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Nissan

Arbre de transmission nissan xtrail all-mode


tiakoul
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Bonjour.

Pour un nissan xtrail t32 phase 2 motorisation 1.6dci  130ch . 4x4 all-mode de juin 2018

Je viens de commander sur un site proposant que de l occasion, un arbre de transmission centrale car j avais acheté se véhicule dans l état sans cette transmission.

Par rapport a toutes les annonces que j ai pu consulté, je trouve que je ne l ai pas payé très cher, même pas une centaine euro.

Ma question svp,  est comment m assurer qu il est en bon etat?

Et au pire du cas, il se change l espèce de roulement au milieu de l arbre?

Je pose la question avant qui me soit livrer car si c est pas bon, faut que je le refuse en présence du livreur. Merci20240805_121144.thumb.jpg.d840a53c725e2dfa17df20ec90968cad.jpg

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Bonsoir. Voilà je l ai reçu cette arbre de transmission centrale. J ai accepté le colis. Mais je sais pas quoi pensé. Je vais tenter de le monter. C est craqueler sur le soufflet au milieu de la transmission mais pas percé. D après se que j ai pu lire. Ca ne se change pas. Pourtant il a bien été monté pour sa conception. Etrange.....

Vous en pensez quoi?

 

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Le 21/08/2024 à 01:47, tiakoul a dit :

Bonsoir. Voilà je l ai reçu cette arbre de transmission centrale. J ai accepté le colis. Mais je sais pas quoi pensé. Je vais tenter de le monter. C est craqueler sur le soufflet au milieu de la transmission mais pas percé. D après se que j ai pu lire. Ca ne se change pas. Pourtant il a bien été monté pour sa conception. Etrange.....

Vous en pensez quoi?

 

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Bonsoir , c'est de la peinture qui est craquelée sur le caoutchouc , donc sans importance .

Pour le remplacement du palier/roulement , on ne voit pas bien mais je pense que le soufflet a gauche semble serti et que dessous  il y a peut être une partie démontable ( circlip ) , ça peut aussi être complètement serti .

Si pas de jeu ni de bruit de roulement , il peut être monté comme cela !!

 

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Bonjour. L arbre est monté avec un grand soulagement, puisque il n y a aucun problème détecté sur les différentiels avant et arriere. J ai retrouver un vrai 4x4.

 

Parcontre déception quand meme car mon axe centrale perd de la graisse. Le soufflet est craquelé au niveau de la bague de maintient du soufflet. Je sais pas si je peut apporter une solution.

 

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