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[Présentation] Nissan Murano DCI


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J'ai décidé de créer ce topic afin que chacun puisse participer et donner son avis sur ce véhicule d'exception qu'est le Murano,et plus particulièrement le dernier modèle avec une motorisation diesel.

Celui-ci a été commercialisé en France début Septembre 2010.

J'ai commandé le mien fin Novembre et je l'ai reçu Lundi dernier.

Donc ,je vous le présente:NISSAN MURANO 2.5l DCI 190 CV Noir ébene.2011050217_05_445.jpg.70a82d3f223f0164721e1a7079869fa5.jpg2011050711_38_001.jpg.d15fa3e6df79d95d93a9160989ae9ec4.jpg2011050711_38_251.jpg.71c0ae9b1576637182b590bec92caf65.jpg2011050711_38_371.jpg.47af8f4f2edef0814a4b50eeb2b82494.jpg2011050711_40_051.jpg.5b8f67cc700a1aa65538f7a4f112c9ca.jpg2011050711_40_361.jpg.af0d0bf2b29e011be445833cfe680039.jpg2011050711_40_441.jpg.9d67d30e1d279955caa70ac15a9dfe2b.jpg2011050711_40_541.jpg.2d9337f6c212d39445c857b3f14f94d4.jpg2011050820_05_071.jpg.1c7ae7d34a6ccbb6e73005669dfe8602.jpg2011050915_41_042.jpg.1f56130f6010ec774442caa34008e1d6.jpg

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en voici d'autres:

N'hésitez pas à vous manifester pour diverses questions à propos de ce modèle;je n'ai qu'une petite expérience car j'ai effectué 200 kms avec , mais je peux à présent avoir une opinion sur les performances ,consommation,agrément et comportement du véhicule.2011050916_53_581.jpg.2199e34543779c96640c7acaee72cc2e.jpg2011050916_58_131.jpg.0e52bf240d8951176a7fc6e4302c7fec.jpg2011050917_00_131.jpg.3d5d714c6294ed057dd25d20d4614ef2.jpg2011050917_01_321.jpg.6df18b79fa3f8ea74b6d87eef98325e0.jpg2011050917_02_061.jpg.69790fd19f5e92381f420013c8f54995.jpg2011050703_54_451.jpg.c4eee934f555f38f5883d92dd5bcbef6.jpg2011050703_56_331.jpg.449cfbea4a425b68739d6b3f10c731c3.jpg

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Merci les gars,donc voici mes premières impressions:

C'est un véhicule très agréable à conduire,silencieux ,finalement on entendrait plus les roues mais cela reste très supportable;j'ai remarqué un peu de prise de roulis dans les virages assez serrés(mais je roulais à 85 au lieu de 50);les sièges sont très accueillants autant à l'arrière qu'à l'avant.

Les suspensions sont un peu fermes mais les aspérités de la routes sont assez bien gommées;il fallait s'en douter avec du 20 pouces.

La consommation ,pour l'instant est de 8.5 l/100km(80% d'autoroute),mais je pense que je peux faire mieux car je me suis amusé avec la boite séquentielle.

La boite de vitesse auto sur ce modèle a été critiqué par la presse mais je ne l'ai pas pris en défaut pour l' instant;elle est souple et l'on ressent très peu de secousses lors des passages.

Sinon,le moteur est discret mais l'on entend quand même la sonorité typique du diesel ; cela n'a pas la volupté du son d'un V6, c' est clair.

La nuit l'éclairage intérieur est baigné de lumière orange dans tous les coins.Les cadrans sont magnifiquement cerclés de chrome, mais je suis tellement habitué avec l' affichage numérique de mon Picasso qu' il est difficile de revenir à l'affichage traditionnel(pour Toon :Espace).

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J'ai une question concernant l'entretien de la carrosserie de la voiture car je n'avais jamais eu ce type d'impression au lavage;

en effet, quand je passe le nettoyeur haute pression sur la peinture,j'ai l'impression que l'eau n'atteint pas la peinture comme si cela s'assécher tout de suite;est-ce du à la peinture ou a t'on mis un produit sur celle-ci avant de me la livrer?

