[Topic Officiel] Mazda MX-5 [ND] (2015)

[Sly_North]

  

il y a 15 minutes, blek le roc a dit :

Pas testé sous Android. Bon ben voilà, exclusivité Windows, c'est pour ça! Pas de Mac, pas de Linux!!!! Arf....

 

Testé sous Windows : ça ne marche toujours pas 

Je suggérerai de mettre un tag alt sur les balises images, pour qu'un texte clickable apparaisse quand l'image n'est pas disponible : <img src="..." alt="2020">

 

Il n'y a aucune raison pour qu'un site ne fonctionne que sous Win ou Mac ou autre. Il faudrait vérifier si les liens vers les images qui fonctionnent sont bien les liens qui ne marche pas pour moi (les liens sont dans mon précédent message). Bizare déjà d'avoir des liens différents pour la même image (donc soit elle est dupliquée, ce qui est inefficace; soit le serveur envoie des adresses pourries).

Modifié 26 mars 2021 par Sly_North

[blek le roc]

il y a 30 minutes, Sly_North a dit :

  

 

Testé sous Windows : ça ne marche toujours pas 

Je suggérerai de mettre un tag alt sur les balises images, pour qu'un texte clickable apparaisse quand l'image n'est pas disponible : <img src="..." alt="2020">

 

Il n'y a aucune raison pour qu'un site ne fonctionne que sous Win ou Mac ou autre. Il faudrait vérifier si les liens vers les images qui fonctionnent sont bien les liens qui ne marche pas pour moi (les liens sont dans mon précédent message). Bizare déjà d'avoir des liens différents pour la même image (donc soit elle est dupliquée, ce qui est inefficace; soit le serveur envoie des adresses pourries).

 

Ca marche pas non plus sur windows? Ah... Mais on est d'accord, tu essaies bien de cliquer sur le bouton start engine, rouge, et de forme ronde?

Modifié 26 mars 2021 par blek le roc

[OLIVIER_TFE]

Oui, il y a un gros problème!

Mais pas sur le bouton "Start/Stop" des balades 2020. Le problème est bien sur la page "Les balades" avec le choix des années 2020, 2021.

 

J'ai testé sous Windows 10:

-Edge ne montre pas du tout les images qui servent de lien.

-Internet Explorer montre juste une croix blanche sur fond noir à la place de l'image et là, le lien fonctionne.

 

Je précise que je n'ai aucun ad-on pour supprimer la pub ou autre, ni sur Mac si sur mon Win10.

 

Si je colle le lien correspondant aux balades 2020 de Windows vers mon Mac, la page "Balades 2020" montre bien les boutons "Start Stop Engine".

 

Pour moi, le soucis est donc uniquement sur la page "Les Balades" qui propose de choisir l'année.

[Lounge61]

Bonjour. Chez moi dans le Far-Ouest ça fonctionne bien après un petit tâtonnement pour trouver le bon lien qui clique comme il faut ... bravo Monaco-GP pour le travail de mise en forme et de présentation. C'est toujours sympa de voir relatées des promenades avec un groupe de fondus de MX5 ; ce doit être quelque chose de débarquer à une dizaine dans des bourgs à moitié endormis ..

 

En ce qui concerne ma jeune expérience je commence à découvrir la petite et bien entendu je ne suis déçu en rien, sachant que mon but premier est la promenade sur les plus petites routes possibles, top down de préférence, ce qui par ici  est parfois risqué mais j'ai testé hier le stop urgent et recapotage rapide  

J'ai la chance de vivre au pied d'une forêt domaniale et la traverser, un œil sur le capot et l'autre en l'air avec le nez est une belle expérience ( assez sportive) d'autant plus que les oiseaux s'en donnent actuellement à cœur joie.

 

Je me concentre pour l'instant sur les impressions de conduite, regrettant déjà la période de rodage qui limite le poids de ma semelle droite mais je reste raisonnable. Comme quelques-uns ici (ou chez les voisins) je suis surpris par la "finesse" du volant un peu déconcertante après celui du RAV 4. Rien de rédhibitoire néanmoins ; pourtant j'ai vu (chez les voisins) que certains faisaient changer ledit volant pour un cerceau plus large ...

 

Passant du tactile opérationnel en roulant du Toyota, je suis un peu bougon à cause du système Mazda car, bien entendu, j'ai voulu tester Apple Carplay (sans fil) ce qui demande en roulant quelques exercices avant de bien maîtriser la molette ... sans quitter la route des yeux. Mais ça va l'faire !

