xc90 Bruit "clic" niveau roue avant droite rétrogradage 1ere

[JUB77]

Bonjour à tous,

 

Je possède un xc90 de 2008, 

Depuis des mois, sans que cela évolue, lorsque je ralenti jusqu'à m'arrêter, au moment où la boîte repasse en 1ère on entend un "clic" accompagné d'un très léger à-coup. Ce bruit semblerait provenir plus ou moins du cardan avant droit.

Est-ce que qq un à déjà eu un tel souci? Comment le résoudre?

 

Merci pour votre aide et vos bons conseils, 

 

Bonne journée 

Jub 

Modifié 27 mai par dingdongtoy

[bisserier]

BVA ?

[JUB77]

Le 27/05/2024 à 17:48, bisserier a dit :

BVA ?

A priori plutôt moyeux avec un manque de graisse qq part...mais je ne sais pas comment vérifier ou réparer...

[distrait50000]

Le 27/05/2024 à 21:35, JUB77 a dit :

A priori plutôt moyeux avec un manque de graisse qq part...mais je ne sais pas comment vérifier ou réparer...

Bonsoir , voici une piste , la faiblesse du serrage des cardans provoque ce bruit , le montage est identique aux Ford partageant ce châssis .

Au lieu d'avoir un gros écrou en bout de cardan , les ingénieurs ont eu la bonne idée de mettre une vis de 10mm de Ø pour le serrage cardan/moyeu .

Ford avait émis un bulletin technique pour résoudre ce bruit du a la prise de jeu des cannelures par manque de serrage , il faut retirer la vis  ( image ) , repousser le cardan au maximum puis appliquer du frein filet loctite sur les cannelures et poser une vis neuve a serrer : 1ere passe 35 Nm , deuxième passe + 90°

 

Modifié 28 mai par distrait50000

[JUB77]

Le 28/05/2024 à 03:25, distrait50000 a dit :

Bonsoir , voici une piste , la faiblesse du serrage des cardans provoque ce bruit , le montage est identique aux Ford partageant ce châssis .

Au lieu d'avoir un gros écrou en bout de cardan , les ingénieurs ont eu la bonne idée de mettre une vis de 10mm de Ø pour le serrage cardan/moyeu .

Ford avait émis un bulletin technique pour résoudre ce bruit du a la prise de jeu des cannelures par manque de serrage , il faut retirer la vis  ( image ) , repousser le cardan au maximum puis appliquer du frein filet loctite sur les cannelures et poser une vis neuve a serrer : 1ere passe 35 Nm , deuxième passe + 90°

 

Bonjour,

Un grand merci pour ton message!

Je vais tenter ça dès que possible.

Bonne journée,

Cordialement 

Julien 

[JUB77]

Le 28/05/2024 à 03:25, distrait50000 a dit :

Bonsoir , voici une piste , la faiblesse du serrage des cardans provoque ce bruit , le montage est identique aux Ford partageant ce châssis .

Au lieu d'avoir un gros écrou en bout de cardan , les ingénieurs ont eu la bonne idée de mettre une vis de 10mm de Ø pour le serrage cardan/moyeu .

Ford avait émis un bulletin technique pour résoudre ce bruit du a la prise de jeu des cannelures par manque de serrage , il faut retirer la vis  ( image ) , repousser le cardan au maximum puis appliquer du frein filet loctite sur les cannelures et poser une vis neuve a serrer : 1ere passe 35 Nm , deuxième passe + 90°

 

Questions... meme si j'adore ça, je ne suis pas un fin mécanicien... aurais tu un lien vidéo qui me montrerait comment on repousse un cardan ? 

Encore merci pour ton retour.

Bonne journée 

[distrait50000]

Le 28/05/2024 à 07:45, JUB77 a dit :

Questions... meme si j'adore ça, je ne suis pas un fin mécanicien... aurais tu un lien vidéo qui me montrerait comment on repousse un cardan ? 

Encore merci pour ton retour.

Bonne journée 

Re, non pas de vidéo mais c'est d'une simplicité abordable pour un néophyte .

Pour repousser le cardan , il faut dévisser la vis en laissant 10 mm dans le cardan , ensuite avec un maillet ou un marteau si on remplace la vis on frappe sur la tête de cette vis pour repousser le cardan au maximum .

Le cardan rentre facilement puisqu'il a pris du jeu donnant ce bruit !!

[JUB77]

Le 28/05/2024 à 14:48, distrait50000 a dit :

Re, non pas de vidéo mais c'est d'une simplicité abordable pour un néophyte .

Pour repousser le cardan , il faut dévisser la vis en laissant 10 mm dans le cardan , ensuite avec un maillet ou un marteau si on remplace la vis on frappe sur la tête de cette vis pour repousser le cardan au maximum .

Le cardan rentre facilement puisqu'il a pris du jeu donnant ce bruit !!

Alors il n'y a plus qu'à !

Extra, ce petit bruit me travaille depuis des mois...

Je te tiendrai informé pour le fun! 👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Merci beaucoup,

A bientôt 

[distrait50000]

Le 28/05/2024 à 15:06, JUB77 a dit :

Je te tiendrai informé pour le fun!

