[PRESENTATION] XC60 T6 équivalent XÉNIUM | MY11

[swiss alps]

Question subsidiaire, c'est quel modèle la v60 noire sur la photo, elle déchire !

 

 

V60 Polestar : 85'000 CHF et en vente uniquement en Suisse....ou plutôt pas en France malheureusement

[Yann.ch1]

Hello Yann !

 

(ok ça fait bizarre quand-même !)

 

Vais-je être objectif ?! Pas sûr. À toi de démêler la passion et la raison dans mes explications !

 

Question vie à bord, il est je pense, plus grand que la V50. Je sais que certains ici ont eu un XC60 avec trois enfants (et donc trois sièges auto) et que ça passait.

J'aime beaucoup le design intérieur de mon auto. Je déplore quelques "rossignols" en provenance de la console mais ça ne semble pas être un problème généralisé. Tu peux également te fier à tous les avis (souvent bons) que tu peux lire sur le côté "cocconing" de l'habitacle. On se sent bien dedans.

 

La position de conduite en hauteur est clairement le gros plus du SUV pour moi. C'est un choix qui se paye sur la tenue de route si tu essayes de conduire conduis ton XC comme une berlinette. Son poids non négligeable fait que ça ne sera JAMAIS une voiture de sport. Ca sera de toutes façons le cas avec n'importe quel SUV de sa catégorie.

Par contre, si tu l'acceptes comme il est, c'est-à-dire une voiture confortable et puissante, capable de rouler des kilomètres sans fatiguer son conducteur alors là il est génial.

 

Le T6 permet de doubler sans se faire un noeud au cerveau, il répond présent dès que tu sollicites la pédale pour peu que tu sois en position SPORT et il est à peine plus flemmard quand ce n'est pas le cas.

En conduite normale il roule dans un silence total. Si tu passes les 2500 tours, il chante. Lorsque vraiment l'envie te vient de le laisser s'exprimer, on peut peut-être lui reprocher quelques remontées de couple dans le volant et pour le mien une sensation d'allègement du train avant. Pour les modèles équipés de l'Haldex V, c'est plutôt l'arrière qui semble vouloir déborder (il y a un sujet là dessus, tu dois pouvoir le trouver).

Mais ce n'est jamais rédhibitoire. C'est une Volvo, tu es en sécurité à son volant !

 

Le seul point qui peu effrayer, c'est la consommation. Il faut compter entre 11 et 12 litres en usage mixte route + autoroute et tu peux tomber autour de 10 sur de grands trajet autoroutiers et avec une conduite normale.

Evidemment, si tu pars de tous les péages comme une balle ou que tu as le pied plutôt lourd, ça se sentira

Circuler en ville fera grimper ça assez fortement.

 

J'ai un Xénium, donc hormis le chassis Four C, il ne me manque pas grand-chose d'utile en terme d'équipement. Je te suggère très fortement le régulateur adaptatif qui est vraiment top, les phares au xénon.

 

Keyless et toit ouvrant, sont intéressants. Le tableau de bord gainé cuir magnifique (je ne l'ai pas mais j'en rêve !).

 

Que dire d'autre ? Va l'essayer. Compare les deux (D5 et T6). Ton opinion sera la meilleure !

 

 

La V60 est une Polestar. Une base de T6 mais avec 350cv

[Invité §vie568bj]

on roule peu (max 15000 km/an), j'hésites entre un D5 AWD et un T6 AWD.

 

 

 

 

T6 pour le peu de kilomètres que tu fais

Le T6 c'est magique

[Rifilou]

Je confirme !

[C30 R-Design]

Je confirme !

 

 

C'est pour ça que tu roules en Hybrid sushi désormais

[Rifilou]

C'est surtout que j'ai fait 40000 kms en 1 an depuis que j'ai mon hybride-sushi. Et encore, je n'ai pas beaucoup beaucoup roulé cette année !

[Invité §Ime028LX]

Hello Yann !

 

(ok ça fait bizarre quand-même !)

 

Vais-je être objectif ?! Pas sûr. À toi de démêler la passion et la raison dans mes explications !

 

Question vie à bord, il est je pense, plus grand que la V50. Je sais que certains ici ont eu un XC60 avec trois enfants (et donc trois sièges auto) et que ça passait.

J'aime beaucoup le design intérieur de mon auto. Je déplore quelques "rossignols" en provenance de la console mais ça ne semble pas être un problème généralisé. Tu peux également te fier à tous les avis (souvent bons) que tu peux lire sur le côté "cocconing" de l'habitacle. On se sent bien dedans.

 

La position de conduite en hauteur est clairement le gros plus du SUV pour moi. C'est un choix qui se paye sur la tenue de route si tu essayes de conduire conduis ton XC comme une berlinette. Son poids non négligeable fait que ça ne sera JAMAIS une voiture de sport. Ca sera de toutes façons le cas avec n'importe quel SUV de sa catégorie.

Par contre, si tu l'acceptes comme il est, c'est-à-dire une voiture confortable et puissante, capable de rouler des kilomètres sans fatiguer son conducteur alors là il est génial.

