Conduite Montagne / frein à main / descente ( freins)

[stephy27]

Bonjour, 

Je vais partir à la montage et je voulais savoir si il y a des choses particulières au niveau conduite  à savoir sur ma corolla 198 TS ( nouveau modèle 2023 ) , j'ai la finition gr sport avec les palettes au volant.

- A part le mode P, y a t-il autre chose à faire pour se garer en pente ?

- Dans les longues descentes, il faut utiliser les palettes ?  je ne m'en suis jamais servi pour le moment , facile d'utilisation ?

 

Voilà si vous avez d'autres conseilles pour la conduite en montagne , vos conseils sont les bienvenues

Merci d'avance 😊

[W A V E]

Le 10/08/2024 à 14:50, stephy27 a dit :

Bonjour, 

Je vais partir à la montage et je voulais savoir si il y a des choses particulières au niveau conduite  à savoir sur ma corolla 198 TS ( nouveau modèle 2023 ) , j'ai la finition gr sport avec les palettes au volant.

- A part le mode P, y a t-il autre chose à faire pour se garer en pente ?

- Dans les longues descentes, il faut utiliser les palettes ?  je ne m'en suis jamais servi pour le moment , facile d'utilisation ?

 

Voilà si vous avez d'autres conseilles pour la conduite en montagne , vos conseils sont les bienvenues

Merci d'avance 😊

Rien de grave à utiliser la pédale de frein qui va régénérer autant que possible puis faire mouliner le thermique une fois que la batterie sera pleine.

Ensuite, le mode B (ou peut-être S sur les générations récentes) va utiliser du frein moteur thermique avant d'envoyer le maximum de puissance dans la batterie. Ça retardera le moment où elle est pleine et ne peut plus rien récupérer: très intéressant quand on sait que la descente est longue, gâchis dans le cas inverse.
Utile aussi en cas de freinage fort pour moins utiliser les plaquettes.

 

[stephy27]

Merci pour ces infos ^^

Pour le mode S comment sais t-on que l'on peut appuyer sur le - pour mettre plus de frein moteur sans être en sur regime moteur ?

 

Pour le stationnement en pente, rien d'autre à faire que le mode P habituel ?

 

[dingdongtoy]

Salut pour le mode P c'est un cliquet mécanique dans la boite donc pas de souci coté pente ...

 

pour les descentes , je régénère le plus possible a la pédale et quand la batterie est pleine je passe en S , le moteur thermique étant géré par l'électronique , pas de risque de sur regime

[Ced87]

Pas de risques de sur régime la voiture ne descend pas au rapport inférieur si celà doit faire monter le régime trop haut et vous pouvez appuyer à tout moment sur la palette moins même en D. Moi j'utilise les palettes tout le temps j'utilise presque jamais les freins hormis pour finir de m'arrêter et la batterie ce recharge très bien en ce moment avec les températures j'arrive à l'avoir pleine tout les jours en arrivant dans une petite ville où il y a une légère descente avec virages serrés et dos d'ânes en utilisant que les freins je ne gagne pas plus d'énergie. Je trouve vraiment agréable de conduire sans bouger le pied de place 🤣😉