Polo 1,6l TDI avis état vehicule

[2epak]

Bonjour, 

 

Je me permets de vous solliciter pour avoir votre avis sur la situation de mon véhicule :

- Volkswagen Polo 2009 Diesel

- 1,6L TDI 1598 cm3

 

Usage régulier du véhicule : environ 20 km par jour + environ 70 km d'autoroute une fois par semaine, conduite plutôt cool (peu de temps passé à 3k tour/min ou plus)

 

Depuis ce jeudi, systématiquement après quelques minutes de conduite, le voyant de prechauffage (sorte de fils qui se croisent) s'allume en orange clignotant. De plus depuis samedi, le voyant disfonctionnement moteur s'allume fixe en orange. Ces voyants ne sont pas accompagnés d'une perte de puissance du véhicule.

 

Je suis allé chez un garagiste qui apres diagnostic et suppression des voyants avec la valise m'a conseillé de rouler en poussant les rapports, ce que je fais depuis quelques jours. J'ai également ajouté de l'additif (curatif) pour faciliter un "décrassage". Le garagiste m'a également dit qu'il n'y a pas de besoin de revenir au garage pour le moment.

 

Avez vous déjà rencontré ce cas ou un cas similaire ? 

Comment traiteriez vous ce problème ?

Y a t-il un intérêt à acheter une valise pour pousser le diagnostic à la maison ?

Merci pour le temps accordé et bonne fin de journée, 

 

[daniel762]

Si les voyants ne reviennent pas c'est que ton garagiste a vu juste, et tu n'as pas à t'inquiéter. Mais s'ils reviennent, il faudra repasser au garage car c'est qu'il y aurait probablement autre chose.

Quel kilométrage a ta voiture ?

[2epak]

Le 11/06/2024 à 12:14, daniel762 a dit :

Si les voyants ne reviennent pas c'est que ton garagiste a vu juste, et tu n'as pas à t'inquiéter. Mais s'ils reviennent, il faudra repasser au garage car c'est qu'il y aurait probablement autre chose.

Quel kilométrage a ta voiture ?

Les voyants sont revenus directement après mon départ du garage comme décrit au paragraphe 3. La voiture a 153 000 km. Un injecteur a été changé en 2020 et l'entretien est bien à jour.

J'ai fait environ 300 km ce week end avec ces voyants allumés.

Modifié 11 juin par 2epak
Precisions

[daniel762]

Le 11/06/2024 à 14:02, 2epak a dit :

Les voyants sont revenus directement après mon départ du garage comme décrit au paragraphe 3. La voiture a 153 000 km. Un injecteur a été changé en 2020 et l'entretien est bien à jour.

J'ai fait environ 300 km ce week end avec ces voyants allumés.

 

Je n'avais pas compris que tu avais vu ton garagiste avant le samedi où le voyant est revenu en fixe.

Et sans savoir ce qui cause l'allumage du voyant, difficile de te dire quoi faire.

[2epak]

Le 11/06/2024 à 18:42, daniel762 a dit :

 

Je n'avais pas compris que tu avais vu ton garagiste avant le samedi où le voyant est revenu en fixe.

Et sans savoir ce qui cause l'allumage du voyant, difficile de te dire quoi faire.

Yes effectivement en relisant ce n'était pas clair, le garagiste a supprimé les deux voyants qui sont revenus rapidement. De mémoire le garagiste m'a parlé d'un capteur de température des gaz d'échappement en défaut comme cause du voyant, merci d'avoir pris le temps de répondre en tout cas 

[trophyman]

Pas assez de grands trajets, les diesels aiment de moins en moins, dans mon cas suis passé a l'essence car je commençais a avoir des soucis au CT.