Panne Xadv 750 2017 après une chute

[R100rr]

Bonjour à tous, je m’appelle bryan passionné de moto et propriétaire d’un xadv de 2017.

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Je suis tomber à environ 35 40kmh, coter droit, carter d’embrayage casser et quelques fils couper le reste que de la carrosserie.
Mais depuis il ne démarre pas pas d’étincelle et je pense pas d’essence qui arrive au moteur, car même en tournant le démarreur les bougie ne sont pas humide et sa ne sens pas l’essence.

Capteur de chute changer, tout les défaut supprimer chez honda au diagnostic, et plus aucun défaut qui ressort voyant moteur éteint.
Mais toujours rien pas d’étincelle.

Coupe circuit bien désactiver, j’entend la pompe à essence et le démarreur tourne mais la moto ne veut pas démarrer.
J’ai donc besoin de vous merci d’avance pour votre aide.

[Lucatet]

Bonjour,

Je ne connais pas cet engin. Vu les fils coupés et le carter d'embrayage qui a été touché, y'aurait pas une sécurité d'activée, type N, béquille ou autre ?

 

 

[R100rr]

Le 09/08/2024 à 23:36, Lucatet a dit :

Bonjour,

Je ne connais pas cet engin. Vu les fils coupés et le carter d'embrayage qui a été touché, y'aurait pas une sécurité d'activée, type N, béquille ou autre ?

 

 

Le neutre est bien actif quand la moto est tomber elle est rester en 3ème quand j’ai réparer les fils et remis un nouveau carter elle est revenu au neutre au fur est à mesure que j’appuyais sur le démarreur, les xadv peuvent démarrer avec la béquille tant qu’elle est au neutre. 
sinon pour moi qui suis novice en électronique je n’y vois pas autre chose niveau sécurité.

bien à vous 

[Lucatet]

Ca donne l'impression que le calculateur ne donne pas l'ordre d'activation à l'allumage et à l'injection.

Faisceaux électrique déboité, capteur PMH endommagé, calculateur endommagé ???

[R100rr]

Le 10/08/2024 à 00:00, Lucatet a dit :

Ca donne l'impression que le calculateur ne donne pas l'ordre d'activation à l'allumage et à l'injection.

Faisceaux électrique déboité, capteur PMH endommagé, calculateur endommagé ???

Oui le capteur pmh a était couper net dans la chute le carter a était exploser aussi et le faisceau au niveau de la boîte à vitesse. 
tout à était remis en ordre avec un capteur pmh changer par du d’occasion.

[Lucatet]

Bon...

Si je résume, N s'affiche sans clignoter, et la moto est bien au point mort (on peut la bouger sans problème)

Tu pourrais essayer de débrancher la batterie pendant 1 heure pour réinitialiser le système ?

[R100rr]

Le 11/08/2024 à 17:13, Lucatet a dit :

Bon...

Si je résume, N s'affiche sans clignoter, et la moto est bien au point mort (on peut la bouger sans problème)

Tu pourrais essayer de débrancher la batterie pendant 1 heure pour réinitialiser le système ?

 J’ai déjà tout fait là je sèche un peu je sais plus trop quoi regarder 

[Lucatet]

Moi non plus...

Chez Honda, ils ont dit quoi ?

[R100rr]

 

Le 11/08/2024 à 18:55, Lucatet a dit :

Moi non plus...

Chez Honda, ils ont dit quoi ?

Ils m’on supprimer tout les défaut qui était lier au fils couper et aux quelques capteur que j’avais débrancher.

sinon plus de voyant moteur ni de défaut à la valise