 

Nouveauté aussi pour moi le i-Stop qui les premières fois me laissait interloqué à cause de son redémarrage un peu "broutant". A voir si je l'adopte ou bien si je le musèle ?

 

Concernant la finition globale de l'habitacle je la trouve plutôt bien réussie, un cran au dessus de Toyota qui pourtant a fait de beaux efforts ces derniers temps. Mon inquiétude viendrait du cuir de l'assise qui me semble friper bien vite ce que n'arrangent pas les contorsions qu'il me faut faire pour m'extraire (élégamment quand je peux) du cockpit . Vous me direz s'il faut s'en préoccuper dès à présent par un entretien de compétition (qualité de produit pour cuir).

J'aime bien la simplicité des compteurs et la finesse des graphismes. Le son Bose via les appuis tête est fort correct et même top down il est possible de savourer sa musique préférée ... hormis celle des 132 chevaux !

 

Après cette première semaine et les bons moments passés à son volant, j'avoue qu'il m'arrive d'aller la regarder dans le garage car vraiment, cette petite nipponne est trop mignonne  

 

 

 

 

[Monaco-GP]

Bizarre...

Moi qui voulais faire dans l'originalité avec mon bouton Start/Stop de MX5, je constate que cela crée des cafouillages

J'ai revérifié tous les liens ainsi que les images des boutons rouges, en les supprimant et en les réinitialisant. Dans la page "les balades", le bouton est plus petit et il y en a bien deux : un pour 2020 et un pour 2021...

Je suis allé voir sur Edge, en plus de Chrome et chez moi tout fonctionne. Sur pc, téléphone, tablette... 

 

EDIT : Sur l'Iphone de madame, via Safari donc, ça marche aussi.

Modifié 26 mars 2021 par Monaco-GP

[Monaco-GP]

il y a 26 minutes, Lounge61 a dit :

En ce qui concerne ma jeune expérience je commence à découvrir la petite et bien entendu je ne suis déçu en rien, sachant que mon but premier est la promenade sur les plus petites routes possibles, top down de préférence, ce qui par ici  est parfois risqué mais j'ai testé hier le stop urgent et recapotage rapide  

J'ai la chance de vivre au pied d'une forêt domaniale et la traverser, un œil sur le capot et l'autre en l'air avec le nez est une belle expérience ( assez sportive) d'autant plus que les oiseaux s'en donnent actuellement à cœur joie.

 

Je me concentre pour l'instant sur les impressions de conduite, regrettant déjà la période de rodage qui limite le poids de ma semelle droite mais je reste raisonnable. Comme quelques-uns ici (ou chez les voisins) je suis surpris par la "finesse" du volant un peu déconcertante après celui du RAV 4. Rien de rédhibitoire néanmoins ; pourtant j'ai vu (chez les voisins) que certains faisaient changer ledit volant pour un cerceau plus large ...

 

Nouveauté aussi pour moi le i-Stop qui les premières fois me laissait interloqué à cause de son redémarrage un peu "broutant". A voir si je l'adopte ou bien si je le musèle ?

 

Après cette première semaine et les bons moments passés à son volant, j'avoue qu'il m'arrive d'aller la regarder dans le garage car vraiment, cette petite nipponne est trop mignonne  

Bonne route dans ta belle MX5. 

Personnellement, je coupe systématiquement le i-Stop au démarrage.

 

Sinon, je confirme. C'est sympa la vue sur le capot, avec la bosse de chaque côté. Et moi aussi j'aime bien passer de temps en temps au garage pour l'admirer. 

[Sly_North]

Il y a 3 heures, blek le roc a dit :

Ca marche pas non plus sur windows? Ah... Mais on est d'accord, tu essaies bien de cliquer sur le bouton start engine, rouge, et de forme ronde?

Non : ce bouton n’apparaissait pas! Il n'était pas affiché, donc impossible de cliquer dessus.

 

J'en pense deux choses :

- au moins mettre du texte clickable avec l'image.

- cette image n'est pas très claire, un truc comme "balade 2020" serait bien plus compréhensible

 

EDIT : oui ça marche maintenant! Mais je trouve toujours cette image pas claire du tout! Surtout que seuls certains possesseurs de ND l'ont, les autres ND plus les NA+NB+NC ne l'ont pas.

