[Sujet Officiel] Renault Latitude (2010-2013)

[cliomax]

http://img.turbo.fr/028C01EA03748246-photo-essai-renault-latitude-3-0-dci-240-ch.jpg

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http://img.turbo.fr/028C01EA03748184-photo-essai-renault-latitudev6-3-0-dci-240-ch.jpg

 

[Invité §pat542nV]

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Quand on voit ce que le cousin est capable de créer,là ya pas photo

 

 

[Percer]

Ca c'est moche! et en plus c'est un concept donc a comparer au concept Dezir par exemple:

http://photo.netcarshow.com/Renault-DeZir_Concept_2010_photo_13.jpg

 

 

pas plus moche qu'une passat ou qu'une 508, finalement

 

de toute façon quand Breton viendra sur le forum Renault pour autre chose que baver sur Renault il tombera de la M....!

[Abarth 13]

La Latitude a été essayée ce Samedi dans Direct auto.

Et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'elle s'est faite bien casser

[olivier3000]

La Latitude a été essayée ce Samedi dans Direct auto.

Et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'elle s'est faite bien casser

 

 

 

Bonjour, j'ai visionné l'émission, excellente par rapport à d'autres comme Turbo, ça change. Très négatif cet essai: prix/équipement élevé pour la catégorie, suspension.....et la venue du responsable produit Renault, pas très convaincante. Et ce "ioniseur".....comme équipement, vue le prix du véhicule, on aurait pu mettre autre chose que cet accessoire.

[chaced]

Essai sur automoto, je l'ai trouvé plus juste, ils l'ont essayé comme une samsung et non une renault, et c'est pas si mal, comme ils disent, ça n'a rien a voir avec un chassis renault, mais pour une coreene ce n'est pas si mal.

[Invité §Sol751DF]

Essai sur automoto, je l'ai trouvé plus juste, ils l'ont essayé comme une samsung et non une renault, et c'est pas si mal, comme ils disent, ça n'a rien a voir avec un chassis renault, mais pour une coreene ce n'est pas si mal.

 

Sauf qu'elle porte le logo Renault.

A part quelques passionnés, qui sait que se cache une coréenne sous sa robe.?

[Percer]

A la base c'est quand même une Laguna, donc une française, et le châssis de la laguna est une la référence du segment.

[Invité §Sol751DF]

A la base c'est quand même une Laguna, donc une française, et le châssis de la laguna est une la référence du segment.

 

Certes, mais prends une C3 et une DS3.

Même base, mais tarage et feeling différent

[cliomax]

Essai sur automoto, je l'ai trouvé plus juste, ils l'ont essayé comme une samsung et non une renault, et c'est pas si mal, comme ils disent, ça n'a rien a voir avec un chassis renault, mais pour une coreene ce n'est pas si mal.

 

 

Oui très juste comme essai... Perso je la vois plus comme une Laguna 3 tricorps super équipée qu'une réelle hdg...

Renault l'a présente un peu comme ça d'ailleur.

[nico30]

Superbe la Latitude!

Enfin une remplaçante à la R25

 

Hahaha!

[Invité §Sol751DF]

 

Oui très juste comme essai... Perso je la vois plus comme une Laguna 3 tricorps super équipée qu'une réelle hdg...

Renault l'a présente un peu comme ça d'ailleur.

 

Le chef de projet ou un truc du genre l'a présenté comme une des rivales des 508, Mondeo, Insignia

Mais la faut reconnaître que la com' de Renault est assez confuse à ce sujet, puisqu'ils parlaient également de combler le vide laissé par la VS.

Mais s'ils ne la considèrent que comme une Laguna "+":

1- Elle est trop chère

2- je continue de penser qu'avoir changé l’intérieur de la version coréenne est une belle connerie

3- Ou sont les 4RD qui pourraient en attirer quelques uns

 

Pour info, elle ne serait pas dispo à la vente en Allemagne, juste à la loc'

[chaced]

Superbe la Latitude!

Enfin une remplaçante à la R25

 

Hahaha!

 

 

Ha le confort de la R25

[cliomax]

Le chef de projet ou un truc du genre l'a présenté comme une des rivales des 508, Mondeo, Insignia

Mais la faut reconnaître que la com' de Renault est assez confuse à ce sujet, puisqu'ils parlaient également de combler le vide laissé par la VS.

Mais s'ils ne la considèrent que comme une Laguna "+":

1- Elle est trop chère

2- je continue de penser qu'avoir changé l’intérieur de la version coréenne est une belle connerie

3- Ou sont les 4RD qui pourraient en attirer quelques uns

 

Pour info, elle ne serait pas dispo à la vente en Allemagne, juste à la loc'

 

 

Trop cher mais super équipée, il me semble qu'à équipement équivalent, elle est 2500 euros plus chere qu'une Laguna.

oui je pense aussi, l'intérieur de la coréenne était plus réussit, maintenant j'attend de voir en vrai celui-ci.

Les 4 roues directrices n'ont pas de vocation sur une voiture ou le confort est mis en avant.

 

Bah en Allemagne le marché est archi dominé par leur marque prémium alors... c'est pas avec une Samsung rebadgée qu'ils vont percé.

[Invité §Sol751DF]

En vrai, c'est pire

C'est pas du troll, je lui préfère mille fois l'interieur de la Laguna

[Invité §car448kt]

http://www.autonews.fr/Videos/Essais/Essai-video-de-la-Renault-Latitude-215726/

[Invité §ric165rQ]

Ils auraient dû rebadger une infiniti plutot qu'une samsung ... Je dis çà, je dis rien ... Une G pour concurrencer la 508 ou une plutot une M pour concurrencer les merco et bm ...

