Jaguar S-Type Claquement moteur à chaud

[Logan_94]

Bonsoir à tous,

 

Je viens solliciter votre aide car je possède une Jaguar S-Type 3.0 V6 de 2001 totalisant 137500 et quelques kilomètres, et tout à l’heure en me garant, j’ai entendu un claquement moteur.

 

Ce claquement moteur survient à chaud et s’intensifie à mesure que j’accélère (j’ai laissé la voiture refroidir quasiment 3h puis je suis retourné faire mes courses avec (20 min de trajet aller/retour) et en arrivant, le même bruit qui recommence).

À noter aussi que j’ai le voyant d’huile qui apparaît quand je suis à l’arrêt et repart instantanément à la seconde où j’avance (lié ou problème autre ?).

 

Ma crainte maintenant est que ce soit les coussinets de bielle qui commencent à fatiguer, alors ma question est : est-ce que j’ai raison de m’inquiéter au sujet des coussinets car si c’est vraiment ça, le vilebrequin pourrait avoir pris un coup, ou bien le problème pourrait venir d’ailleurs ?

J’ai une vidéo de ce fameux claquement moteur : https://youtube.com/shorts/HV4TE8nTXaw?si=aYuCQ5uQrIfcNTzD

 

Merci d’avance

Modifié 5 juin par dingdongtoy

[FVmini]

Le 04/06/2024 à 23:26, Logan_94 a dit :

Bonsoir à tous,

 

Je viens solliciter votre aide car je possède une Jaguar S-Type 3.0 V6 de 2001 totalisant 137500 et quelques kilomètres, et tout à l’heure en me garant, j’ai entendu un claquement moteur.

 

Ce claquement moteur survient à chaud et s’intensifie à mesure que j’accélère (j’ai laissé la voiture refroidir quasiment 3h puis je suis retourné faire mes courses avec (20 min de trajet aller/retour) et en arrivant, le même bruit qui recommence).

À noter aussi que j’ai le voyant d’huile qui apparaît quand je suis à l’arrêt et repart instantanément à la seconde où j’avance (lié ou problème autre ?).

 

Ma crainte maintenant est que ce soit les coussinets de bielle qui commencent à fatiguer, alors ma question est : est-ce que j’ai raison de m’inquiéter au sujet des coussinets car si c’est vraiment ça, le vilebrequin pourrait avoir pris un coup, ou bien le problème pourrait venir d’ailleurs ?

J’ai une vidéo de ce fameux claquement moteur : https://youtube.com/shorts/HV4TE8nTXaw?si=aYuCQ5uQrIfcNTzD

 

Merci d’avance

Yo, m'enfin tu as un voyant d'huile et tu roule  bah la facture va faire mal 🤣 

[Logan_94]

Le 05/06/2024 à 08:46, FVmini a dit :

Yo, m'enfin tu as un voyant d'huile et tu roule  bah la facture va faire mal 🤣 

Non ça je pense plutôt que c’est un capteur car il ne s’affiche pas tout le temps et repart comme il vient alors que le niveau d’huile est OK

[FVmini]

claquement moteur et voyant d'huile ne font jamais bon ménage 

[Logan_94]

Le 05/06/2024 à 09:13, FVmini a dit :

claquement moteur et voyant d'huile ne font jamais bon ménage 

Je pense que c’est juste un souci de capteur car elle le fait vraiment que de temps en temps (elle l’a fait ce matin mais pas de claquements) et il s’éteint directement quand je repars donc je pense que c’est juste un capteur. 
Je vais le changer pour voir ce qu’il en est.

 

Concernant le claquement, comme je disais ce matin il n’était pas là alors que le moteur était bien chaud donc à voir tout à l’heure en rentrant…

[trophyman]

Le 05/06/2024 à 10:00, Logan_94 a dit :

Je pense que c’est juste un souci de capteur car elle le fait vraiment que de temps en temps

 

Et ensuite tu va faire la vidange au cas ou après avoir changer le capteur puis tu viendra encore nous l'expliquer ou simplement que ton moteur est mort.

 

Voyant de pression d'huile c'est arrêt immédiat, prise de pression d'huile pour déterminer la cause, si ton capteur détecte une baisse de pression qui peut être ou continu ou aléatoire comme une pompe a huile en train de casser, une crépine qui se bouche et se débouche en fonction du débit d'huile, etc....

 

Ne viens pas chouiner après si ton moteur casse, j'ai toujours adoré cette réflexion : c'est le capteur mais dans 99% des cas c'est surtout un défaut sur le circuit d'huile.

 

Déjà a tu contrôlé ton niveau d'huile et l'état de celle-ci comme la présence de particules métalliques.