Pour la page balade de départ, il faudrait aussi pouvoir cliquer sur "Les balades 202x".

Pour les pages des balades par années, je remplacerait ces boutons par une petite carte, et en plus je rendrais les texte BALADE : « Avesnois et forêt de Mormal » cliquable.

Modifié 26 mars 2021 par Sly_North

[OLIVIER_TFE]

Exact, ça marche à présent (le bouton sur le blog de Monaco-GP).

 

@Lounge61

Le redémarrage Start/Stop est différent du démarrage normal parce que Mazda utilise une technique spéciale pour soulager le démarreur. De mémoire, une injection d'essence supérieure dans le cylindre dont le piston est au bon endroit pour aider le démarrage.

Modifié 27 mars 2021 par OLIVIER_TFE

[Lounge61]

Ca commence à manquer d'illustration sur ce fil !!

Profitant des 10 km obligatoires j'ai mené les roues de la petite dans un village où j'ai passé une partie de mon enfance. Le soleil normand, que la France entière nous envie, et la fraîcheur matinale ont fait de ce déplacement un joli moment d'émotion.

[doubleti]

Sympa,... merci pour cette seconde d'évasion 😉

[ou ja sav_]

quelle belle photo !!! bravo comment ne pas en rêver surtout en ces périodes grises maussades et tristes

[Lounge61]

A propos de promenades au soleil et avec la fin proche de la limitation des 10 km je cherche une appli qui permet de faire des trajets privilégiant les petites routes et les coins remarquables. Je crois que jaif72 l'a évoquée ... si vous avez des idées 

[jaif72]

Sur Android je prends "KM", c'est pratique pour respecter les 10km.

 

PS : pour les petites routes je prends Kurviger.

Modifié 25 avril 2021 par jaif72

[Shamalow]

Il y a 1 heure, Lounge61 a dit :

A propos de promenades au soleil et avec la fin proche de la limitation des 10 km je cherche une appli qui permet de faire des trajets privilégiant les petites routes et les coins remarquables. Je crois que jaif72 l'a évoquée ... si vous avez des idées 

🖐️

 

Calimoto.

 

En ouvrant un compte, tu peux préparer tes trajets sur PC, puis les retrouver dans l'application smartphone Calimoto.😉

 

Quelques remarques : 

- Pas de coins remarquables 

- En version gratuite et sur Smartphone, tu n'as pas accès à ta balade si elle est faire "super sinueux".

- Attention aux chemins de terres... 

 

[Lounge61]

Merci à vous deux. Suis pas sur Android mais doit y avoir des équivalents. En effet prudence avec les petits sentiers très présents dans le Sud ornais (ou le Nord Sarthe) 😉

[Shamalow]

 

Km je ne l'ai pas trouvé sur IOS 

Mais je te confirme que l'application Calimoto est bien présente sur l'Apple store et synchronisé avec ton compte en ligne.

 

Si tu es sur HUAWEI ou Windows Phone, je ne peux plus rien pour toi. 

 

Bonne route.😉

[Lounge61]

Merci. Depuis que j'ai revendu mon Minitel je suis chez la Pomme 😂

[Lolhd85]

Bonsoir à tous 

je suis nouveau j’ai lu sur ce forum vos avis et vos aventures avec votre mx5

ayant pour projet très prochainement d’en acquérir une 
le modèle convoité est une 1,5 132 selection avec siège recaro mais sur ce dernier j’aimerai avoir votre avis pour ceux qui on eu la version siège cuir d’origine et siège recaro 

je crois que shamalow a eu les 2 versions sont retour sur expérience m’intéresserai 

je suis en Vendée aussi 

[OLIVIER_TFE]

L'avis sur un siège dépend énormément du physique de la personne!

 

Pour moi (1,75m pour 64kg, très sportif), les Recaro sont tout simplement parfaits et résistants (42.000 km et 4,5 ans à ce jour).

[yaya23]

J'ai les Recaro, je n'ai jamais testé les sièges normaux.