Merci pour vos réponses.

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Le murano est le seul véhicule nissan a avoir de la peinture speciale. J'entend par là, que quand on vous la reille, raye, enfin bref, la peinture est telle qu'elle rebouche la rayure. Je me souviens plus du nom exacte mais vous devez l'avoir. Peut être est-ce dû à cela.

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Bah pour comparer la honda je comparerai avec le CR V meme si ce n'est pas un concurent du murano car CR V n'est pas la meme catégorie et le prix ^^, mais je dirai que niveau qualité, assemblage très bonne facture, alors que le CR V accuse les années avec des plastiques moyens, mais une fiabilité à la hauteur de Honda.

 

Maintenant nissan j'adore j'ai eu une 350Z et mon père à actuellement un murano I.

Pour comparer un véhicule recent de chez honda CR Z et le murano II, meme si l'ecart de prix est concequant, le muranoII est au dessus au niveau qualité des matériaux, maintenant faudra voir si ce véhicule ne va pas etre trop polluer par renault pour la fiabilité mecanique et electronique, c'est ce que je reproche dans un post pour le juke, qu'y partage la meme plate forme que la clio c'est bien (ca reduit les couts), mais les blocs moteur renault c'est dommage, car nissan a su faire de véritable bijoux, de qualité de fabrication et de rigueur dans la fiabilté.

 

Mais disons que toutes catégories de véhicule confondu nissan VS honda, avantage nissan sur la qualité des matériaux, quand à l'assemblage ceux construit pour honda coté angleterre c'est au ptit bonheur la chance, alors que ceux venant du japon c'est irréprochable, mais sur la fiabilité je dirai honda, mais honda est entraint de refaire ça gamme vieissante et entre la fin 2011/2013, va voir la sorti de nouvelles gammes et aussi de nouveaux véhicules absent de la gamme depuis longtemps ou de nouvelles niche pour honda (un concurent du juke).

 

mais concernant le design du murano I et II et des véhicules nissan sont superbes, mais le design c'est à l'appréciation de chacun (moi j'adore la civic 8 pour son style aussi bien intérieur qu'extérieur)

 

Je pourrai comparer quand le civic 9 va sortir (fin 2011) contre la auris car elles sont dans le meme segment.

J'aimerai que honda sorte un Gros SUV style murano.

 

 

Bref, matériaux= avantage nissan

fiabilité= avantage honda

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Moi aussi j aime également la civic pour son style déroutant aussi bien exrérieur(type s bien sur) qu intérieur avec son tableau de bord d ovni,j adore.

Quand je suis allé chez Nissan en rentrant dans la concession ,j ai quand même hésité avec la 370 mais mon 1,90 m m a ramené à la raison et donc, mon choix s est naturellent porté sur le Murano.

Eh oui,la taille est un vrai handicap pour la conduite des coupés!

La gtr serait idéale mais là le budget ne pourra pas suivre.

C'est étrange,j'ai eu la même sensation au départ.Quand le restylage de 2008 est apparu,je préférai le style du 1 et au fur et à mesure je me suis habitué au restylé et aujourd'hui je l'adore.

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Moi la 370 devra attendre un peu, achat de maison et arrivée d'un membre en plus, mais d'ici 2/3 ans c'est pas dit que j'en prenne une ;), ou une 350 Z 313 cv.

La, j'ai pour mission de vendre le murano du père, il hesite entre un murano II et un FX 35/37, oui c'est pas les meme prix ;)

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et oui;il y a des priorités dans la vie et on ne fait pas toujours ce que l'on veut.Il est clair que le FX n'est pas du tout dans les mêmes budgets que le Murano.Le FX est encore plus rare que ce dernier et les prix doivent s'en ressentir à l'occasion.

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Oui, assez cher, mais j'ai trouvé via l'etranger, à des prix ultra intérréssant, lithuanie ou ukraine, mais j'ai peur de la provenance douteuse, on en trouve pas mal dans ces pays. pour l'homologation je sais ce qui faut faire, y a de la paperasse mais ça c'est faisable.

seul hic, c'est des pays avec un taux de VL volé assez important.

