re demmarrer une v40 t4 apres 4ans

[Invité §cyr874eR]

tu peux mettre le compteur service a 0 avec un manip , je l'ai fait sur la mienne de 2001

 

Ben, comment tu fais ça ?

[Invité §cyr874eR]

Bonjour à tous !

 

Je ne sais pas si je suis au bon endroit dans le forum... Merci de votre indulgence, je suis novice !

 

J'espère que la volvo se porte mieux ! Epique, à la lecture du forum...

 

J'ai moi aussi une volvo S40 de 1997. C'est une 1.8 essence de 115ch. Je l'ai acheté il y a 6 mois environ, pensant faire une bonne affaire. Elle n'a aujourd'hui que 64000 kms.

 

Le souci, c'est qu'elle ne répond pas comme elle devrait. Ma voiture tire a gauche le plus souvent, consomme énormément, est lourde à la conduite.

 

Je dis le plus souvent, car parfois, je sens un petit clac et d'un coup elle va super bien ! Super pêche, roule droit, impression de légèreté à la conduite, limite "sportive"... Comme si les deux roues tournaient de nouveau à la même vitesse.

 

Hier, en plus de tirer à gauche, le voyant de freins a commencé à clignoter. J'ai bien forcé sur la pédale en roulant, freinant au max jusqu'à sentir l'ABS. Le voyant s'est calmé. Ce matin, plus rien ! J'ai pourtant fait faire il y a quelques temps un contrôle du freinage (avec purge du système ABS), et à priori tout semblait ok !

 

Je lis sur les forums divers avis... barre stabilisatrice, ressort d'amortisseur, freins ??? Je ne sais pas trop par quoi commencer !

De plus, on me dit que l'absence de pêche et la direction qui tire n'ont rien à voir !

 

Quelqu'un peut-il éclairer mes lanternes car là, ça devient obscur !!!!

 

Merci de m'aider, je ne m'en sors plus et les garagistes ne me semblent pas toujours très disposés à "réfléchir" à des soucis peu lucratifs...

 

---

 

 

2 PISTES à suivre :

A + LE DIFFERENTIEL de la TRANSMISSION

B + LE FREINAGE : problème sur le boitier ABS, vue qu'un voyant ABS s'allume ...

[Invité §sut122yg]

salut cyrker..

 

alors le boitier coller aux câble de bougies et tout simplement la bobine d'allumage....

 

pour Barclays76 je commencerait a m'inquiéter un peu, un clac et la voiture roule droit moi je pencherait pour une rotule qui est déssérer ou tout simplement les silentbloc de triangle inferieur détériorer.

pour la puissance qui va et vient qu'il regarde la vanne egr qui doit etre encrasser....

 

voila si j'ai pu aider, du moin comme je peut

[lovlo]

salut cyrker..

 

alors le boitier coller aux câble de bougies et tout simplement la bobine d'allumage....

 

pour Barclays76 je commencerait a m'inquiéter un peu, un clac et la voiture roule droit moi je pencherait pour une rotule qui est déssérer ou tout simplement les silentbloc de triangle inferieur détériorer.

pour la puissance qui va et vient qu'il regarde la vanne egr qui doit etre encrasser....

 

voila si j'ai pu aider, du moin comme je peut

 

 

 

bonjour Sutti ! Alors comment vas-tu ? Et ta V40 ????

[Invité §sut122yg]

salut lovlo.

tout d'abord , meilleur vœux a tous....

 

pour la v40 tout se passe au mieux je la roule depuis quelque temps, tout n'est pas encore au point mais petit a petit.....

je vient de lui commander un rajout de pare choc avant pour remplacer les bavettes plastiques ou il m'en manque une d'ailleurs, après je passerait a l'arrière et les latérales ensuite, je vais le peindre avec le pare choc avant, je mettrait une photo après pose, mais pas tout de suite vu que je suis en pleine recherche de maison pour pouvoir garer ma belle a l'abris des intempéries...

et toi comment va tout roule.....

[lovlo]

Bien ! elle va commencer à prendre une magnifique allure !

 

Moi ça va ! tout baigne

[Invité §orp478Ox]

Slt à tous, qqun aurait til une technique simple et fiable pour reconnaitre un vrai "T4" d'un simple 2.0T 165 sur un modèle V40 2002 ? Merci à vous.

