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106

verifications à faire lors de l'achat d'une 106 à un particulier


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Invité chon

Bonjour à tous,

j'envisage d'acheter une 106 phase 2  de 2002 et j'ai cru que comprendre que les points les moins fiables sont le train arrière et le joint de culasse sur ces bestioles.

Pour le train arrière est-ce que le CT suffit pour me rassurer ou bien il faut que j'y jette un œil ?

Pour le joint de culasse je vérifie la présence ou plutôt l'absence de mayo et s'il n'y a pas de trace d'huile au niveau de l'alternateur c'est ça ?

Enfin dernière question, est--ce que ca vaut le coup de remplacer le joint de culasse en préventif si la voiture a entre 130 et 160 milles km ?

Bonne journée !

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