Nouvelle Yamaha XJ6

[Invité §gui133nz]

Bonjour à tous,

d'ici quelques jours je vais réceptionner la mienne: XJ6N de 01/2010 et 1500km en blanc.

Essai ce matin photo que j'essaierai de joindre si possible...

[Invité §Lak477vr]

[Invité §tim760fe]

salut a tous jvoulais juste vous montré une tite photo de ma XJ6 diversion F 10 000km qui marche tres bien pas de soussi que je conseil au débutznt comme au plus agérie

[Invité §ale773DW]

Jolie gueule la XJ6F

[Invité §dom763Wv]

trop jolie lol un jour peut être

[Invité §gui133nz]

La voilà au magasin, livraison prévu Vendredi

[Invité §tim760fe]

Juste un conseil met direct des patin il a neigé sa glisse a font je vien de rentrer du taff je me suis fait une gross frailleur

et change les clignio il sont orrible. ^^

[Invité §dom763Wv]

Lol des patins, ben chez moi tu passerai même pas avec des patins sauf routes bien déneigé lol, en tout cas jolie aussi sans la tête de fourche.

[Invité §gui133nz]

Bon premier kms effectué pour le moment satisfait de l'achat...

Mais avec le temps que l'on a..... pas facile de faire de bonne sorite à part pour aller au taf

[kopp]

En même temps, c'est rodage, non ?

[Invité §Lak477vr]

salut a tous jvoulais juste vous montré une tite photo de ma XJ6 diversion F 10 000km qui marche tres bien pas de soussi que je conseil au débutznt comme au plus agérie https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/968742/800X800.jpg

 

Ca a de la gueule! Je veux la même

 

Tu as changé le support de plaque? Ca coute dans les combien?

[Invité §gui133nz]

En même temps, c'est rodage, non ?

 

Bah non le concessionaire m'a dit que c'était fini

 

[kopp]

Bah non le concessionaire m'a dit que c'était fini

 

Oups pardon, j'ai pas remonté assez loin, juste celui où tu dis qu'elle est au magasin et réception dans quelques jours, j'en ai conclu qu'elle était neuve !

 

En effet, rodage fini

[algo_38]

J'ai essayé cette moto quelques minutes.

 

Ce qui m'as étonné dès les premiers tours de roues c'est qu'effectivement, elle tire court et c'est un (mini) progrès car pour une fois a mon avis, pas besoin d'un PSB-1.

Le freinage est surprenant d'éfficacité; Vous vous dites que le progrès en matière de sécurité est bien présent.

La position de conduite n'est pas du tout exclusive (comme le fait remarquer notre brave garçon par rapport a une sportive) et le confort est là.

C'est une moto simple et tout a fait adapter a un usage raisonnable. càd on cruise pépére à 90-100km/h sans regrets.

 

Je prefère les trails mais c'est le genre de moto qui peux faire changer d'avis. Faites un éssais et vous comprendrez...

[Invité §Vuv566Vv]

Deterrage de topic, voici la mienne chez le concess' :

 

http://www.noelshack.com/uploads/images/13381213794795_mamoto.png

 

je l'ai depuis vendredi, photo a venir ...

[alowded]

Ca y est ça rode sévère alors ?!

[Invité §Vuv566Vv]

si tu parle du rodage, non, c'est de l'occaz avec 3800 km

 

d'ailleurs je vais poser ma question ici, peut être plus aproprié, je sais pas quoi mettre comme carburant, chez le concess' il m'ont dit SP95 ou SP98 mais surtout pas de SP95 E10 (ok ok interet a faire gaffe a la pompe)

seulment doit y en avoir un meilleur que l'autre, non ? question con mais bon je suis un noob , alors 95 ou 98 ?

J'ai méme une station total prés de chez moi, il y a de l'excellium SP98 , je me dis que ça doit être meilleur, non ?

 

ah et aussi, les 4 tuyaux juste derriére la roue avant (ah ok le noob ) sont degeulasse, y a t'il moyen de les nettoyer pour qu'ils redevienne chromé ?

[Invité §jsp504kw]

mets du 95 c'est moins cher, et mon concess ne m'a jamais parlé de mettre du 98 !

[alowded]

si tu parle du rodage, non, c'est de l'occaz avec 3800 km

 

d'ailleurs je vais poser ma question ici, peut être plus aproprié, je sais pas quoi mettre comme carburant, chez le concess' il m'ont dit SP95 ou SP98 mais surtout pas de SP95 E10 (ok ok interet a faire gaffe a la pompe)

seulment doit y en avoir un meilleur que l'autre, non ? question con mais bon je suis un noob , alors 95 ou 98 ?

J'ai méme une station total prés de chez moi, il y a de l'excellium SP98 , je me dis que ça doit être meilleur, non ?

 

ah et aussi, les 4 tuyaux juste derriére la roue avant (ah ok le noob ) sont degeulasse, y a t'il moyen de les nettoyer pour qu'ils redevienne chromé ?

 

Effectivement je parlais du rodage, mais bon aparement chez toi c'est réglé.

 

Niveau carburant comme t'as dit ton concessionnaire surtout pas de l'E10.

Par contre ta carto d'origine est faite pour du 95 donc t'auras pas grand chose à gagner avec du 98.

Certains ont constaté une diminution de la conso entre le 95 et le 98 et un léger mieux en faveur de ce dernier. Pour ma part je n'ai rien constaté de plus ou de moins.

