Team BVM ou Team BVA ?

Impulse666 · 12 août

Le 12/08/2024 à 12:28, jaio a dit :

Pareil chez BMW.

Audi, Porsche, les bva ZF ils n'y touchent pas. Alors que le fabriquant fourni lui même les kits vidange

Après, vidange ou pas, les ZF des années 2000 ne sont pas les plus fiables

Non alors effectivement, il y'a des boîtes à problèmes, comme sur beaucoup de manuelles...

Après beaucoup de pannes sont quand même liées à un manque d'entretien ou un mauvais usage (coucou le launch control généralisé à toutes les sportives 🎇)

cuda47 · 12 août

Le 12/08/2024 à 12:09, Meta_ a dit :

Ou proprio acharné dans mon genre

=> Pas que....

Avec la montée des prix en occasions, les gens n'hésitent pas à claquer 2000 balles dans un jeu d'injecteur de Polo 1.6 tdi...

Pré-Covid, c'était inenvisagé, maintenant, c'est monnaie courante....

Les "petits" garage (Ad, Precisuim, EuroRepar, etc...) en font beaucoup.

cuda47 · 12 août

Le 12/08/2024 à 12:22, Cuby a dit :

Oui c'est ça, très spécifique... Dépanner un calculateur aussi, pour "qui sait"..

=> Déjà, rien que d'être sûr que ce soit une panne de calculateur, c'est pas à la portée de tout le monde

lex-is · 12 août

Aucune des deux.

Cuby · 12 août

Le 12/08/2024 à 12:26, jaio a dit :

Va aux Etats unis.

Tu trouveras aussi facilement un monsieur tout le monde capable de rafistoler dans son garage la transmission automatique de son Pontiac trans sport qu'en France en monsieur Martin refaisant sa transmission manuelle sur son Renault espace.

Pas comparable, d'une, c'est quasiment toutes les mêmes boites depuis les années 50 donc ultra rependu, de deux, c'est quasiment de la mécanique agricole 100% mécanique.

Donc oui ces transmissions sont comparables à une boite d'Espace II si tu veux mais pas vraiment à nos BVA.

jaio · 12 août

Le 12/08/2024 à 13:06, Cuby a dit :

Pas comparable, d'une, c'est quasiment toutes les mêmes boites depuis les années 50 donc ultra rependu, de deux, c'est quasiment de la mécanique agricole 100% mécanique

Pas du tout

Cuby · 12 août

Le 12/08/2024 à 13:18, jaio a dit :

Pas du tout

Ah bon, tu as déjà ouvert une TH350 ?

Lascarinho34 · 12 août

Sur une Maserati 4200 ( exemple que je connais ) la BVA robotisée bouffe beaucoup l'embrayage , et lorsque tu dois

le remplacer ( en dessous des 100000 km très souvent ) ben , t'en as pour 3500/4000 euros .

Impulse666 · 12 août

Le 12/08/2024 à 13:34, Lascarinho34 a dit :

Sur une Maserati 4200 ( exemple que je connais ) la BVA robotisée bouffe beaucoup l'embrayage , et lorsque tu dois

le remplacer ( en dessous des 100000 km très souvent ) ben , t'en as pour 3500/4000 euros .

C'étaient pas ces boites qui patinaient en permanence si tu ne passais pas en neutre à l'arrêt justement ?

Après 100 000 km c'est bien, tu as des Shelby qui font des embrayages tous les 10k/15k en boite manuelle

vincent.van-gogh · 12 août

Le 12/08/2024 à 12:01, Cuby a dit :

Ca c'est lot de tout hybride ou VE.

Pour le moment il n'y aucune filière qui permette de remplacer les batteries à faible coup et la possibilité de pouvoir le faire soit même dans l'avenir et de l'ordre du fantasme.

les batteries vendues par consturcteurs dépassent systématique la valeur de toute auto ayant plus de 5 ans.

Batterie HS -> voiture HS

On le voit clairement en sinistralité, batterie touchée sur auto accidentée -> poubelle dans 99% des cas

C'est un autre débat ceci-dit...

je vais esperer que la mienne dure le plus longtemps possible alors...

horacio03 · 12 août

Le 12/08/2024 à 12:22, Impulse666 a dit :

Alors là majorité des problèmes sur les bva sont dû à des entretiens désastreux.