Les + : ils sont infiniment plus beaux

Les - : globalement suffisamment confortables pour ce type de voiture mais on sent bien que Mazda a chassé le poids jusque dans les sièges il ne faut pas s'attendre à un fauteuil non plus, on a + l'impression d'être assis sur une toile que sur de la mousse (je dis bien Mazda parce qu'il n'y a que l'habillage qui change et à priori même pas réalisé par Recaro), le dossier est assez creusé au bas (on nous rabache qu'il faut un dos bien droit voir mieux un soutien lombaire, à côté de la plaque pour le coup), la couture sur le boudin gauche de l'assise fait un renflement qui m'appuie sur la cuisse c'est très désagréable il m'est obligatoire d'éliminer tout pli de mon pantalon ou short car plis + renflement là ça me fait carrément mal (1m80, 80kg), le maintien n'est pas extraordinaire (je n'ose même pas imaginer ce que ce doit être avec les sièges normaux).

 

Modifié 29 avril 2021 par yaya23

[blek le roc]

Intéressants, ces retours d'expérience... Il faudrait vraiment pouvoir tester les 2, dans l'idéal!

[Lounge61]

Oui les sièges auto c’est un peu comme les matelas ; faudrait pouvoir les tester. 
Personnellement je trouve les sièges (non Recaro) de ma ND plutôt confortables. Mesurant 1.85 pour environ 88kg je m’y sens bien maintenu. Ma crainte concerne uniquement l’usure du « boudin » gauche de l’assise qui est fortement sollicité au moment de sortir de la Miata. 

[Kaelis]

J’en ai eu une exactement comme celle que tu veux en 1.5L 132 Sélection et Recaro. J’ai essayé avant son achat une 2.0L 184 Sélection sièges cuirs Nappa. 
 

Je préfère les Recaros, bien plus sportifs niveau esthétique et encore plus comfortables bizarrement tout en ayant un meilleur maintien latéral. En revanche ils sont fait pour les morphologies plutôt fines, quelqu’un de moyen/costaud sera plus à l’aise dans les cuirs je pense. 
 

Bon achat en tout cas, superbe auto  

 

 

[yaya23]

Les Recaro sont un vrai + esthetique oui, pas seulement pour le côté sportif surtout que pour beaucoup de gens ça n'est pas une priorité, mais ils apportent un vrai cachet à l'intérieur. Je me souviens de la prelière fois où j'ai vu une mx5 décapotée en showroom, c'est ce qui m'a sauté aux yeux en premier, ils font vraiment cossus et relèvent globalement le niveau de finition je trouve.

[Lolhd85]

Bonsoir 

merci pour vos réponses faisant 95kg pour 1,83 je pense que je vais partir sur les standard car recaro me semble plus étroit les rebords de l’assise me semble plus haut que les sièges Mazda dommage de ne pas pouvoir essayé car rare en concession 

les recaro sont bien plus beau mais peut être moins confortable pour mon cas 

je vais attendre de voir si par chance il on pas une livraison prochaine dans les concessions de la roche sur yon de Nantes ou La Rochelle avant tout achat 

[Kaelis]

Même sans les Recaros tu ne seras pas déçu, les cuirs sont pas mal du tout et comme la MX5 n’est pas non plus un missile en courbes le maintien latéral ça reste secondaire je trouve. 

[Neboukadnetsar]

Il y a 19 heures, Lolhd85 a dit :

Bonsoir 

merci pour vos réponses faisant 95kg pour 1,83 je pense que je vais partir sur les standard car recaro me semble plus étroit les rebords de l’assise me semble plus haut que les sièges Mazda dommage de ne pas pouvoir essayé car rare en concession 

les recaro sont bien plus beau mais peut être moins confortable pour mon cas 

je vais attendre de voir si par chance il on pas une livraison prochaine dans les concessions de la roche sur yon de Nantes ou La Rochelle avant tout achat 

 

je fais environ la même taille et poids que toi et je n'ai pas trouvé confortable les recaro.

Mais c'est la première fois que j'essayais des sièges baquet et c'était en concession pendant 5 minutes. On s'y habitue peut être

[207]

1m72 pour 60 kg et les Récaros après long essai étaient très inconfortables pour moi.

En revanche, les sièges cuir étaient top confort, 700 km sans mal aux fesses ni au dos... je n'ai jamais regretté d'avoir pris cette config... et maintien largement suffisant. 

[206_1.4_16V]

Aller j’y mets aussi mon grain de sel. 
 

