Ford cmax 2,0 d titanium

[Samsam13]

Bonjour j'ai une perte de puissance sur un cmax 2,0d .  La voiture a été soit disant défapé et la vanne egr supprimé le débitmètre et sonde de température d'air d'admission changer mais toujours le même problème 

[distrait50000]

Le 07/08/2024 à 18:09, Samsam13 a dit :

Bonjour j'ai une perte de puissance sur un cmax 2,0d .  La voiture a été soit disant défapé et la vanne egr supprimé le débitmètre et sonde de température d'air d'admission changer mais toujours le même problème 

Bonsoir , quelle est l'année , la motorisation et les codes défaut enregistrés ??

[Samsam13]

Bonjour, année 2013 , 2,0 tdi titanium.

Ça m'inscris p0069, P0235,P0098, P0113

[distrait50000]

Le 12/08/2024 à 15:49, Samsam13 a dit :

Bonjour, année 2013 , 2,0 tdi titanium.

Ça m'inscris p0069, P0235,P0098, P0113

Re , rechercher une fuite sur les conduits d'admission d'air et intercooler , pour la sonde de température d'air , il faut en vérifier le câblage : résistance , continuité et isolation de ses fils entre sonde et calculateur moteur !!

Un code défaut sur un composant ne veut pas dire que le composant est défectueux mais qu'il ne fonctionne pas correctement ( exemple , si on débranche le connecteur de la sonde de température d'air , cela va donner un code défaut sur cette sonde mais elle n'est pas HS pour autant )

[Samsam13]

Merci pour la réponse je vais me pencher dessus des mon retour de vacances. Sinon j'ai débranché la de température d'air d'admission et la voiture a récupéré sa puissance.  Un peu bizarre 

[distrait50000]

Le 12/08/2024 à 16:49, Samsam13 a dit :

Merci pour la réponse je vais me pencher dessus des mon retour de vacances. Sinon j'ai débranché la de température d'air d'admission et la voiture a récupéré sa puissance.  Un peu bizarre 

Raison de plus d'en vérifier le faisceau et son connecteur ( serrage des cosses femelles sur les broches mâles)

[Samsam13]

D'accord merci je vous tiendrai informé