Une vidange de boîte tous les 60k, que ça soit sur manuelle ou automatique enlève la grande majorité des problèmes que les boîtes peuvent rencontrer.

Souvenir des 1er cayenne qui pétait des boîtes en série car Porsche disait que l'huile était à vie alors que le fabricant de la boîte indiquait une vidange obligatoire à 60 ou 80 k kms 😁

Idem pour BM avec les ZF .....

horacio03 · 12 août

Le 12/08/2024 à 12:26, jaio a dit :

Parceque que nous on a la culture de la boîte manuelle et d'un embrayage.

Va aux Etats unis.

Tu trouveras aussi facilement un monsieur tout le monde capable de ~~rafistoler~~ reconditionner dans son garage la transmission automatique de son Pontiac trans sport qu'en France en monsieur Martin refaisant sa transmission manuelle sur son Renault espace.

Et pas qu'aux US .....

horacio03 · 12 août

Le 12/08/2024 à 13:26, Cuby a dit :

Ah bon, tu as déjà ouvert une TH350 ?

Oui oui , quelques unes , même une 700R4 .....

Impulse666 · 12 août

Le 12/08/2024 à 13:50, horacio03 a dit :

Idem pour BM avec les ZF .....

Je pense que ça marche pour tout sur les 25 dernières années, pas que les boites de vitesses

marzal · 12 août

Le 11/08/2024 à 10:50, jaio a dit :

Quand j'ai acheté ma première bva il y a 20 ans j'ai eu droit a plein de remarques

C'est pour les handicapés

Je pense toujours que cela aurait du rester de la sorte

Si pas de pathologie, pourquoi une BVA ?

Le 12/08/2024 à 10:49, vincent.van-gogh a dit :

En 2024 c'est quoi le interet des boites manuelles sauf sur circuit ?

La liberté de faire ce que tu as envie de faire, j'imagine bien que cela ne veut plus dire grand chose pour beaucoup de monde, ceci dit

Le 12/08/2024 à 12:03, Cuby a dit :

Hors sujet donc... On répare une auto qui en vaut la penne et à 200 000km, il y'en a un paquet.

jaio · 12 août

Le 12/08/2024 à 14:12, marzal a dit :

Je pense toujours que cela aurait du rester de la sorte

Si pas de pathologie, pourquoi une BVA ?

La liberté de faire ce que tu as envie de faire (et sans préjugé ) même si ça ne veut plus dire grand chose pour beaucoup de monde, ceci dit

Modifié 12 août par jaio

Cuby · 12 août

la peine !

Cuby · 12 août

Qu'est ce que je peux faire comme fautes en ce moment...

breizhman44 · 12 août

Le 12/08/2024 à 11:39, Meta_ a dit :

J'ai qu'une DSG7 à dispo, mais pas impossible qu'un jour j'ai entre les mains le C3 Pic 1.6 HDI BMP6 de la belle mère. Mais je sais que je vais être déçu

J'ai pas pété de boite dernièrement mais oui j'y songerais quand je récupèrerais la boite d'escort que j'avais pété. C'est juste que envoyer à la fonderie 30kg de métal pour 150 grammes, ça me fait un peu chier dans le principe.

En ville les gens font souvent peu de km, mais au fond de la campagne, c'est vraiment pas rare d'avoir plus de 300 000km.

Mon beau père en est à 560 000km sur son duster 1.5 dCi par exemple. Dans mon cas, mes 3 véhicules sont au dessus des 200 000km, et je dirais qu'il y a 1 personne sur 3 dans ma famille avec un kilométrage supérieur à 250 000km. Mais c'est une question de culture aussi il est vrai. Si la personne est intéressée par son image, elle va changer beaucoup plus vite de voiture.

Ah oui, changer d'auto c' est pour l'image

Ça va les préjugés

cuda47 · 12 août

Le 12/08/2024 à 14:24, Cuby a dit :

Qu'est ce que je peux faire comme fautes en ce moment...