 

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/354216-infiniti-m37-tarifs/

Quand je vois la gueule de la voiture et l'intérieur ...

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Autres-marques-Japonaises/sujet587.htm

 

[Invité §car448kt]

Ils auraient dû rebadger une infiniti plutot qu'une samsung ... Je dis çà, je dis rien ... Une G pour concurrencer la 508 ou une plutot une M pour concurrencer les merco et bm ...

 

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/354216-infiniti-m37-tarifs/

Quand je vois la gueule de la voiture et l'intérieur ...

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Autres-marques-Japonaises/sujet587.htm

 

 

 

il la garde pour remplacer la vel satis

[Invité §ric165rQ]

Ils ont interet !!! Je vois bien le 2.0T et le 2.0dci en entrée de gamme sur la infiniti M

[Invité §car448kt]

Ils ont interet !!! Je vois bien le 2.0T et le 2.0dci en entrée de gamme sur la infiniti M

 

 

n'en demande pas trop

[Invité §ric165rQ]

Je sais, je reve éveillé

[Invité §car448kt]

Je sais, je reve éveillé

 

 

tu n'es pas le seul

[Invité §xsm280DN]

 

Bonsoir à tous !

 

Je reviens de ma journée de formation Latitude !

Pour une fois, j'etais d'une motivation extrême ! Malheureusement je vais couper court au suspense, la déception est bien là.

Je ne reviendrai pas sur la ligne générale de la voiture, on en a assez parlé.

Non, le gros problème est l'essai dynamique du véhicule. La direction est deja bien trop légère, on ne sent pas la route. Le plus gros problème reste cependant l'insonorisation moins poussée que dans la Laguna 3. En effet, les moteurs 2.0 DCi sont bruyants à l'accéleration et au ralenti ( pas le v6 ) mais le plus grave sont les bruits de roulement. En effet, on entend une raisonnance très pénible venant du coffre lorsque l'on est à l'arrière. Enfin, tout le monde s'accorde à dire que la train arrière est très dur voir trépidant...Sans parler des sièges massants qui sont desagréables au possible.

En résumé, quasiment tous mes collègues ont trouvé la 607 que l'on avait à notre disposition ( Griffe v6 HDI 204 ) plus agréable.

 

http://img641.imageshack.us/img641/63/img00065201011221404.jpg

 

 

 

 

[Invité §Did826rh]

Rassurant tout ça

 

[Invité §Sol751DF]

Une 607 dont la conception remonte à plus de 10 ans...

 

Bin c'est pas avec ça qu'ils vont garder les Velsatiens...

[Invité §toc623Re]

Ça sent les grosses ristournes très prochainement...

 

Dommage elle me plaît bien cette Latitude mais vu les retours et surtout les tarifs

[Invité §car448kt]

Ça sent les grosses ristournes très prochainement...

 

Dommage elle me plaît bien cette Latitude mais vu les retours et surtout les tarifs

 

 

encore quoique sur une voiture déjà rentabilisé ça devrait pas leur faire mal

 

en tout cas en allemagne elle ne sera que loué et pas à vendre on se demande pourquoi

[Invité §tib112WE]

Bonsoir à tous !

 

Je reviens de ma journée de formation Latitude !

Pour une fois, j'etais d'une motivation extrême ! Malheureusement je vais couper court au suspense, la déception est bien là.

Je ne reviendrai pas sur la ligne générale de la voiture, on en a assez parlé.

Non, le gros problème est l'essai dynamique du véhicule. La direction est deja bien trop légère, on ne sent pas la route. Le plus gros problème reste cependant l'insonorisation moins poussée que dans la Laguna 3. En effet, les moteurs 2.0 DCi sont bruyants à l'accéleration et au ralenti ( pas le v6 ) mais le plus grave sont les bruits de roulement. En effet, on entend une raisonnance très pénible venant du coffre lorsque l'on est à l'arrière. Enfin, tout le monde s'accorde à dire que la train arrière est très dur voir trépidant...Sans parler des sièges massants qui sont desagréables au possible.

En résumé, quasiment tous mes collègues ont trouvé la 607 que l'on avait à notre disposition ( Griffe v6 HDI 204 ) plus agréable.

 

http://img641.imageshack.us/img641/63/img00065201011221404.jpg

 

 

 

 

Et tu penses quoi du V6 DCI ??

[thematrix18]

un article par trop con, je trouve. Il résume bien la problématique.

 

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/essais/les-essais/renault-latitude-le-realisme-nest-pas-un-defaut-230370.html

 

[Invité §toc623Re]

un article par trop con, je trouve. Il résume bien la problématique.

 

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/essais/les-essais/renault-latitude-le-realisme-nest-pas-un-defaut-230370.html

 

 

Avec des prix proches de la Superb et une gamme moteur moins restreinte cela aurait vraiment pu marcher

[cliomax]

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[Invité §gum311PI]

jolies photos

[Invité §toc623Re]

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Merci pour ces photos

 

On remarquera encore la superbe ergonomie pour le bouton de sélection limiteur/régulateur de vitesse

[n-bx]

Je le trouve bien placé, il est juste à coté de levier de vitesses

[Invité §toc623Re]

Je le trouve bien placé, il est juste à coté de levier de vitesses

 

 

Le meilleur endroit reste pour moi soit sur un commodo soit sur le volant

 

On va dire que c'est moins pire que d'autres modèles