verifications à faire lors de l'achat d'une 106 à un particulier

[chon]

Bonjour à tous,

j'envisage d'acheter une 106 phase 2  de 2002 et j'ai cru que comprendre que les points les moins fiables sont le train arrière et le joint de culasse sur ces bestioles.

Pour le train arrière est-ce que le CT suffit pour me rassurer ou bien il faut que j'y jette un œil ?

Pour le joint de culasse je vérifie la présence ou plutôt l'absence de mayo et s'il n'y a pas de trace d'huile au niveau de l'alternateur c'est ça ?

Enfin dernière question, est--ce que ca vaut le coup de remplacer le joint de culasse en préventif si la voiture a entre 130 et 160 milles km ?

Bonne journée !

[mecatechnic]

bonsoir si la voiture n a pas surchauffé, aucune raison pour moi de remplacer un joint de culasse , il vous faudrait le rapport du controle technique , rapport HISTOVEC  ( gratuit )  , le train arriere generalement a été controlé au controle technique , si peur de surchauffe prevoir de remplacer le thermostat moteur ( attention a, la puge du cicuit de refroidissement )  ,  106  phase 2  de 2002   moteur 1.4 ? ou 1.5 DIESEL ? , je pense ou en est le kit distribution remplacement récent ou pas ?? courroie d accessoires ?? , état des pneus , carrosserie , pare brise fendu ou pas , vérifier le deport du parrallelisme sur rapport du controle , si trop de deport attention véhicule qui a peut etre tapé , est ce que c est un véhicule qui roule tous les jours ? ou qui a été arreté , vehicule arreté depuis un moment attention aux diverses fuites d huile au moteur et a la b de v , moteur essence état des bougies d allumage , périodicité de remplacement des filtre huile , carburant et air , bien cordialement