Toujours l'anomalie risque casse moteur quand forte pluie

[besoindhelp]

Bonjour,

 

Je reviens vers vous car j'ai vraiment mis en ordre ma voiture, donc malgré son grand âge, elle devrait quand même mieux tourner !

Pour info, c'est une Scénic 1.9DCI, 130ch de 2009.

Ma garniture au dessus du moteur a rendu l'âme il y a longtemps et j'ai bricolé un truc pour ne pas que l'eau de pluie (forte chez moi en saison des pluies) ne s'infiltre plus dans mon moteur. Ca fonctionne car ça reste sec maintenant du côté passager (vers le moteur, alors que l'eau suintait vers le bloc moteur via les durites et le support moteur).

Donc a priori pb résolu à droite.

Sauf que la semaine passée, après deux jours de fortes pluies, j'ai eu une nouvelle alerte et rebelotte, ma voiture freine quand j'accélère et elle accélère quand je rétrograde ! Pffff. Signal affiché : RISQUE CASSE MOTEUR.

Le seul endroit où j'ai trouvé de l'eau de pluie, c'est au dessus du bloc électronique. J'ai donc surveillé cette semaine. Alors oui, il y a de l'eau qui continue à s'infiltrer par là, c'est-à-dire côté conducteur, mais le bloc électronique n'est pas mouillé. Je n'arrive pas à savoir si ça vient de là. J'ai mis une plaque pour que l'eau s'écoule vers l'extérieur dans l'aile de la carrosserie, mais je ne sais pas si ça risque encore de se produire.

Est-ce que quelqu'un aurait une idée de l'origine de cette anomalie dans la conduite quand il pleut fort ?

Je vous remercie ! Bonne journée !

[besoindhelp]

Bonsoir,

Mais où va donc l'eau de pluie ? Qui pourrait m'aider à trouver ?

C'est confirmé : l'eau de pluie s'infiltre dans mon moteur, mais à quel niveau ?? Aucune idée !

Hier suite à un déluge, je suis restée dans ma voiture stationnée une heure : l'eau a même coulé sur mon repose-coude à l'intérieur de l'habitacle. Pas par la fenêtre, mais par le toit et à travers la toile du toit : ça faisait du goutte à goutte au bout d'une heure de déluge ! Il fallait le voir pour le croire !

Donc forcément, hier gros problème de conduite au retour.

Pas de pluie depuis 24h, pas de problème de conduite ce jour !

Alors j'aimerais vraiment comprendre quelles sont les parties du moteur qui sont sensibles aux pluies diluviennes.

Hier, quand j'ai repris ma voiture suite au déluge, j'ai tout vérifié en levant le capot : tout était sec en surface, même la plaque que j'ai posée sur le boîtier électronique, alors où s'infiltre cette eau qui détraque le circuit pour faire que ma voiture adopte une conduite inversée ?????? Et affiche RISQUE CASSE MOTEUR ???

Merci si vous avez une idée.