=> Entraîne-toi en lisant tes MP

cuda47 · 12 août

Le 12/08/2024 à 14:26, breizhman44 a dit :

Ah oui, changer d'auto c' est pour l'image

Ça va les préjugés

=> Ben oui:

C'est la raison d'achat des SUV

Impulse666 · 12 août

Le 12/08/2024 à 14:12, marzal a dit :

Je pense toujours que cela aurait du rester de la sorte

Si pas de pathologie, pourquoi une BVA ?

:orni:

Lascarinho34 · 12 août

Le 12/08/2024 à 13:39, Impulse666 a dit :

C'étaient pas ces boites qui patinaient en permanence si tu ne passais pas en neutre à l'arrêt justement ?

Après 100 000 km c'est bien, tu as des Shelby qui font des embrayages tous les 10k/15k en boite manuelle

C'est bien possible , tant elles avaient de défauts .

Meta_ · 12 août

Le 12/08/2024 à 14:26, breizhman44 a dit :

Ah oui, changer d'auto c' est pour l'image

Ça va les préjugés

Je parle plutot dans l'esprit des gens lambda, et pas dans les passionnés d'auto en quête d'autre chose de sympa.

La mère de famille qui utilise sa bagnole juste pour aller chercher les gamins à l'école, aller au boulot, et aller faire les courses, ben en soit ... En fait une fois que les enfants ont fini l'époque poussette le besoin de place, ben après les besoins évoluent beaucoup moins, et les gens gardent longtemps leur voiture.

jaio · 12 août

Le 12/08/2024 à 14:44, Meta_ a dit :

Je parle plutot dans l'esprit des gens lambda, et pas dans les passionnés d'auto en quête d'autre chose de sympa.

La mère de famille qui utilise sa bagnole juste pour aller chercher les gamins à l'école, aller au boulot, et aller faire les courses, ben en soit ... En fait une fois que les enfants ont fini l'époque poussette le besoin de place, ben après les besoins évoluent beaucoup moins, et les gens gardent longtemps leur voiture.

Ce que tu dis est un autre préjugé.

marzal · 12 août

Le 12/08/2024 à 14:16, jaio a dit :

La liberté de faire ce que tu as envie de faire (et sans préjugé ) même si ça ne veut plus dire grand chose pour beaucoup de monde, ceci dit

Désole mais la gestion automatique d'un embrayage et/ou d'un passage de rapport ce n'est pas de la liberté pour moi

Mais peut-être que tu vas me démontrer l'inverse ?

Meta_ · 12 août

Le 12/08/2024 à 14:47, jaio a dit :

Ce que tu dis est un autre préjugé.

Plutot un constat qu'un préjugé, mais c'est une généralité faite à la vas vite il est vrai.

Impulse666 · 12 août

Le 12/08/2024 à 14:55, marzal a dit :

Désole mais la gestion automatique d'un embrayage et/ou d'un passage de rapport ce n'est pas de la liberté pour moi

Mais peut-être que tu vas me démontrer l'inverse ?

La liberté fait qu'il n'a rien à te démontrer justement, chacun son choix.

jaio · 12 août

Le 12/08/2024 à 14:55, marzal a dit :

Désole mais la gestion automatique d'un embrayage et/ou d'un passage de rapport ce n'est pas de la liberté pour moi

Mais peut-être que tu vas me démontrer l'inverse ?

Je me sens plus libre en bva plutôt qu'en bvm où je suis obligé de changer de vitesse sans arrêt pour rester dans la bonne plage d'utilisation, par exemple.

Libre à toi de rester bloqué au siècle dernier, en pensant qu'une automatique est réservée aux handicapés ou aux personnes pas a l'aise avec la conduite

Cuby · 12 août

Le 12/08/2024 à 15:04, jaio a dit :

ou aux personnes pas a l'aise avec la conduite

Ca c'est pourtant la réalité depuis que ce perms s'est démocratisé.

Nan mais bien sur que chacun choisi bien ce qui lui convient... et vu comment certains gèrent une transmission manuel, je me dis que la boite auto est une bénédiction à ce certain manque de feeling mécanique si tu vois ce que je veux dire...

