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Model 3

Pourquoi y ' a t'il autant de Tesla modèle 3 à vendre ?


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Bonjour à toutes et tous,

 

Je suis sur le point de vendre ma voiture pour une électrique cependant je suis très étonné qu'il y ait autant de modèles 3 avec peu de kilomètres ( 50000 à 85000 km ) à vendre y 'a t'il une raison à cela Tesla à prévu de remplacer son modèle 3 ?

Concernant la fiabilité des moteurs électrique y' a t'il un gros risque de devoir remplacer les batteries une fois la garantie expirée ?

Comment connaître la santé d'une batterie avant l'achat d'une Tesla existe t'il des logiciels pour les vérifier ?

Le 07/10/2024 à 15:21, jpdc91 a dit :

Bonjour à toutes et tous,

 

Je suis sur le point de vendre ma voiture pour une électrique cependant je suis très étonné qu'il y ait autant de modèles 3 avec peu de kilomètres ( 50000 à 85000 km ) à vendre y 'a t'il une raison à cela Tesla à prévu de remplacer son modèle 3 ?

Concernant la fiabilité des moteurs électrique y' a t'il un gros risque de devoir remplacer les batteries une fois la garantie expirée ?

Comment connaître la santé d'une batterie avant l'achat d'une Tesla existe t'il des logiciels pour les vérifier ?

Pas de remplacement annoncé à ma connaissance :non:

Mais le grand nombre de modele 3 à vendre s'explique de plusieurs façons:

1- Une grande partie de ces voiture vient de leasings. Une fois ces contrats finis, les proprios sont repartis sur une voiture neuve et la voiture louée se retrouve en vente

2- La modele 3 vient d'être restylée. Les proprios de l'ancien modele veulent peut-être changer vers la nouvelle, et l'ancienne devient moins attirante en occasion, donc plus d'offre que de demande.

3- L'apparition du modele Y quelques temps après la modele 3 fait que beaucoup de proprios ont lâché leur modele 3 (en leasing ou pas) pour migrer vers le SUV. Là encore, la modele 3 est moins attrayante d'occasion qu'un modele Y. Beaucoup d'offre, moins de demande.

4- Pour les voitures electrique, les clients potentiels ont encore très peur de la durée de vie de la batterie. Ceux qui ont les moyens préfèrent une voiture neuve. Ceux qui n'ont pas les moyens.... préfèrent une thermique d'occasion plutôt qu'une électrique d'occasion.

 

Concernant la garantie, le risque existe mais impossibe de dire quand ca va arriver. Les batteries ne meurent pas systématiquement à la fin de la garantie, hein.

 

Pour l'état de santé, je ne sais plus comment on vérifie ça. Je crois qu'il y a une appli spécifique, mais je sais pas le nom et je sais plus si on peut voir quelque chose avec le mode maintenance sur l'écran de la voiture elle-même...

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Le 07/10/2024 à 15:21, jpdc91 a dit :

Je suis sur le point de vendre ma voiture pour une électrique cependant je suis très étonné qu'il y ait autant de modèles 3 avec peu de kilomètres ( 50000 à 85000 km ) à vendre y 'a t'il une raison à cela Tesla à prévu de remplacer son modèle 3 ?

 

Comme expliqué par @Daube, beaucoup de contrats de leasing sont arrivés à terme, et les véhicules se retrouvent sur le marché de l'occasion. ;)

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