Je mesure 1m79 pour 71 kg. Carrure « normale » on dira. Et bien quand je suis passé des sièges de ma 508 GT ( cuir Nappa, très larges ) à ceux de ma 124Spider, je me sentais vachement engoncé, surtout au niveau des épaules. Je ne dirais pas que ce n’était pas confortable car pas de douleur, mais l’inconfort était tout-de-même présent à cause de cette sensation d’être serré. Et puis l’été est arrivé avec les tenues plus légères, et donc moins épaisses. Et là la sensation d’engoncement s’est transformé en sensation d’excellent maintien. Et puis l’hiver est arrivé et finalement je me suis habitué, et je trouve cela plus agréable que dans la 508 car dans les virages, on se faisait balader de gauche à droite. Dans la Fiat, on ne bouge pas.  

PS : les sièges cuir de la Mazda MX5 m’ont semblé identiques à ceux de la Fiat, à part le dessin, donc c’est pour cela que je me permets de rapporter mon expérience personnelle avec ces assises.  

 

[jaif72]

Je me suis assis dans une Seiza (cuir blanc) ce matin en attendant le passage de ma Mazda 3 pour un rappel, j'ai retrouvé la position de conduite de ma 3 avec des sièges légèrement plus serrés mais qui semblent très confortables (1.81m, 87kg).

En comparaison, je me sentais nettement moins à l'aise dans le CX5 à côté, assise beaucoup trop plate et sans maintien.

[OLIVIER_TFE]

Le "confort" concernant les sièges auto est souvent compris de manière erronée!

 

Un bon siège est une siège ferme. L'être humain est fait pour être assis sur un siège ferme, sauf éventuellement dans un salon, car là, l'activité (détente, TV) est toute autre.

 

Mais en réalité, l'être humain est fait pour bouger, marcher, courir, faire du sport et NON pour être assis trop longtemps, comme la vie moderne nous y pousse.

 

C'est pourquoi de nombreuses personnes ont des douleurs en voiture...

[Shamalow]

Le 29/04/2021 à 21:11, Lolhd85 a dit :

Bonsoir 

merci pour vos réponses faisant 95kg pour 1,83 je pense que je vais partir sur les standard car recaro me semble plus étroit les rebords de l’assise me semble plus haut que les sièges Mazda dommage de ne pas pouvoir essayé car rare en concession 

les recaro sont bien plus beau mais peut être moins confortable pour mon cas 

je vais attendre de voir si par chance il on pas une livraison prochaine dans les concessions de la roche sur yon de Nantes ou La Rochelle avant tout achat 

 

Oh un copain vendéen ! 

 

Effectivement j'ai eu les 2 et si je devais refaire un achat, ce serait avec les récaros sans hésiter ! 🥰

 

Franchement quand j'ai pris les sièges en cuir, j'ai regretté pendant 3 ans de ne pas avoir rajouté quelques pièces pour les Récaros, tout en bavant sur les voitures des copains...

 

Siège en cuir : 

- L'assise des sièges cuir se déforme assez rapidement :  en gros tes fesses restent imprimées dans le siège. 

- L'été avec la transpiration et les températures ton dos est vite trempé et l'eau ruisselle sur le cuir... 

 

Récaro : 

- Pas de déformation et donc une meilleur tenue dans le temps (au bout d' 1 an, ils n'ont pas bougé !).

- Pas d'effet sauna l'été.

- Meilleur confort pour moi, bien qu'un poil plus raide, mais comme dit Olivier, on cherche pas un canapé non plus. 

- Un look au dessus quand même. 🥰

 

 

Exemple de fesses imprimées : 

 

 

 

Modifié 1 mai 2021 par Shamalow

[Lolhd85]

Bonjour Shamalow

merci pour ton avis en effet ce qui me faisait choisir les recaro hormis le look c’est ce problème de cuir d’origine qui se détend et qui marque assez vite sur le bord 

j’avais lu qu’il fallait faire un scellement du cuir pour éviter cela mais j’ai des doutes sur le résultat .

tu fais les révisions ou ? étant de la même région je suis sur st gilles 

 

[Shamalow]

Je suis aux Sables 

 

Pour l'entretien, je vais à la Roche. 

Le tarif est très correct par rapport aux tarifs que je vois de temps en temps pour une ND dans d'autres concessions. Mais pour toi la concession de Challans sera sans doute la plus proche (c'est toujours Littoral automobile)

 

 

[Lolhd85]

Je te remercie pour les infos schamalow 

je vais prochainement allez voir à la roche et Nantes pour avoir une proposition sur une mx5 neuve 

je te souhaite une bonne journée 

cordialement 

laurent