polo5 tdi : voyants esp + pression pneu qui s'allument au bout de 4 kms

[lak]

bonjour, je poste ici pour la voiture de ma soeur :

polo 5 tdi de 2011, les voyants esp et pression pneu s'allument au bout de 4 kms quand on roule a environ 90 km/h,

voici ce qui a été fait :

suite a un coup de valise fait par un garagiste du coin : resultat : capteur d'angle de braquage .....

demontage du capteur d'angle de braquage, pas de signe de déchirure,  pour moi il est ok,

demontage , nettoyage et test avec multimetre des 4 capteurs abs : ils sont ok.

2 roues avants ont été permutés avec les 2 arrieres,

tous les fusibles : ok

soucis :

le bouton "set" des pressions des pneu (dans la boite a gant) est inactif, pas d'effet quand on appui dessus,

le bouton "ESP" sur le tableau de bord est aussi inactif, 

quand je fais la procedure pour desactiver l'esp comme decrit dans la video suivante: pas d'effet non plus,

 

 

je précise,

a chaque fois que l' on démarre la voiture et que l'on roule, aucun voyant,

c'est au bout de 4 kms environ a une vitesse de l'orde de 90 kms que les 2 voyants s'affichent,

avez vous une piste,?

merci

[POUTCHY92]

J'ai eu exactement le même problème en 2019 avec ma Polo 5 TDI 90cv de 2011 (140.000 kms), revendue il y a 2 ans pour une Polo 6.

En plus des voyants ABS, ESP et pression des pneus qui s'allumaient en roulant au bout de 10 minutes, le régulateur de vitesse se déconnectait tout seul.

Après une recherche assez longue de la part de mon concessionnaire, l'origine de la panne a été trouvée et il s'agissait du roulement AVD qui était HS. Il a été remplacé et tout est rentré dans l'ordre. Montant: 500 euros à l'époque !

[lak]

Bonjour,

merci pour votre message,

c'est une piste a exploiter, en effet lorsque j'ai demonté la roue arriere droite, elle etait difficile a enlever, obligé de forcer,

surprise, la jante avait de petits coups  coté l'interieur, ma soeur me dit qu'elle avait apporté la voiture chez midas pour une crevaison,

question : est ce que ces nombreux coups de marteau sur le pneu et bord de jante sur l'interieur ont abimé le roulement interieur , ?

comment etre sur que le roulement est defectueux,?

en roulant , je m'etais assuré que la jante n'etais pas voilée,

d'ailleurs , j'ai permuté les roues avant avec les arrieres car j'ai eu un doute concernant cette roue maltraitée par midas.

par contre l'abs ne s'allume pas,

je vais regarder coté roulement,

cdt