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Ford

B-Max Voyant moteur et code P0420.


edlioret
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(modifié)

Bonjour,

 

Je roule avec une ford B-Max 1.0 Ecoboost 125cv convertie par reprogrammation à l'éthanol depuis 75 000 km. Jamais eu de soucis, elle tournait très bien.

Depuis peu j'ai des à-coup à froid, puis ils. disparaissent. Je fais essentiellement de l'autoroute à 110 km/h.

Du coup j'ai passer le diag, j'avais un code : P2177 "système trop pauvre quand le moteur n'est pas au ralenti (ligne1)". Logique puisque éthanol, mais durant les 70 000 premiers km je n'avais aucun défaut.

 

Après plusieurs reset, maintenant j'ai : P0420 "circuit catalyseur - rendement inférieur au seuil (ligne1)". Et ce défaut réapparait en "non confirmé" à chaque fois et parfois j'ais l'allumage du voyant moteur (défaut confirmé).

 

J'ai essayé en ajoutant du SP95-E10, ça améliore les à-coups, mais le code remonte tout de même.

 

A savoir que j'ai qu'une seule valeur en rouge dans la partie "système" de mon diag : O - 21 catalytique voie 1 ---- C0 - spécifique constructeur la valeur est de :

 

0.809 pour un mini à 0.999 et un maxi à 19.988.

 

Je joins les copie d'écran.

 

Merci de m'aider avec vos lumières !!

20240518_150511000_iOS.png

20240518_150518000_iOS.png

20240518_150529000_iOS.png

Modifié par dingdongtoy
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  • dingdongtoy a changé le titre B-Max Voyant moteur et code P0420.

Bon pour ceux que cela pourrai intéresser, j'ai changé les deux sondes lambda, fait un reset, et le défaut est revenu !

 

Prochaine étape un spray à mettre directement dans le cata par l'orifice de la lambda avant cata. On verra le résultat !

 

Sinon je changerai le cata plus tard, 350€ !! 

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Le 30/05/2024 à 11:45, edlioret a dit :

Bon pour ceux que cela pourrai intéresser, j'ai changé les deux sondes lambda, fait un reset, et le défaut est revenu !

 

Prochaine étape un spray à mettre directement dans le cata par l'orifice de la lambda avant cata. On verra le résultat !

 

Sinon je changerai le cata plus tard, 350€ !! 

Sonde changées  

 

Essayer le spray 

 

Après 

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