[Invité §seb140EQ]

Ben la puissance fiscale de la CG

[Invité §orp478Ox]

oui c'est ça jy avais mm pas pensé en plus , merci a toi aussi

[Invité §orp478Ox]

une autre question : le modèle que je convoite est un 2002, donc normalement un 2.0 et pourtant qd je saisi sa plaque sur un site de vente de pièces en ligne par exemple, il me sort le 1.9 T 200ch c'est possible ça, un 1.9 de 2002 ?

[nono728]

Certains sites ne font pas forcément la différence (au hasard Osca*o).

 

Le seul moyen fiable pour toi est de connaître ton type de moteur (B4194T ou B4204T). Tu sauras ainsi clairement si c'est un 1.9 ou un 2.0.

 

Ensuite bah faudra démonter une première fois pour voir ...

[Invité §orp478Ox]

voila c'est ça, et le type moteur je ne l'ai pas sur la CG, je peux le voir sur le moteur quelque part ? en fait la caisse je l'ai pas encore c'est un projet d'achat et j'hésites encore avec une fiât coupe t16

[nono728]

T'aime bien bricoler j'espère si tu prends la fiat ...

 

Blague à part, la philosophie entre les 2 voitures ne me semble pas la même. Dans le cas de la volvo une berline puissante, dans le cas de la Fiat plutôt un coupé sportif.

 

Le type moteur est normalement gravé sur le dessus de celui-ci, visible capot ouvert sans rien démonter (enfin c'était le cas sur mes précédentes Volvo)

[Invité §orp478Ox]

c'est sur , mais je cherche une turbo essence pas cher, et qui dépote bien, en ce moment sur mon marché y'a que ces 2 la qui me tentent c'est pour ça,

[Invité §sut122yg]

bonjour a tous,

pour avoir essayer la fiat coupé gt, il est vrai qu'elle pousse pas mal, mais la T4 et pas mal voir un chouia plus puissante, et l'avantage et que tu a une voiture fiable meme a 300000 km, de plus le turbo et en un intercooler, donc refroidi par air, tandis que celui de la fiat ( hors erreur de ma part) et un refroidi par huile, et pour en avoir un sur ma Vectra gts dti, c'est de la merde, je l'ai changer 3 fois en 130000km, et a 800€ pièces ca fait mal.

de plus la T4 peut aceuillir 5 vrai personnes et a du coffre.

voila j'arrête la, tu est seul juge de ce que tu a besoin.

moi j'

[Invité §sut122yg]

moi j'ai tranché

[Invité §orp478Ox]

ce qui me fait encore hésité c'est l'intérieur de la volvo c'est pourave de chez pourave, pas propre faut tout refaire les sieges les portières le tissu...par contre c'est vrai moteur et sur route ras ça pousse super

[Invité §Cal705pu]

Bonjour à tous

 

Combien de kms?

Quel est le prix?...

...Pour un T4 "pourave de chez pourave"?

[Invité §orp478Ox]

2900 le price avec CT ca va c'est raisonnable mais j'arrive pas à my faire avec l'interieur, c'est plus une question de prix, faut que je change les pans de portiere, les sieges aussi sont à recapitonnés ainsi que l'acoudoir central, tous les comodos sont noirs de crasse, le coffre il faut que j'aille voir un spécialiste du nettoyage chimique, la console centrale bien sale et sans autoradio..enfin voila quoi bien pourave

[Invité §orp478Ox]

mais dommage car l'essai ma bien plus moteur et comportement en reprises superbe !

[Invité §Cal705pu]

Année? Kilométrage?

BA?

TO?

Intérieur cuir?

...

[Invité §orp478Ox]

2002, 108000km BM TO intérieur cuir tissu et pas grand chose d'autres

[Invité §Cal705pu]

Exemple du coincoin

http://www.leboncoin.fr/voitures/652318785.htm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/649616258.htm?ca=12_s

 

Elles ne semblent pas pourave.

 

Aucune n'est la mienne

[Invité §Cal705pu]

Oups je n'ai pas vu ta réponse.

 

Effectivement vu le kilométrage je comprends mieux le prix. Sorry

 

..." Et pas grand chose d'autre" Quoi d'autre que n'aurait pas un T4.

 

Perso le seul truc qui me manque, c'est le bipbip lorsque j'oublie les feux de position!

[Invité §orp478Ox]

celles la sont chouette mais chui pas sur le meme continent chui bien plus loin

[Invité §Cal705pu]

Bon bah, j'ai tout faux alors!