J'habite à une intersection en campagne, la 1ere vitesse poussée à 3500 tours sur les diesel pour décoller c'est quasi systématique... Fatigant pour mes oreilles... Vivement que ces gens là passent au full elec !

marzal · 12 août

Le 12/08/2024 à 15:04, jaio a dit :

Je me sens plus libre en bva plutôt qu'en bvm où je suis obligé de changer de vitesse sans arrêt pour rester dans la bonne plage d'utilisation, par exemple.

Libre à toi de rester bloqué au siècle dernier, en pensant qu'une automatique est réservée aux handicapés ou aux personnes pas a l'aise avec la conduite

Parce que ta BVA (hors CVT) ne va pas changer de rapport pour rester dans la bonne plage d'utilisation ?

Pas de doute, tu étais mûr pour l'électrique

Le 12/08/2024 à 15:45, Cuby a dit :

Nan mais bien sur que chacun choisi bien ce qui lui convient... et vu comment certains gèrent une transmission manuel, je me dis que la boite auto est une bénédiction à ce certain manque de feeling mécanique si tu vois ce que je veux dire...

J'habite à une intersection en campagne, la 1ere vitesse poussée à 3500 tours sur les diesel pour décoller c'est quasi systématique... Fatigant pour mes oreilles... Vivement que ces gens là passent au full elec !

Non là le problème vient plutôt du choix du niesel (tout aussi difficile à justifier que la boîte handicapé, au passage)

Et sinon je suis d'accord sur la non-maîtrise, cela fait longtemps que je pense que ma mère va finir en BVA

Modifié 12 août par marzal

pierregdlj · 12 août

Le 12/08/2024 à 12:01, Cuby a dit :

Ca c'est lot de tout hybride ou VE.

Pour le moment il n'y aucune filière qui permette de remplacer les batteries à faible coup et la possibilité de pouvoir le faire soit même dans l'avenir et de l'ordre du fantasme.

les batteries vendues par consturcteurs dépassent systématique la valeur de toute auto ayant plus de 5 ans.

Batterie HS -> voiture HS

On le voit clairement en sinistralité, batterie touchée sur auto accidentée -> poubelle dans 99% des cas

C'est un autre débat ceci-dit...

Concernant les hybrides Toyota/Lexus, et même Honda, clairement pas.

Ça fait 8 ans que la filière de recyclage est opérationnelle, et qu'on trouve les batteries neuves hors réseau pour des prix raisonnables.

Quant à changer soit-même une batterie dans son intégralité, c'est un jeu d'enfant, je préfère ça que de simplement remplacer une courroie de distribution.

D'ailleurs la majorité des vieilles hybrides sont réparées quand la batterie crève.

Edit : je rappelle que je ne parle que des HSD...

Modifié 12 août par pierregdlj

Cuby · 12 août

Le 12/08/2024 à 16:38, pierregdlj a dit :

Concernant les hybrides Toyota/Lexus, et même Honda, clairement pas.

Ça fait 8 ans que la filière de recyclage est opérationnelle, et qu'on trouve les batteries neuves hors réseau pour des prix raisonnables.

Quant à changer soit-même une batterie dans son intégralité, c'est un jeu d'enfant, je préfère ça que de simplement remplacer une courroie de distribution.

D'ailleurs la majorité des vieilles hybrides sont réparées quand la batterie crève.

Edit : je rappelle que je ne parle que des HSD...

C'est possible, on parle de la "micro hybridation" dans ce cas, moi je parle des batteries de plusieurs centaines de kilos à haut voltage qui nécessite des habilitations sous peine d'électrocutions qui peuvent être mortelles.

Je ne connais pas de distributeur de batterie de traction hors réseau constructeur...

Modifié 12 août par Cuby

jaio · 12 août

Le 12/08/2024 à 16:07, marzal a dit :

Parce que ta BVA (hors CVT) ne va pas changer de rapport pour rester dans la bonne plage d'utilisation ?

Pas de doute, tu étais mûr pour l'électrique

La bva change de rapport seule. C'est le principe d'une transmission automatique.