[Topic Officiel] Citroën C5 Aircross (2018)

[Grigougnou]

Je reconnais le discours "pneus usés vs pneus neufs", là, avec les usés à l'avant.

 

Sauf que là on est avec une galette limitée à 80, et que le risque de décrochage compte pour moi bien moins que le fait de garder une direction normale.

Un virage avec une galette à l'avant extérieure au virage, c'est vraiment pas terrible à vivre.

[dufonrafal]

Faut avoir une conduite adaptée. Le truc c'est que si elle est derrière, l'avant va peut-être passer, mais si l'arrière dérape, bah tu va te retrouver bien...

[Grigougnou]

Avec une galette on a forcément une conduite adaptée, et par expérience sur 400 bornes pleines de virages (sur routes sèches je précise), la problématique n'est pas le risque de décrochage mais l'agrément de la direction.

Mais c'est mon choix, et tous ceux qui ont peur que l'arrière décroche dans une courbe prise à 80 km mettront leur galette à l'avant, cela ne me dérange pas

[denisb754]

Petite question : avez vous ce type d'affichage ? si oui comment l'avoir ?

 

[stan1]

Ce combiné se retrouve dans les 2 premières finitions de base.

[denisb754]

Ce combiné se retrouve dans les 2 premières finitions de base.

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Etonnant car je suis passé en CC hier , sur finition " feel " impossible de l'afficher ..

[Albatros_blanc]

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Etonnant car je suis passé en CC hier , sur finition " feel " impossible de l'afficher ..

 

Ce sont des compteurs „physiques „ et non virtuels.

[Invité §Xsa185sx]

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Etonnant car je suis passé en CC hier , sur finition " feel " impossible de l'afficher ..

 

 

Les deux finitions de bases sont le Start et le live. Le feel étant la troisième finition c’est pour ça que vous n’avez pas pu l’afficher.

[denisb754]

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Dommage j'aurai bien aimé pourvoir l'afficher ..

OK Merci .

[majo59]

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Dommage j'aurai bien aimé pourvoir l'afficher ..

OK Merci .

 

 

Si tu prends le bas de gamme, tu l'as

[stan1]

Ce compteur doit être mécanique à mon avis

[dufonrafal]

Pour ceux que ça intéresse. En Belgique le C5 Aircross est proposé avec le DAB+ et le pare-brise chauffant.

 

On peut aussi choisir les jantes et pneus avec le Grip Control.

[Invité §Ano116Kt]

Je trouve inconcevable que les jantes 19 avec le grip control, et surtout le parebrise chauffant ne soient pas disponible en France alors que dispo en Allemagne et en Belgique ! Nous sommes apparemment bien moins lotis que dans les autres pays pour des raisons qui m'échappent ?

[caffellatte]

Je trouve inconcevable que les jantes 19 avec le grip control, et surtout le parebrise chauffant ne soient pas disponible en France alors que dispo en Allemagne et en Belgique ! Nous sommes apparemment bien moins lotis que dans les autres pays pour des raisons qui m'échappent ?

 

 

Peut etre parceque les français, plus judicieux, sont moins obnubilés par l'obsession d'avoir les jantes le plus grosses possible "car c'est plus beau" comme en Italie aussi, alors que cela dégrade tout sauf la.tenue de route (que sur une voiture moderne est de toute façon irreprochable quelle que soit la taille)

[dufonrafal]

Je trouve inconcevable que les jantes 19 avec le grip control, et surtout le parebrise chauffant ne soient pas disponible en France alors que dispo en Allemagne et en Belgique ! Nous sommes apparemment bien moins lotis que dans les autres pays pour des raisons qui m'échappent ?

 

 

Peut etre parceque les français, plus judicieux, sont moins obnubilés par l'obsession d'avoir les jantes le plus grosses possible "car c'est plus beau" comme en Italie aussi, alors que cela dégrade tout sauf la.tenue de route (que sur une voiture moderne est de toute façon irreprochable quelle que soit la taille)

 

 

Pas non plus possible d'avoir les 18" en pneus été route (non M+S) si on prend le Grip Control.

 

Enfin, pour ce genre de chose, il doit surement être possible de faire une demande spéciale.

[stan1]

Test complet dans le « Moniteur de l’Automobile » de ce jour.