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Les vehicules provenant de l Europe n ont plus besoin d'homologation.il faut juste payer une Tva s il a moins de 6 mois et 6000kms(http://www.lescomparateurs.com/guide/acheter-voiture-etranger.html)et certif de conformité et effectivement quelques papiers.Après,il faut voir à qui on l'achete car il y a beaucoup de trafics de compteurs,véhicules volés dont on aura du mal à se rendre compte du vol...

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Voilà,je viens faire un petit un petit bilan après 2000 kms et un rodage enfin terminé.

Je suis toujours pleinement satisfait de mon véhicule.

Il possède une tenue de route exemplaire,collé au bitume.En revanche ,le maintien des sièges est quasi inexistant mais leur confort est sans égal.Les suspensions sont un peu sèches ;sinon,le freinage est puissant.

Ma consommation a baissé au fil des kilometres pour descendre à 8l en moyenne conso extra urbaine ce qui annonce un petit 1000 kms d autonomie à 100-110 de moyenne.

Le systeme nissan connect est formidable autant pour sa gestion des infos embarquées.Le système audio reste époustouflant.

Le moteur est toujours aussi discret,et la boite auto est facile à dompter.

 

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Invité §maz736MY

belle aquisition

 

tu dis suspension seche? c est vraiment inconfortable?

sinon niveau conso touj a 8 9l?

les pneus c est du mixte toute saison ou faut changer en hiver

 

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Merci,non c est supportable mais un cran en dessous de citroen et porsche cayenne avec lesquels j ai eu l ocasion de rouler.mais rien à voir avec mon alfa 155 qui était vraiment tape cul .

Sinon conso à 8 l à 100 (j en serai plus à la fin du mois quand je ferai mon 3 eme plein).

Qunant aux pneus aucune idée car je ne me suis pas posé la question vu que je ne les changerai pas.

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Invité §maz736MY

comme tu es grand tu as trouvé bonne position de conduite apparement mais comment la ressent tu ? assez droite ou plus allongé

tu la qualifirais sur de longue distance plutot syle camionette style voiture moyenne genre laguna c5 ou plus droite comme dans qashkai land cruiser

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Invité §maz736MY

Oui, assez cher, mais j'ai trouvé via l'etranger, à des prix ultra intérréssant, lithuanie ou ukraine, mais j'ai peur de la provenance douteuse, on en trouve pas mal dans ces pays. pour l'homologation je sais ce qui faut faire, y a de la paperasse mais ça c'est faisable.

seul hic, c'est des pays avec un taux de VL volé assez important.

 

 

tu a déja des modeles murano a 35000 40000e pratiquement neuf en france ou belgique voir autoscoutt ou la centrale

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Au niveau de la position de conduite,chacun à sa propre assise:il y a tellement de possibilités de réglages que tu peux choisir le type que tu désires.allongé ou plus droit:meme avec mes 1,90m si je mettais la position la plus droite je ne toucherai pas le plafond'moi perso,j ai opté pour une conduite semi allongée car j ai pris cette habitude depuis que je conduis(pas trop le choix vu ma taille)et elle me va tres bien tout tombe sous les mains mais il est vrai que je suis moins couché que dans une berline de type c5 car il y a plus de hauteur sous plafond.

 

 

 

 

 

 

 

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Invité §maz736MY

je parlais des infinity FX, les murex y a pas de soucis ;)

 

 

oui oui javais compris lol mais vu la difference de tarif meme si le FX est plus sexy niveau entretien pneus ect... et pris d achat meme en occasion tu as le murano qui maintenant avec ce grand lifting surtout intérieur a le meme standard de qualité et le style de console du FX ; pour etre bref le murano c est du FX abordable ;-)

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Invité §maz736MY

pour moi le plus grand rival du murano équipement prix et meilleur motorisation c est le new grand cherokee 3l crd 240ch, il éxiste aussi en version dégonflé 190ch mais je vois pas l interet . en perf il se permet meme en accélération d égaler x5 et q5 ou ml fx tout en étant en vrai barroudeur confortable et bien équipé.

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Invité
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