Moi je mets les 2, un coup du 98, un coup du 95 ça dépend ...

 

Pour tes chromes, enfin les tuyaux de ton collecteur d'échappement en fait , il y a un truc pas chère, vieux comme le monde et qu'utilise certains gars en Harley pour entretenir leurs chromes, c'est la pierre d'argent.

 

http://www.lacoshop.com/upload/produit_image500_52.jpg

 

Tu peux en trouver sur le web (google est ton ami) ou alors dans les magasins de bricolage (j'en ai vu aussi à jardiland il me semble).

[Invité §Vuv566Vv]

ok merci pour l'info

 

[Invité §Tit411Ub]

Salut, très belle acquisition, en blanc j'aime beaucoup .

 

Je suis actuellement en train de passer mon permis moto sur celle-là même et c'est une moto très agréable. Mes frères m'ont fait "essayer" leur moto 650 bandit et 600 hornet, bon j'ai un penchant pour le hornet niveau perf mais niveau gueule celle là est bien mieux (normal plus récente).

 

Dommage qu'elle soit bridée pour le permis moto plus rien dans le gilet dès 6000 tours

 

J'ai été complètement séduit par cette moto.

 

Bonne continuation

[Invité §Vuv566Vv]

oui et je confirme que non bridé, elle est trés joueuse. Biensurs rien a voir avec une hornet question perf. mais comme premiére moto c'est du tout bon .

Et puis bon courage pour le permis

[alowded]

Niveau perfs pour avoir tiré plusieurs fois avec un pote qui a un 650 bandit c'est strictement identique.

 

[Invité §Tit411Ub]

Tu parle de la XJ6 et du 650 ?

[alowded]

Tu parle de la XJ6 et du 650 ?

 

Oui

 

Hornet etc, c'est quand même un peu plus pêchu en haut

[Invité §Tit411Ub]

C'est pour ça je me disais, il a un problème son hornet

[Invité §Pou683Up]

Tiens, le topic des XJ6

J'ai acheté la mienne début février et je suis en rôdage à 7000 trs/min (après des paliers inférieurs) avec 1000 km au compteur. C'est déjà bien bon mais je pense qu'elle commence juste à se réveiller vers les 7000 trs/min d'après mes souvenirs de l'essai que j'avais fait! J'ai pris l'ABS aussi que j'estime être un plus non négligeable.

En tout cas, c'est clair qu'elle est super maniable (moto de débutant) et très agréable à conduire, très souple en bas. Puis faut dire que j'ai un penchant pour les 4 cylindres et leur doux ronronnement!

 

Quelques photos :

[Invité §Tit411Ub]

Très jolie en rouge.

 

Le seul truc que je n'aime pas trop c'est le support de plaque

 

Trop voyant a mon gout. Mais ce n'est qu'un détail

[Invité §Vuv566Vv]

ça change de la voir en rouge, c'est pas commun, j'aime beaucoup

et oui le support de plaque d'origine est pas terrible, mais bon ça ce change , le gros feu stop a l'arriére, pareil on a vu mieux mais cette moto c'est un ensemble, elle a quand méme un beau look.

La partie avant est sublime, et comble du détail, le logo yamaha sur le phare en haut

 

edit : ça serait bien de transformer ce topic en topic officiel, non ?

ok y a déja le topic de XJ 600 diversion, mais bon c'est plus pour les anciennes.

[Invité §dja073aA]

ok y a déja le topic de XJ 600 diversion, mais bon c'est plus pour les anciennes. les hommes les vrais

 

 

Attention tu vas en vexer plus d'un...

 

[Invité §Vuv566Vv]

oh non c'est involontaire, et puis je parlais de la becane pas des utilisateurs

[Invité §zem367tu]

Tiens, le topic des XJ6

J'ai acheté la mienne début février et je suis en rôdage à 7000 trs/min (après des paliers inférieurs) avec 1000 km au compteur. C'est déjà bien bon mais je pense qu'elle commence juste à se réveiller vers les 7000 trs/min d'après mes souvenirs de l'essai que j'avais fait! J'ai pris l'ABS aussi que j'estime être un plus non négligeable.

En tout cas, c'est clair qu'elle est super maniable (moto de débutant) et très agréable à conduire, très souple en bas. Puis faut dire que j'ai un penchant pour les 4 cylindres et leur doux ronronnement!

 

Quelques photos :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/440816/photo1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/440816/photo2a.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/440816/photo31.jpg

 

 

 

Tres tres belle ! !

 

[Invité §zem367tu]

 

Voici la mienne.....

 

 

[Invité §zem367tu]

ça change de la voir en rouge, c'est pas commun, j'aime beaucoup

et oui le support de plaque d'origine est pas terrible, mais bon ça ce change , le gros feu stop a l'arriére, pareil on a vu mieux mais cette moto c'est un ensemble, elle a quand méme un beau look.

La partie avant est sublime, et comble du détail, le logo yamaha sur le phare en haut

 

edit : ça serait bien de transformer ce topic en topic officiel, non ?

ok y a déja le topic de XJ 600 diversion, mais bon c'est plus pour les anciennes.

 

 

+1 +1

[Invité §Vuv566Vv]

La mienne, photo prise vite fait hier, a coté d'un VT600C

 

http://www.noelshack.com/uploads/images/6258446272782_img_0011.jpg