problème boite à gants Yéti SKODA 2009

[Invité §Zes260bu]

La boîte à gants de mon Yéti TDI 140 4x4 Expérience de 2009 s'ouvre en permanence! Malgré application de dégrippant rien à faire. Y-a-t-il une solution sans avoir à débourser 150 Euros au garage?

[Plop66]

Salut à tous,

 

Je possède un yeti et même problème de boîte à gant qui ne se ferme pas bien :q , apparemment problème connu mais aucune réponse sur les forums.

 

J'imagine depuis le temps que tu as trouvé une solution (ou pas) , je vais faire un petit tuto photo pour les futurs usagés.

 

Pour enlever la boîte à gant:

J'ai dévissé les 2 vis en bas de la boîte à gant mais il me semble que c'est inutile

Il y a surtour 3 vis, 2 visible en haut et dans la même lignée une bien cachée derrière le bouton de la boîte à gant

 

Pour y accéder il faut juste déclipser la bande déco au dessus (entre la boîte à gant et le tableau de bord) en tirant doucement depuis l'extérieur (portière ouverte)

 

La photo est faite avec la vis enlevée et en levant légèrement la bande déco

Conseil: tournevis fin++++ pour éviter de marquer les plastiques

 

 

Ensuite en tirant la boîte à gant celle-ci bascule juste assez pour voir le mécanisme

 

 

Ce qui bloque c'est la roue crantée centrale qui joue le rôle de "roulement", sauf que ça frotte trop et ça ne tourne pas :q

J'ai retiré les 2 barres et la roue crantée, en tirant dessus, cela vient sans forcer

 

J'ai ensuite très légèrement agrandi le diamètre du trou de la roue crantée, juste histoire qu'elle ne frotte plus et qu'elle tourne librement, une petite goutte de degrippant/lubrifiant et le tour est joué

 

On test, on appuie sur le bouton, le système doit revenir très facilement et sans forcer

 

On remonte dans le sens inverse, rien de bien compliqué, je n'ai pas remis la vis derrière le bouton de la boîte à gant, trop merdique

[Invité §Ano627un]

BRAVO !!!!!!!!

Merci pour le tuto. Il faut vraiment le savoir qu'il y a une troisième vis derrière le bouton !!!!!!!!!!!!

Simple finalement !!!!!! 10 minutes et bien faire attention au plastique et plaque décorative (alu).

 

Ça fonctionne nickel désormais. MERCI ENCORE

[Plop66]

Je confirme qu'elle ne s'ouvre plus et je fais beaucoup de piste qui remue !

[Invité §Ano633EZ]

Bonjour,

 

Merci pour le tutoriel ça marche parfaitement !

 

Pour info, le chef d'atelier de Skoda Chambourcy m'avait annoncé, très sur de lui, que la seule solution était de changer toute la boite à gant...

[Invité Luckyzim]

Merci beaucoup pour ce tuto !

Une précision, sur notre yéti, les deux vis visibles sont du T20 et celle cachée est du T15.

Nous avons agrandi le trou de la roue au papier de verre et nous avons réussi à remettre la vis cachée, avec beaucoup de chance !

Merci encore !

[Invité Mike]

Le 13/03/2019 à 16:58, Plop66 a dit :

Salut à tous,

 

Je possède un yeti et même problème de boîte à gant qui ne se ferme pas bien :q , apparemment problème connu mais aucune réponse sur les forums.

 

J'imagine depuis le temps que tu as trouvé une solution (ou pas) , je vais faire un petit tuto photo pour les futurs usagés.

 

Pour enlever la boîte à gant:

J'ai dévissé les 2 vis en bas de la boîte à gant mais il me semble que c'est inutile

Il y a surtour 3 vis, 2 visible en haut et dans la même lignée une bien cachée derrière le bouton de la boîte à gant

 

Pour y accéder il faut juste déclipser la bande déco au dessus (entre la boîte à gant et le tableau de bord) en tirant doucement depuis l'extérieur (portière ouverte)

 

La photo est faite avec la vis enlevée et en levant légèrement la bande déco

Conseil: tournevis fin++++ pour éviter de marquer les plastiques

 

 

Ensuite en tirant la boîte à gant celle-ci bascule juste assez pour voir le mécanisme

 

 

Ce qui bloque c'est la roue crantée centrale qui joue le rôle de "roulement", sauf que ça frotte trop et ça ne tourne pas :q

J'ai retiré les 2 barres et la roue crantée, en tirant dessus, cela vient sans forcer

 

J'ai ensuite très légèrement agrandi le diamètre du trou de la roue crantée, juste histoire qu'elle ne frotte plus et qu'elle tourne librement, une petite goutte de degrippant/lubrifiant et le tour est joué

 

On test, on appuie sur le bouton, le système doit revenir très facilement et sans forcer

 

On remonte dans le sens inverse, rien de bien compliqué, je n'ai pas remis la vis derrière le bouton de la boîte à gant, trop merdique

Merci bcp. Tuto super clair! Boîte à gants réparée!

[Pierre3839]

Bonjour à tous,

Vraiment merci pour ce Tuto, le garagiste ne voulait pas y toucher et ça m'a pris 15 min pour réparer.

Effectivement, je n'ai pas remis la vis cachée, ce n'était pas nécessaire.

Merci encore.

[Serge David]

Le 13/03/2019 à 16:58, Plop66 a dit :

Salut à tous,

 

Je possède un yeti et même problème de boîte à gant qui ne se ferme pas bien :q , apparemment problème connu mais aucune réponse sur les forums.

 

J'imagine depuis le temps que tu as trouvé une solution (ou pas) , je vais faire un petit tuto photo pour les futurs usagés.

 

Pour enlever la boîte à gant:

J'ai dévissé les 2 vis en bas de la boîte à gant mais il me semble que c'est inutile

Il y a surtour 3 vis, 2 visible en haut et dans la même lignée une bien cachée derrière le bouton de la boîte à gant

 

Pour y accéder il faut juste déclipser la bande déco au dessus (entre la boîte à gant et le tableau de bord) en tirant doucement depuis l'extérieur (portière ouverte)

 

La photo est faite avec la vis enlevée et en levant légèrement la bande déco

Conseil: tournevis fin++++ pour éviter de marquer les plastiques

 

 

Ensuite en tirant la boîte à gant celle-ci bascule juste assez pour voir le mécanisme

 

 

Ce qui bloque c'est la roue crantée centrale qui joue le rôle de "roulement", sauf que ça frotte trop et ça ne tourne pas :q

J'ai retiré les 2 barres et la roue crantée, en tirant dessus, cela vient sans forcer

 

J'ai ensuite très légèrement agrandi le diamètre du trou de la roue crantée, juste histoire qu'elle ne frotte plus et qu'elle tourne librement, une petite goutte de degrippant/lubrifiant et le tour est joué

 

On test, on appuie sur le bouton, le système doit revenir très facilement et sans forcer

 

On remonte dans le sens inverse, rien de bien compliqué, je n'ai pas remis la vis derrière le bouton de la boîte à gant, trop merdique

Bravo pour ce Tuto...Skoda Yéti 2016. économisé 150 euros et plus ! alésage de la mollette crantée, graissage et remontage y compris la vis GAUCHE yeeeesss,, fixée avec un chti peu de ruban Teflon et tenue avec un tournevis fin, le temps de refixer la boîte sur son châssis... Important: petit tournevis très fin pour démontage baguette déco avec délicatesse et amour 🥰 GRAND merci à POP 66

Serge David en Provence