 

Le T6 permet de doubler sans se faire un noeud au cerveau, il répond présent dès que tu sollicites la pédale pour peu que tu sois en position SPORT et il est à peine plus flemmard quand ce n'est pas le cas.

En conduite normale il roule dans un silence total. Si tu passes les 2500 tours, il chante. Lorsque vraiment l'envie te vient de le laisser s'exprimer, on peut peut-être lui reprocher quelques remontées de couple dans le volant et pour le mien une sensation d'allègement du train avant. Pour les modèles équipés de l'Haldex V, c'est plutôt l'arrière qui semble vouloir déborder (il y a un sujet là dessus, tu dois pouvoir le trouver).

Mais ce n'est jamais rédhibitoire. C'est une Volvo, tu es en sécurité à son volant !

 

Le seul point qui peu effrayer, c'est la consommation. Il faut compter entre 11 et 12 litres en usage mixte route + autoroute et tu peux tomber autour de 10 sur de grands trajet autoroutiers et avec une conduite normale.

Evidemment, si tu pars de tous les péages comme une balle ou que tu as le pied plutôt lourd, ça se sentira

Circuler en ville fera grimper ça assez fortement.

 

J'ai un Xénium, donc hormis le chassis Four C, il ne me manque pas grand-chose d'utile en terme d'équipement. Je te suggère très fortement le régulateur adaptatif qui est vraiment top, les phares au xénon.

 

Keyless et toit ouvrant, sont intéressants. Le tableau de bord gainé cuir magnifique (je ne l'ai pas mais j'en rêve !).

 

Que dire d'autre ? Va l'essayer. Compare les deux (D5 et T6). Ton opinion sera la meilleure !

 

 

La V60 est une Polestar. Une base de T6 mais avec 350cv

 

 

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre.

Pas mal de choses intéressantes. Les deux véhicules en vente dans le sud-est actuellement (ça tombe bien, c'est là que j'habite !), sont des modèles T6 AWD Xenium, donc forcement assez bien equipés.

Ils ont le toit-ouvrant (utilisable 8 mois par an , et puis je l'ai quasiment toujours eu sur mes véhicules), les phares au Xénon, et totalisent moins de 40 000 Km, donc plutôt intéressants. Pour le tableau de bord cuir, j'en sais rien.

Donc je pense qu'un petite visite prochainement s'impose !

Je vous tiens au courant, merci en tous cas de l'info.

 

A bientôt

 

Yann

[Yann.ch1]

Punaise, deux Yann et pas un breton !!!

 

On attend les photos et surtout, un T6 de plus sur le forum !

[Rifilou]

 

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre.

Pas mal de choses intéressantes. Les deux véhicules en vente dans le sud-est actuellement (ça tombe bien, c'est là que j'habite !), sont des modèles T6 AWD Xenium, donc forcement assez bien equipés.

Ils ont le toit-ouvrant (utilisable 8 mois par an , et puis je l'ai quasiment toujours eu sur mes véhicules), les phares au Xénon, et totalisent moins de 40 000 Km, donc plutôt intéressants. Pour le tableau de bord cuir, j'en sais rien.

Donc je pense qu'un petite visite prochainement s'impose !

Je vous tiens au courant, merci en tous cas de l'info.

 

A bientôt

 

Yann

 

 

Si tu parles de ces 2 là :

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 06754.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 25675.html

Ils ne font qu'un !

[swiss alps]

 

Si tu parles de ces 2 là :

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 06754.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 25675.html

Ils ne font qu'un !

 

Pas sûr. L'un est en AWD et l'autre en FWD....

[Invité §Ime028LX]

Pas sûr. L'un est en AWD et l'autre en FWD....

 

 

C'est bien ça, mais au contraire, je crois bien que les deux sont en AWD (voir photos de l'arrière des véhicules)

Par contre, les différences entre les deux semblent minces.

Et il s'agit bien de 2 voitures différentes, qui ne sont pas dans le même garage

[swiss alps]

 

C'est bien ça, mais au contraire, je crois bien que les deux sont en AWD (voir photos de l'arrière des véhicules)

Par contre, les différences entre les deux semblent minces.

Et il s'agit bien de 2 voitures différentes, qui ne sont pas dans le même garage

 

 

Désolé, mais l'un est un 4 cyls 2.0T FWD (Moteur VEA) et l'autre est l'ancien T6 3.0 qui est le seul proposé en AWD.

[Invité §Ime028LX]

 

Désolé, mais l'un est un 4 cyls 2.0T FWD (Moteur VEA) et l'autre est l'ancien T6 3.0 qui est le seul proposé en AWD.

Ok, tu connais mieux les versions que moi de toutes façons. Je me renseigne dans la semaine et vous tiens au courant

[swiss alps]

Ok, tu connais mieux les versions que moi de toutes façons. Je me renseigne dans la semaine et vous tiens au courant

 

 

Bon choix ou mieux essais sur route si c'est possible

[Invité §rod742DM]

Un des vendeurs s'est gouré, soit 2 vea soit 2 6 cylindres, dates de mise en circulation identiques, kms identiques, véhicules identiques, amha ce sont les mêmes en 6 cylindres awd.

