Ajouter le bouton mode sport sur Mini Roadster Cooper S

[minicoop26]

Le 211 sur S fait + de bruit qu'une JCW usine, la faute à l'intermédiaire

 

C'est tout à fait acceptable en ville faut pas avoir peur

[Invité §lud047nU]

Le 211 sur S fait + de bruit qu'une JCW usine, la faute à l'intermédiaire

 

C'est tout à fait acceptable en ville faut pas avoir peur

 

 

Merci pour vos avis !

 

Les vidéos me donnent vraiment envie de rester sur ce 211. J'ai juste peur que le rendu ne fasse pas naturel en réel et que ça fasse un peu kéké ou qu'on se dise "oh, il l'a trafiqué !"... Mais d'un côté je me dis que j'ai une voiture sportive (et en plus un roadster S avec un look assez agressif) et qu'on peut penser que c'est un modèle d'origine proposer à la vente (du moins pour ceux qui connaissent pas la gamme Mini).

[Invité §lud047nU]

Hello,

 

Je viens vous apporter des nouvelles.

 

J'ai demandé au vendeur de modifier la commande afin d'avoir le bon silencieux (le 211). Il m'a dit qu'il allait s'en occuper.

 

Autre chose, j'ai décidé de me repencher sur ce fameux bouton sport que je n'ai pas... Je me suis dit "allons vérifier si le câblage n'est pas déjà présent !". J'ai donc retiré les 2 vis au niveau des portes-gobelets et soulevé le long élément centrale en plastique afin de pouvoir accéder aux branchements du "bloc interrupteurs". Voilà ce que ça donne en photo :

 

Pour info, le bouton vide (sport) se trouve à droite.

 

Voilà mon bloc actuel :

 

 

 

Pensez-vous que le fil jaune soit celui du bouton mode sport ? Si oui, il me suffirait d'acheter un nouveau bloc avec le bouton sport afin de voir si le codage est présent ou pas.

[seachange]

A priori je dirais qu'ici le bouton sport n'est pas pré-cablé, mais il faudrait regarder où vont les fils (edit : déconnecte la prise en photo)

En tout cas précablage ou pas, il faudrait de toute façon un codage

[minicoop26]

Exacte, codage obligatoire, c'est pas juste en changeant la platine

 

Regarde avec bmw-coding, de mémoire ils savent aussi le faire

[Invité §lud047nU]

A priori je dirais qu'ici le bouton sport n'est pas pré-cablé, mais il faudrait regarder où vont les fils (edit : déconnecte la prise en photo)

En tout cas précablage ou pas, il faudrait de toute façon un codage

 

Dois-je débrancher la batterie pour déconnecter la prise ou c'est sans risques?

De plus, savez-vous comment retirer tout l'élément central ? Pour le moment, j'arrive juste à le soulever mais il m'est difficile d'accéder au bloc...

[seachange]

Par précaution débranche le - de la batterie, même si dans ce cas, je ne pense pas que ce soit nécessaire

[Invité §GAB572QS]

Bon courage car vu d'ici, tout cela ne semble pas très simple à moins de trouver quelqu'un qui a déjà fait le montage.

As-tu regardé sur le web s'il n'y a pas des vidéos?

[seachange]

http://nutsofamily.com/?p=36

[Invité §GAB572QS]

http://nutsofamily.com/?p=36

Voilà: il n'y a plus qu'à.

[seachange]

Et c'est bien indiqué dans le chapeau de l'article : Don’t forget to code in the VIN and option beforehand.

[Invité §War411Rq]

Bonjour a tous,

 

je rejoins la conversation en cours car avant d'investir dans une nouvelle ligne j'aurais aimé avoir le retour de flammes activable sur ma Mini. Pour le moment j'ai modifié les connecteurs du boitier pour utiliser le bouton ESP comme bouton SPORT (en attendant de commander mon nouveau bloc). Par contre j'ai pas reussi a acceder a l'ECU malgré un cable OBDII BMW (via NCS expert).

 

Est ce que l'un d'entre vous a déjà reussi ?

 

Sportivement, Romain.

[seachange]

Qu'as-tu comme cable ? certifié K+DCAN ?

[Invité §lud047nU]

Hello à tous,

quelques nouvelles...

 

J'ai laissé tomber le fait de vouloir ajouter le bouton sport sur ma Mini car cela parait tout simplement impossible (du moins sans faire un truc maison).

