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106

reglage carburateur


Invité §mis847jr

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Invité §mis847jr

Salut a tous, après changement du carburateur monopoint Bosch 086 "106 xn 1CCDZ1 1992 ess",

la voiture démarre mais broute et s’arrête noyé :ange: en plus au niveau

du tuyau qui part vers la grosse pièce ronde sous le bocal a de liquide de freins

un goûtes a goûtes d'essences s'écoule après un essaie de démarrage aidez moi SVP. ?moteur106ecris1.jpg.37fc100ba0f6efbc2b5b3c850ae55532.jpgmoteur106ecris.jpg.11519059ea9b7aaea3c5881b68cfebb8.jpg

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Invité §fau871Yc

Salut, alors impossible d'avoir une fuite d'essence ici car il s'agit d'une durite de dépression, elle est relié de l'admission au mastervac ;)

 

La piece dont tu veux savoir le nom est le mastervac et dessus est fixé le maitre cylindre ;)

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Invité §mis847jr

Pourtant il sort de l'essence a ce niveau , faut t'il faire le plein D'un liquide dans le mastervac si oui quoi car au démontage un liquide a coule de ce tuyau merci

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Invité §fau871Yc

Si il a du liquide de frein a ce niveau, le Maitre cylindre est a changer;)

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Invité §mis847jr

Salut Fauvetdesoler de la réponse tardive mais ma mere est passer au bloc et l'opération bien mais pas le reveil.

Pour le Mastervac merci et la durite de depression il me semble q'aprés une tentative de démarage j'ai vue un liquide coulé, je verif tous a l'heure.Le Mastervac doit'il etre mis en pression ou depression et surtout comment faire pour une ou l'autres des proposition bye

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