 

Voiture sale et entretien mécanique rigoureux sont rarement potes ces deux là!

 

Epluche les factures si il y en a.

 

Bon achat.

[Invité §orp478Ox]

oui c'est exactement ça , voiture sale c'est pas bon signe pour la mécanique, je passe donc mon tour, et me dirige vers une fiât t16 un peu plus chère mais peut être mieux à l'intérieur faut que j'aille la voir déjà on verra

[Invité §sut122yg]

Moi perso j'ai acheter la mienne ds un état qui sa passe de commentaire. il suffit de voir les photos. aujourd'hui encore je trouve de la terre ds la voiture. pour moi la partie mécanique et intact et sur c'est voiture je m'avance pas de trop en disant que tu peut y allez les yeux fermer. maintenant si tu la prend pas sa fera un autre heureux que tu croisera souvent en te disant si javait su.

fait comme moi vaporeux ds tte la voiture même les plastique.

[Invité §orp478Ox]

jai pas vu les tofs de la tienne en intérieur

[Invité §sut122yg]

Elle sont au tout début du sujet

[Invité §orp478Ox]

j'ai vu ces tofs mais rien de l'intérieur...bref pas grave

[Invité §sut122yg]

c'est vrai que j'ai mis les photos de l'arrieres surtout, mais a l'avant j'ai les commodos en gris clair et comme la voiture etait a un maraicher il etait devenu brun voir noir a certaint endroit, le mieux pour les decrasser et le démaquillant qui nettoie et degraisse bien, pour le cuir j'ai pris betement le vaporetto et ensuite du lait pour bébé pour nourrir.

mais on va dire que question mécanique j'ai eu de la chance si je puis dire, juste quelque bricole, alors qu'elle n'avait pas tourner 5 ans quand meme...

du Robuste Volvo....

[Invité §cyr874eR]

oui c'est exactement ça , voiture sale c'est pas bon signe pour la mécanique, je passe donc mon tour, et me dirige vers une fiât t16 un peu plus chère mais peut être mieux à l'intérieur faut que j'aille la voir déjà on verra

 

 

Oui, je confirme qu'il faut le véhicule soit passé au moins 1 fois par an chez Volvo, pour l'entretien.

Mais, pas forcément une concession, un agent peut faire l'affaire ...

Et puis, le jour de l'achat, un RDV doit être pris chez Volvo pour un contrôle complet dont le diagnostique qui pourra certifier le kilométrage du véhicule.

Le garage pourra ainsi déterminer avec les factures Volvo que tous les travaux (comme la distribution) ont été réalisés en temps et en heure, et surtout dans les règles de l'art; la distribution est l'intervention tous les 120 000 km, la plus chère ...changement des poulies, courroies, pompe à eau, etc...

Si cet entretien a été repoussé ou ignoré, les soupapes ne sont plus parfaitement synchrones avec les pistons ...

La 2ème intervention la plus importante, c'est la vidange moteur (bonne huile Castrol, filtres à huile à chaque fois).

 

Je ne vois pas d'autres intervention, peut être vanne EGR ou sondes Lambda pour nettoyage, mais ce n'est pas un diesel...

 

Les autres remplacement de pièces (freins, amortisseurs) peuvent être réalisés ensuite ...après, je peux avoir oublié quelquechose ...

 

Si l'entretien n'a pas été rigoureux, la vente peut être annulée sous 7 jours.

[Invité §orp478Ox]

d'ou ca vient cte affaire de "vente peut etre annulée sous 7 jours" si l'entretien n'a pas été fait... tu fais reférence à une loi ? je ne crois pas que ca marche ca

[Invité §cyr874eR]

Article L121-20 du CODE DE LA CONSOMMATION :

 

http://www.legifrance.gouv.fr/ [...] eTexte=vig

 

Après, j'ai déjà acheté un véhicule à un particulier où j'ai signifié par écrit, ce texte et la mention "délai de rétractation de 7 jours".

Si le vendeur ne veut pas signer ce document, alors la vente ne se faisait pas ...

 

Sinon, j'ai acheté mes véhicules via des garagistes qui doivent mentionner ce délai.

 

Après, je n'ai jamais eu de litige, donc, je ne sais pas si ça fonctionne bien ...

...mais je pense qu'il faudrait ouvrir, si nécessaire, un autre sujet ...