[Rifilou]

C'est le même T6 (AWD cf photos) vendu par 2 pros. Ceux qui voient des différences sont forts

 

Les sièges ont la même usure, idem pour le tapis du conducteur. Sans parler évidemment de la date de mise en circulation !

[Yann.ch1]

 

Désolé, mais l'un est un 4 cyls 2.0T FWD (Moteur VEA) et l'autre est l'ancien T6 3.0 qui est le seul proposé en AWD.

Les deux sont badgés AWD sur le coffre. Ces sont donc bien deux (vrais) T6 et un des vendeurs ne sait pas ce qu'il vend.

 

Enfin quand je dis deux, je pense aussi que c'est un seul véhicule

[nono728]

 

C'est bien ça, mais au contraire, je crois bien que les deux sont en AWD (voir photos de l'arrière des véhicules)

Par contre, les différences entre les deux semblent minces.

Et il s'agit bien de 2 voitures différentes, qui ne sont pas dans le même garage

 

 

Pas dans le même garage mais probablement dans le même groupe, cela permet aux vendeurs de vendre une voiture en mettant des annonces avec des villes et ou départements différents et ainsi être plus visibles même avec des filtres sur la localisation. (JE me suis arrêté à 2, mais il a 5 ou - annonces avec autant de villes différentes)

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Invité §Vol172Fc]

Salut,

 

Je m'appelle Yann également et suis à la recherche d'un nouveau véhicule pour remplacer mon v50 D5 vieillissant. Pour gagner en volume, notre choix s'est porté sur un XC60, et comme on roule peu (max 15000 km/an), j'hésites entre un D5 AWD et un T6 AWD.

Je te sollicite donc pour connaitre ton avis sur le T6, car on en voit assez peu: vie à bord, confort, agrément de conduite, comportement, punch... tout ces critères sont important car j'ai trois enfants en bas âge.

Si tu as le temps de me donner un avis, ça serait sympa.

 

En plus, il y a actuellement 2 XC60 T6 My2014 en vente qui pourraient faire l'affaire, donc je me laisserai bien tenter...

 

A très bientôt,

Cordialement,

 

Yann

 

 

Bonjour,

 

Pour avoir eu un D5 et avoir un T6 actuellement, je pense pouvoir dire que finalement l'agrément est indifférentiable en conduite normale, hormis peut-être le bruit moteur ; encore que le bruit D5 est relativement mélodieux ; pour le reste je concourre à ce que dis yann.ch1 mais rouler en T6, c'est aussi parce que l'on ne fais pas plus que ça un cas de la consommation : son intérêt (et le plaisir associé...) est ailleurs, au-delà ce ces considérations.

[swiss alps]

Effectivement, j'ai focalisé sur les données moteur. Mea Culpa

[Yann.ch1]

Retour de vacances. Facile à trouver

 

 

Et toujours un bon résultat dans ce genre de parcours

 

 

 

Allez je vais rattraper une semaine de retard de lecture !

[Invité §fas516VH]

Retour de vacances. Facile à trouver

 

 

Et toujours un bon résultat dans ce genre de parcours

 

 

 

Allez je vais rattraper une semaine de retard de lecture !

 

 

Tiens tu n'étais pas très loin de chez moi...

[Yann.ch1]

J'étais sur Belle Isle

[patde]

J'étais sur Belle Isle

Penthièvre, j'y serai bientôt !

[Yann.ch1]

Yep ! Très belle semaine malgré des températures plutôt fraîches !

[C30 R-Design]

Yep ! Très belle semaine malgré des températures plutôt fraîches !

 

 

Le Suisse ne devrait pas craindre le froid

[Yann.ch1]

C'est pour ça que j'ai dit que c'était une très belle semaine !!!

[Invité §cri240wa]

Retour de vacances. Facile à trouver

 

 

Et toujours un bon résultat dans ce genre de parcours

 

 

 

Allez je vais rattraper une semaine de retard de lecture !

 

 

Bien retourné en Suisse!

Et on pourras bien en profiter (moi toujours sans mon XC60 ) avec le printemps qui a bien décidé de prendre place sur l'hiver!

[Invité §Ime028LX]

Putain, toujours pas eu le temps d'aller voir le T6!

Si quelqu'un est dans le coin et est allé le voir, je veux bien des infos .

 

A bientôt

 

Yann

[Yann.ch1]

Les annonces ne sont plus visibles. Il est toujours en vente ?

[Invité §Ime028LX]

Je crois que oui, toujours présente sur le site des vendeurs...

Et puis je suis pas sur qu'un T6 se vende très facilement...

[Invité §vie568bj]

 

Et puis je suis pas sur qu'un T6 se vende très facilement...

 

 

 

 

Un phase II T6 se vend comme un petit pain

[Yann.ch1]

Allez nettoyage de printemps. Aujourd'hui c'est l'intérieur avec entretien du cuir !

 

 

 

Toujours avec les produits Swissvax.

Ils reprendront leur aspect satiné dans quelques heures.

[Invité §cri240wa]

Super bien entretenue Yann

Et merci pour poster les photos, ça rend plus simple l'attente...

[Yann.ch1]

 

Combien de temps encore ?