[Albatros_blanc]

Test complet dans le « Moniteur de l’Automobile » de ce jour.

 

Je l’ai lu - la voiture est donnée nouvelle référence du segment en termes de confort.

[Invité §ele222YU]

Comparatif vidéo - Citroen C5 Aircross vs Peugeot 3008 vs Renault Kadjar sur le site de Caradisiac.

 

https://www.caradisiac.com/com [...] 174019.htm

[Invité §Wac683vo]

Dans ce comparatif, obligatoirement le C5 Aircross pour moi, car dans un premier temps, j'apprécie surtout le fait que le C5 Aircross n'ait pas un air agressif comme le 3008 de Peugeot !!!

 

 

Deuxièmement, j'apprécie vraiment son look extérieure et aussi intérieur grâce aux différente couleurs (Eh oui, goûts et couleurs, à chacun son propre choix ) !!!

 

Troisièmement, j'apprécie aussi le volume du coffre et le fait que la façon dont la planche de bord et le volant sont par rapport à la planche de bord x 2 et le mini volant du 3008 que je n'apprécie pas du tout ( beurk ) !!!

 

Ce qui me déçoit vraiment c'est qu'il ne soit pas disponible en 4 roues motrices, et que le moteur ne garde que 1.6 l de cylindrée, alors que Toyota et Mazda propose un cylindres d'une cylindre qui grimpe à 2.5 l sur les RAV4 et CX-5 .

 

Ça c'est vraiment décevant de la part de PSA de refuser de faire un effort pour délaisser ses motorisations essence à faible cylindrée, afin de proposer un ou des 4 cylindres avec une cylindrée de 2.0 l ou 2.2 l comme c'était le cas autrefois ( un 6 cylindres serait le bienvenu, mais bien sûr avec une cylindrée supérieur à 3.0 :D ) .

 

Ce que je trouve dommage aussi, c'est juste que Citroën ne propose plus sièges en velours comme ça l'était il y a quelques années .

 

Je n'en veux pas pour autant à Citroën, la seule et unique marque française que j'apprécie le plus !!

 

Enfin, j'espère que le futur restylage du C5 Aircross le rendra nettement plus !!

[madikera971]

Dans ce comparatif, obligatoirement le C5 Aircross pour moi, car dans un premier temps, j'apprécie surtout le fait que le C5 Aircross n'ait pas un air agressif comme le 3008 de Peugeot !!!

 

 

Deuxièmement, j'apprécie vraiment son look extérieure et aussi intérieur grâce aux différente couleurs (Eh oui, goûts et couleurs, à chacun son propre choix ) !!!

 

Troisièmement, j'apprécie aussi le volume du coffre et le fait que la façon dont la planche de bord et le volant sont par rapport à la planche de bord x 2 et le mini volant du 3008 que je n'apprécie pas du tout ( beurk ) !!!

 

Ce qui me déçoit vraiment c'est qu'il ne soit pas disponible en 4 roues motrices, et que le moteur ne garde que 1.6 l de cylindrée, alors que Toyota et Mazda propose un cylindres d'une cylindre qui grimpe à 2.5 l sur les RAV4 et CX-5 .

 

Ça c'est vraiment décevant de la part de PSA de refuser de faire un effort pour délaisser ses motorisations essence à faible cylindrée, afin de proposer un ou des 4 cylindres avec une cylindrée de 2.0 l ou 2.2 l comme c'était le cas autrefois ( un 6 cylindres serait le bienvenu, mais bien sûr avec une cylindrée supérieur à 3.0 :D ) .

 

Ce que je trouve dommage aussi, c'est juste que Citroën ne propose plus sièges en velours comme ça l'était il y a quelques années .

 

Je n'en veux pas pour autant à Citroën, la seule et unique marque française que j'apprécie le plus !!

 

Enfin, j'espère que le futur restylage du C5 Aircross le rendra nettement plus !!

 

Je ne sais pas si vous savez mais en France quand on achète une voiture avec une grosse cylindrée la taxe sur la carte grise est élevée , donc je ne vois pas l'intérêt a PSA a investir dans de gros moteur , il préfère investir dans de l'hybride rechargeable ou l'électrique a cause des taxes sur le carburant et l'environnement .

Si vous voulez un SUV avec un gros moteur il suffit d'acheté une voiture Allemande ou Japonaise et la vous aurez votre choix.

