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[Topic Officiel] Citroën C5 Aircross (2018)


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J'ai eu l'occasion de tester ce matin pendant quelques minutes un c5 aircross 180 eat8 shine en 19 pouces. Je suis bluffé, que du bon. l'affichage numérique est vraiment sympa. Et je ne vois pas l'intérêt d'avoir un plus gros moteur, le 1.6 est largement suffisant...

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Bonjour tous,

Je suis allé la voir en concession hier après-midi, à part quelques plastiques durs, c'est une très belle voiture. Mais le seuil de coffre est un peu haut pour Madame (plus que celui du 3008, m'a-t-il semblé ?). Pour cette seule raison ce ne sera pas ma prochaine voiture.

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Bonjour tous,

Je suis allé la voir en concession hier après-midi, à part quelques plastiques durs, c'est une très belle voiture. Mais le seuil de coffre est un peu haut pour Madame (plus que celui du 3008, m'a-t-il semblé ?). Pour cette seule raison ce ne sera pas ma prochaine voiture.

Ça ne te laissera pas beaucoup d'autre choix de voiture, parce qu'il n'est pas bien élevé ce seuil. Une 308 en a un plus haut encore. A moins d'aller taper dans un break... :ange:

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Bonjour tous,

Je suis allé la voir en concession hier après-midi, à part quelques plastiques durs, c'est une très belle voiture. Mais le seuil de coffre est un peu haut pour Madame (plus que celui du 3008, m'a-t-il semblé ?). Pour cette seule raison ce ne sera pas ma prochaine voiture.

 

 

 

Ou alors change de Madame !!!! :love:

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Bonjour tous,

Je suis allé la voir en concession hier après-midi, à part quelques plastiques durs, c'est une très belle voiture. Mais le seuil de coffre est un peu haut pour Madame (plus que celui du 3008, m'a-t-il semblé ?). Pour cette seule raison ce ne sera pas ma prochaine voiture.

 

 

Ça ne m'a pas choqué. Peut-on choisir la hauteur du plancher ? Le modèle exposé avait une roue de secours. Après, ces véhicules sont hauts, donc immanquablement, les seuils sont plus hauts...

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Ça ne te laissera pas beaucoup d'autre choix de voiture, parce qu'il n'est pas bien élevé ce seuil. Une 308 en a un plus haut encore. A moins d'aller taper dans un break... :ange:

 

 

D'après ce lien https://www.largus.fr/mondial/ [...] 03404.html : C5 Aircross 77 cm du sol et 3008 seuil 70 cm du sol... ça fait quand même 7 cm d'écart... Mais je ne suis pas pressé je vais attendre la sortie du 2008 II...

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Faire l'impasse d'un excellent véhicule pour cette unique raison c'est fort dommage car la concurrence fait pas forcément mieux affaire de goût..

Bonne route

 

Mon épouse ne fait qu'1,60 et elle a trouvé que c'était haut pour charger mon fauteuil roulant... J'ai actuellement un X1, il est plus bas.

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Faire l'impasse d'un excellent véhicule pour cette unique raison c'est fort dommage car la concurrence fait pas forcément mieux affaire de goût..

Bonne route

 

Je ne critique pas le véhicule, bien au contraire, mais mon épouse à besoin d'un seuil plus bas et si l'argus ne s'est pas trompé celui du 3008 est 7 cm plus bas...

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C5 Aircross: le messie!

Il y a un an, j'ai attendu la sortie du Cactus restylé, avec siéges en mémoire de forme et butées hydrauliques, comme le messie du confort, en croyant la promo de Citroen: quelle fut ma déception de decouvrir une voiture assez confortable, mais pas extraordinaire sur route défoncée, avec un habitacle étriqué et des siéges qui me lassaient indifferent.

Aujourd'hui, le messie est arrivé pour du bon, c'est le C5 Aircross, que j'ai enfin pu essayer, et dont le confort m'a coinvaincu malgré les jantes de 19 du modèle d'essai. Du coup, j'imagine le matelas sur roues, avec jantes de 17/18. Comme sur le Cactus, je ressent comme si il y avait de la feutrine entre les roues et la route, sauf qu'ici l'amortissement est excellent.De quoi me rabibocher avec une marque qui m'avais detruit le dos avec sa merdique C3 II (2) et son train arrière en catapulte, et ses promesses bidon modèle après modéle.

Bon, pour l'heure, il est trop gros, trop cher, il viens de sortir, et pas encore dispo en essence 130 boite auto.

On verra dans 2 ans...

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Par contre sur Turbo justement ils disaient qu'ils ont vendu 8000 C5 AC en France et 15.000 en Europe j'en ai pas vu un seul rouler ? pourtant je suis dans l'EST, et des C3 , C3 AC, Cactus, DS 3/4/5 ...j'en vois des dizaines par jour incompréhensible, ou alors les 8000 ventes alimentent tous les CC

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Par contre sur Turbo justement ils disaient qu'ils ont vendu 8000 C5 AC en France et 15.000 en Europe j'en ai pas vu un seul rouler ? pourtant je suis dans l'EST, et des C3 , C3 AC, Cactus, DS 3/4/5 ...j'en vois des dizaines par jour incompréhensible, ou alors les 8000 ventes alimentent tous les CC

les chiffres de vente sont pour qu'elle mois? depuis le début de l'année?

 

car sur les vente en europe de janvier je trouve 3234 c5 aircross vendu et 2562 fin 2018 j ai pas encore les chiffres de fevrier

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Ayant été livré du premier C5AC sur la région lyonnaise début janvier, j'ai fait le constat d'en croiser un second le mois dernier, puis il y a 15j puis un 3eme et un 4ème à coté de chez moi.

Il y a peut-être des régions mieux approvisionnées que d'autres ... Une chose est certaine, ils s'agissait toujours de shine et probablement du PT 180

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personne en a rien a cirer de mon retour? :ange:

 

 

J'avais hésité à en faire un mais il parlait autant de C4 cactus que de C5 AC :D

 

La différence de confort est aussi nette que cela ?

 

Et la C3 II (que j'ai jamais essayée) est aussi merdique ??? :??:

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Invité
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