primera P12 Disque de frein arrière qui chauffe

[moietmoi]

Le 11/08/2024 à 08:29, tete de soupapes a dit :

Je changerai quand y'aura une fuite

 

160000kl donc embrayage ou freins vont bien par avoir une fuite

 

 

Je suis pas la pour te faire la moral tete de soupape" en vrai 90% des gens ne doivent pas changer leurs liquide de frein tant qui à pas de problème mais franchement si tu sait qu'il faut le faire dit toi que ca coute 10 euros pour 1l et ton freinage sera meilleur donc motive toi il fait beau ^^

[tete de soupapes]

Le 11/08/2024 à 11:37, moietmoi a dit :

Je suis pas la pour te faire la moral tete de soupape" en vrai 90% des gens ne doivent pas changer leurs liquide de frein tant qui à pas de problème mais franchement si tu sait qu'il faut le faire dit toi que ca coute 10 euros pour 1l et ton freinage sera meilleur donc motive toi il fait beau ^^

Pour le moment en vacances 

[moietmoi]

Bon et bien j'ai changé les:

 

etriers

disques

plaquettes

flexible

et liquide de frein

 

après j'ai toujours les disques arrière qui sont plus chaud que ceux à l'avant quand je m’arrête c'est bizarre c'est peut être normal....

 

J'ai aussi toujours une surconsommation mais c'est peut être un autre problème ..

[ballbearing]

Le 20/08/2024 à 11:10, moietmoi a dit :

Bon et bien j'ai changé les:etriersdisquesplaquettesflexibleet liquide de frein

après j'ai toujours les disques arrière qui sont plus chaud que ceux à l'avant quand je m’arrête c'est bizarre c'est peut être normal....

Bonjour

La notion ''chaud"  et       "plus chaud"    ne sont pas des valeurs physiques 

Pour ma part , j'en reste à ce qui a été dit et re-dit.  De soulever et  mettre en évidence une roue> qui résisterait en la tournant à la main.... et de constater si cette contrainte cesse clairement en ouvrant le purgeur. ??????  (ou pas) 

Tant qu'il n'y aura pas de réponse claire à ça , on  sera encore là  à la Saint Glinglin ou à Pâques prochain.. 🙃

---------

Une contrainte de pression du liquide (si démontrée)  pourrait être dûe aux  électrovannes du  bloc ABS 

Modifié 20 août par ballbearing

[distrait50000]

Le 20/08/2024 à 11:47, ballbearing a dit :

Bonjour

La notion ''chaud"  et       "plus chaud"    ne sont pas des valeurs physiques 

Pour ma part , j'en reste à ce qui a été dit et re-dit.  De soulever et  mettre en évidence une roue> qui résisterait en la tournant à la main.... et de constater si cette contrainte cesse clairement en ouvrant le purgeur. ??????  (ou pas) 

Tant qu'il n'y aura pas de réponse claire à ça , on  sera encore là  à la Saint Glinglin ou à Pâques prochain.. 🙃

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Une contrainte de pression du liquide (si démontrée)  pourrait être dûe aux  électrovannes du  bloc ABS 

[moietmoi]

Le 20/08/2024 à 11:47, ballbearing a dit :

Bonjour

La notion ''chaud"  et       "plus chaud"    ne sont pas des valeurs physiques 

Pour ma part , j'en reste à ce qui a été dit et re-dit.  De soulever et  mettre en évidence une roue> qui résisterait en la tournant à la main.... et de constater si cette contrainte cesse clairement en ouvrant le purgeur. ??????  (ou pas) 

Tant qu'il n'y aura pas de réponse claire à ça , on  sera encore là  à la Saint Glinglin ou à Pâques prochain.. 🙃

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Une contrainte de pression du liquide (si démontrée)  pourrait être dûe aux  électrovannes du  bloc ABS 

Tu as raison j'aurait pu mesurer mais en gros quand je m'arrette les disques avant sont à peine tiède alors que les disques arrière sont brulant genre je met pas mes doigts plus d'une seconde ca donne quand même une indication

 

J'avait tout changer etrier inclus donc je ne pensait pas que ce test était toujours valable

 

Du coup je vait faire le test dès que je peut et je vous donnerait des nouvelles