[Invité §Wac683vo]

Je comprends, mais à chacun son propre choix !!

Mon but n'est pas rechercher gros moteurs, mais simplement des moteurs ayant une cylindrée plus élevée par rapport à d'autres moteurs dont la cylindrée est basse.

Et je précise aussi que j'ai une nette préférence pour les moteurs atmosphérique .

Enfin, mon choix a déjà été fait .

[Invité §Xsa185sx]

Personne sur le forum n’a encore reçu son C5 aircross ?

[Invité §asw120hV]

Bonjour,

 

Je viens de récupérer ma C5 AC hdi shine, 150 Km parcourue, pour l instant avec le peu de recul que des points positifs: tenue de route, amortisseurs, position de conduite , sièges , boite auto maniement du passage position D et R a s’habituer, affichage compteur numérique, rangement ... j ai testé le régulateur de vitesse sur quelques quelques kilomètre ça parait pas mal!

 

Je me suis bien habitué au gabarit du véhicule, plus facile au mon ancien C3 AC!

 

Les points négatifs: c est vraiment pour être pinailleur plus une remarque, la qualité de certains plastiques des portières, meme si c’est vraiment pas un défaut pour moi!

 

A. Suivre , mais que du plaire!

[Invité §asw120hV]

Que dû plaisir

[Invité §ric428Kg]

Je ne sais pas si vous savez mais en France quand on achète une voiture avec une grosse cylindrée la taxe sur la carte grise est élevée , donc je ne vois pas l'intérêt a PSA a investir dans de gros moteur , il préfère investir dans de l'hybride rechargeable ou l'électrique a cause des taxes sur le carburant et l'environnement .

Si vous voulez un SUV avec un gros moteur il suffit d'acheté une voiture Allemande ou Japonaise et la vous aurez votre choix.

 

 

On m'a toujours dit qu'un gros moteur s'usait moins si la voiture est lourde et si tu roules beaucoup.

[dufonrafal]

Ça change rien.

[Invité §Ano858ov]

 

On m'a toujours dit qu'un gros moteur s'usait moins si la voiture est lourde et si tu roules beaucoup.

 

Nous avons entendu cela très longtemps et c’était vrai, mais c’était avant l’avènement des turbos : Avec une voiture lourde un gros moteur tournait plus lentement qu’un petit moteur qui devait aller chercher très haut dans les tours la puissance nécessaire, et à fortiori, si tu roulais beaucoup

[majo59]

J'ai croisé quelques c5 ac cette semaine. Il fait très massif sur la route. Il ressemble plus au ds7 qu'au 3008 niveau gabarit extérieur.

 

Je trouve quand même que c'est le moins beau des 3.

[caffellatte]

l'essai Argus du modèle de base, qui confirme ses qualités de confort (dommage qu'il soit pas dispo en boite auto, car obliger d'avoir 180ch pour en disposer c'est un peu fort de café...)

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 61406.html

[dufonrafal]

Le Puretech 130 EAT8 devrait être rapidement proposé.

[caffellatte]

Le Puretech 130 EAT8 devrait être rapidement proposé.

 

cool

[Yoyo_5]

Le Puretech 130 EAT8 devrait être rapidement proposé.

 

Il était prévu pour le début d'année 2019. Je le vois bien arriver pour le second semestre... ^^

[caffellatte]

le très convaincant essai du Moniteur Automobile

 

https://www.moniteurautomobile [...] cture_ONLY

[seb7788]

Pour ceux que ça intéresse. En Belgique le C5 Aircross est proposé avec le DAB+ et le pare-brise chauffant.

 

On peut aussi choisir les jantes et pneus avec le Grip Control.

 

 

Comme sur DS7 et 3008 incompréhensible de les avoir autrement qu en 18 si grip contrôle

[seb7788]

Je comprends, mais à chacun son propre choix !!

Mon but n'est pas rechercher gros moteurs, mais simplement des moteurs ayant une cylindrée plus élevée par rapport à d'autres moteurs dont la cylindrée est basse.

Et je précise aussi que j'ai une nette préférence pour les moteurs atmosphérique .

Enfin, mon choix a déjà été fait .

 

 

Le problème vient des nouvelles normes qui imposent une moyenne des rejets de 95 g

Donc ça va coûter cher au constructeur.