 

Le silencieux qui a finalement été installé sur ma Mini Roadster Cooper S est le 192 ! Côté visuel, il est vraiment magnifique... Concernant la sonorité, on l'entend pas mal (surtout en décapoté) mais je m'attendais à beaucoup mieux par rapport à ce qui était installé d'origine. En effet, à basse vitesse (surtout en ville donc), c'est trop calme comme au démarrage (aucune différence par rapport à avant). On peut vraiment profiter du son roc et fort lorsqu'on accélère franchement et lorsqu'on relâche l'accélérateur (c'est un bonheur notamment sur les routes montagneuses). Je n'ai cependant jamais eu de "pétarades" à mon plus grand désespoir.

 

 

 

Cela fait presque 10 mois que je roule avec ce pot d'échappement (12 000 km parcourus avec) et pour moi le bilan est donc mitigé. Je pense que le fait de ne pas avoir ce fameux mode sport joue un peu aussi sur ce résultat...

 

Je ne sais pas si cela est possible mais est-il possible d'améliorer encore + le son de ma voiture sans faire de gros frais ? Merci

 

Pour info et même si ce n'est plus le même sujet, j'ai également fait poser les feux diurnes sur mon auto (c'est sublime).

[seachange]

L'absence de bouton sport a pour conséquence précisément l'absence de backfire (pocs)

 

Sinon la belle sonorité mais un peu timide, c'est parce que ce n'est pas le silencieux de la JCW, mais reviens en arrière tu étais prévenu

[MinnieMouse]

Tu peux continuer par la suppression du silencieux intermédiaire... puis sur le cata si ce n'est pas assez

[Invité §Che142Rb]

Bonjour,

 

Je vais faire l'acquisition d'une Countryman S R60 184ch (2013/2014), et il n'y a pas le bouton sport non plus .

Y'a t'il certains d'entre vous qui ont trouvé une solution depuis ?

J'ai éventuellement pensé aller poser la question à un reprogrammateur moteur style Mtech ou autre http://www.motortech-reprogrammation.fr/

 

Je pense également modifier l'échappement (d'après plusieurs avis le JCW à l'air d'être top), que faut il acheter exactement, y a t il un site qui propose ça ou faut aller en concessionn (se faire racketter gentiment) ?

 

Merci et bonne journée !

[Invité §Chr580xu]

Bonjour,

Je déterre un peu le post mais la question reviens toujours alors...

 

Concernant le bouton Sport, il y a une possibilité, en ile-de -France, de le faire monter en rétrofit. Je vais prendre rdv pour début février. Je vous donnerai mon retour d'expérience

Montant total installation + codage = 220 euros.

Retournez vous vers ADwSHOP dans le 77

[Invité §Ano672eY]

Montage du bouton Sport fait hier...ca marche nickel. Les pétarades sont bien présentes, la réponse de l'accélérateur raccourcie. Par contre pas de modifications sur la sensation du volant.

Vraiment sympa

[Invité §Dam286kR]

Salut j'ai fait installer le bouton sport par la société Garage S&H à Santeny dans le 94 pour 175€ (Bouton + installation + codage)

 

https://www.facebook.com/garag [...] 8827393640

 

Ils m'ont aussi ajouter l'option pour désactiver l'airbag passager et installer les feux de jour.

[minicoop26]

Très bon garage que j'ai aussi sur FB, je n'irai que chez eux si j'étais du coin, les meilleurs pour moi!

[Invité §Dam286kR]

@minicoop26 ADW shop 220€, S&H 175€ 45€ de différence pour la même prestation. J'ai aussi fait changer le tendeur par un V3 chez S&H. Tarif chez ADW shop 383€ Tarif chez S&H 254,29€.

Economie réalisée sur les deux interventions 173,71€ C'est pas rien !

[minicoop26]

Pour moi faut pas me parler d'ADW mais chacun est libre de faire ses choix

[Invité §Dam286kR]

@minicoop26 J'ai acheté des pièces chez ADW et j'ai eu aucun problème mais depuis ils ont un peu voir beaucoup prit la grosse tête sur les prix... Et la patronne chez S&H est vraiment charmante

[Invité §Gaz246jH]

Salut,

Petit déterrage,

Je souhaite aussi installer le mode sport sur ma cooper S, avez vous une adresse Charente / Charente Maritime ?

Existe-t-il un tutoriel pour le câblage ?

Merci d’avance !