Re, non pas pour le fun , car tu est venu chercher des infos , c'est un juste retour que tu en fasse profiter d'autres , sinon les forums meurent par manque de retours !!

Modifié 28 mai par distrait50000

[JUB77]

Le 28/05/2024 à 15:28, distrait50000 a dit :

Re, non pas pour le fun , car tu est venu chercher des infos , c'est un juste retour que tu en fasse profiter d'autres , sinon les forums meurent par manque de retours !!

Alors oui je le ferai avec plaisir,

Merci encore 

[JUB77]

Le 28/05/2024 à 14:48, distrait50000 a dit :

Re, non pas de vidéo mais c'est d'une simplicité abordable pour un néophyte .

Pour repousser le cardan , il faut dévisser la vis en laissant 10 mm dans le cardan , ensuite avec un maillet ou un marteau si on remplace la vis on frappe sur la tête de cette vis pour repousser le cardan au maximum .

Le cardan rentre facilement puisqu'il a pris du jeu donnant ce bruit !!

Hello,

4 visses en stock chez Volvo clos du chêne !  Je file les récupérer dès ce soir!

👍🏻👍🏻👍🏻

[JUB77]

Le 28/05/2024 à 07:45, JUB77 a dit :

Questions... meme si j'adore ça, je ne suis pas un fin mécanicien... aurais tu un lien vidéo qui me montrerait comment on repousse un cardan ? 

Encore merci pour ton retour.

Bonne journée 

Bonjour,

Je reviens vers toi pour encore 2 petites questions s'il te plait... 

Comment s'applique le freins filet et où exactement?

La voiture doit être mise sur un pont ou je peux faire cela au sol avec juste la roue levée ? 

( je n'ai jamais touché à une partie cardan... 😵‍💫😬)

Si pas d'embûche, combien de temps 

L'opération prendra t elle a peu près?

Je te remercie 

Belle journée 

Julien 

 

[distrait50000]

Le 02/06/2024 à 12:25, JUB77 a dit :

Bonjour,

Je reviens vers toi pour encore 2 petites questions s'il te plait... 

Comment s'applique le freins filet et où exactement?

La voiture doit être mise sur un pont ou je peux faire cela au sol avec juste la roue levée ? 

( je n'ai jamais touché à une partie cardan... 😵‍💫😬)

Si pas d'embûche, combien de temps 

L'opération prendra t elle a peu près?

Je te remercie 

Belle journée 

Julien 

 

 

Re, roues au sol , il suffit de déposer l'enjoliveur de roue si présent , puis :

 

Le 28/05/2024 à 03:25, distrait50000 a dit :

il faut retirer la vis  ( image ) , repousser le cardan au maximum puis appliquer du frein filet loctite sur les cannelures et poser une vis neuve a serrer : 1ere passe 35 Nm , deuxième passe + 90°

 

Le 28/05/2024 à 14:48, distrait50000 a dit :

Pour repousser le cardan , il faut dévisser la vis en laissant 10 mm dans le cardan , ensuite avec un maillet ou un marteau si on remplace la vis on frappe sur la tête de cette vis pour repousser le cardan au maximum .

Tout ceci en 15 minutes maxi par coté

[JUB77]

Le 03/06/2024 à 03:17, distrait50000 a dit :

 

Re, roues au sol , il suffit de déposer l'enjoliveur de roue si présent , puis :

 

 

Tout ceci en 15 minutes maxi par coté

Entendu, merci beaucoup, je reviendrai vers vous avec le topo une fois la manipulation effectuée; Bonne journée,

JUlien

[bob740]

@Jub77, tu a résolu ton problème de bruit sur le cardan ?

 

Je suis en train d'installler (adapter) un moyeu de XC 90 avec la tête de cardan sur la fusée de mon PV831 🤣 

[JUB77]

Le 22/07/2024 à 09:33, bob740 a dit :

@Jub77, tu a résolu ton problème de bruit sur le cardan ?

 

Je suis en train d'installler (adapter) un moyeu de XC 90 avec la tête de cardan sur la fusée de mon PV831 🤣 

Bonjour Bob, 

 

Excellent ton intervention sur ton PV831! JE suis encore loin de pouvoir prétendre faire ça!!!  🤩🤩🤩😁

 

Toujours pas, mais j'avance, avec mes recherches il y aurait 2 causes possibles:

1/. Visse de moyeu mal serrée: On me conseille de dévisser l'actuelle, de laisser qq cm et de taper dessus pour renquiller correctement le cardan; Puis, la retirer et en mettre une neuve en la serrant au couple + 1/2 tour de +.

2/. Graissage à faire pour estomper le bruit

 

En Parallèle, j'ai eu au téléphone Atelier168; La personne que j'ai eu, super sympa, me propose de passer les voir car problème classique sur la transmission.

 

Et, chose incroyable, j'ai passé le CT semaine dernière, le fait de la solliciter niveau partie cycle, et bien le bruit a légèrement diminué..

( CT : 0 défaut!!! 🙂  ) 

Merci en tous cas pour ta prise de nouvelle!

 

Bonne adaptation!

A bientôt

Jub