Purge impossible cooper s r53

[Batou]

Bonjour, 

jai une mini cooper s r53 , suite joint de culasse impossible de faire la purge pour déclencher le ventilo sa deborde a chaque fois jai changer la sonde de LR 4 fois , le calorstat, le ventilo aussi jai test les relais c ok bref je cale , jai lu quil y aurai une remise a 0 a faire dans les menu cache mais je ne trouve pas linfo , jai une incoherence entre ma temperature en direct et laiguille de temeprature aussi je pensai au calculo

 

si quelqun a une idee je suis preneur

[ballbearing]

Le 23/10/2024 à 19:48, Batou a dit :

jai une mini cooper s r53 , suite joint de culasse impossible de faire la purge pour déclencher le ventilo sa deborde a chaque fois jai changer la sonde de LR 4 fois , le calorstat, le ventilo aussi jai test les relais c ok bref je cale , jai lu quil y aurai une remise a 0 a faire dans les menu cache mais je ne trouve pas linfo , jai une incoherence entre ma temperature en direct et laiguille de temeprature aussi je pensai au calculo

Bonsoir

>> Déborde ? Avec un témoin d'alerte qui s'allume au combiné de bord ?

>> ventilo testé      comment ? en faisant quoi ?

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Un ou deux points

-- Déconnecter pour test la sonde dont tu parles DOIT enclencher le ventilo radiateur 

-- Si clim, la mettre doit enclencher le ventilateur rédiateur 

 

(-- Il existe une panne connue de la petite vitesse de motoventilateur radiateur moteur qui peut faire déborder , et....avec ou sans témoin de surchauffe )

 

Modifié 23 octobre par ballbearing

[Geyser]

La ecanoque.est bonne ?

Qu'à eu le joint de culasse et  pourquoi ?

La culasse est bonne ? La planéité du bloc ?

 

[Invité Batou]

La culasse etait suspecte ayant trouver plusieurs bouchon d ns les durites d eau, culasse juste surfacer car le pro qui me la faite etait satisfait du taff fait , ventillo tester par diag en test "actif" vitesse 1 et 2 ok , les relais sont ok jai tester la continuité , quand je débranche la sonde le ventilo senclenche bien , jai pensait au calculateur peu etre un element grille dedans jai fait flasher le mien sur un second .. mm probleme 

 

je purge et metant en pression ac un pompe manuel 

 

sa fini tj par refouler par la vase dexpention

 

je commence a me dire que je vai rajouter un sonde autre part ac un pti branchement maison ac le ventilo ... mais jaurais prefere ne pa en arriver la

 

 

c quoi la "exanoque" svp ?

 

merci des reponses dsl de mon orthographe je deteste ecrire

[Invité Batou]

Jai oublier bien sur 0 voyant allumer , 0 default o diag

[ballbearing]

Le 26/10/2024 à 19:24, Invité Batou a dit :

vitesse 1 et 2 ok , les relais sont ok jai tester la continuité ,

quand je débranche la sonde le ventilo senclenche bien 

sa fini tj par refouler par la vase dexpention

 0 voyant allumer , 0 default o diag

Salut 

Fais toi-même un test de CO2 . Il se vend des kits 

[Geyser]

oui pour moi la compression moteur dans le LDR.....

[Invité Batou]

Le joint culasse vient d etre fait 

jai vu les testeur je vais en cmd un

sinon je pense que je vais rajouter un thermocontact a 87 degres sur durite souple et faisceau rapide relier au ventilo en force 2

 

je vous redis sa dici une semaine je pense 

 

encore merci des reponse

[bernardMP]

Bonjour,

As-tu changé le bouchon du vase d'expansion?