivant assez simple http://www.yakarouler.com/tuto/changer-un-filtre-a-air

 

Cdt,

 

Liaar