A 24 000 sur 600 Hornet on change quoi ?

[Invité §x-d585fA]

semaine prochaine ou dans 15 jours, je vais amener la Hornet a la révision des 24 000, et n'ayant pas le temps d'aller chez mon mécano, j'ai envie de savoir tout de sutie ce qu'il y a a changer, en + de la vidange et du filtre a huile.

 

si quelqu'un l'a faite ou s'y connait, histoire de savoir a quoi m'attendre.

 

merci vous tous

 

Pédro

[Invité §str561Lx]

Ben regarde dans la revue technique, tu as quasi tout a lubrifier, pneus a changer si mort, kit chaine, nettoyage filtre je crois, roulement a tester, direction aussi...

et vidange et filtre....

[Invité §Tit546Hk]

Vidange, filtre à huile, filtre à air, bougies, synchro de carbu, jeu au soupapes, pastillage, kit chaine (si pas déja fait), plaquettes.

[Invité §roo213pT]

a 24000 on le vend et on achete un SV

 

[Invité §str561Lx]

C'est quoi le pastillage ?

[Invité §Tit546Hk]

C'est quoi le pastillage ?

 

Remplacement des pastilles (16 pour un Hornet) qui se trouvent à l'extrémité de chaque soupape (coté queue).

[Invité §str561Lx]

ah ok, ptin ca doit couter bonbon cette opération?

[Invité §Tit546Hk]

ah ok, ptin ca doit couter bonbon cette opération?

 

Non, les pastilles usagées sont récupérées pour être reconditionnées et ne sont donc pas facturées.

Par contre, ça oblige à ouvrir le bloc, donc le temps de MO s'en ressent.

[Invité §str561Lx]

Ouais de toute facon tout est cher, a part la gamelle qui est gratos :Lol

[Invité §WiS025SB]

a 24000 on le vend et on achete un SV

 

 

He he he j'etais partir pour la faire celle là

[Invité §Gna016iF]

He he he j'etais partir pour la faire celle là

 

Grilled, t'avais qu'a etre là

[Invité §WiS025SB]

Grilled, t'avais qu'a etre là

 

Oué je m'y voyais dejà

 

Mais j'aurais l'occasion dans refaire avec toutes ces hornet dans le forum

 

[Invité §x-d585fA]

a 24000 on le vend et on achete un SV

 

 

c'est comme le mec qui passe de la formule 1 a la formule 3000, ca se fait pas, ou alors quand t'es devenu trop vieux, et que c'est trop violent pour toi :D

[Invité §x-d585fA]

les plaquettes sont neuves, le kit chaine aussi, les 2 pneus ont meme pas 1000 km.

 

la vidange ok, le filtre a huile ok, le filtre a air y'a juste a le souffler ( on le change 1 fois sur 2 ), le dot va etre changé avec les durites aviation, je change l'huile de fourche.

 

par contre c'est le pastillage et la synchro des carbus qui me fait peur

 

le pastillage c'est vraiment obligatoire ? parceque a 12000 et à 18000 mon mécano m'a di : tant qu'il n'y a pas de problème, y'a pas de raisons d'y toucher

 

bref, vais aller bosser, @ +++ tous et merci

[Invité §bbl241hX]

Normalement il y a une fiche d'entretien constructeur pour chaque révision, et toutes les opérations doivent être faites sinon la garantie marche pas.

Donc fait chauffer le porte monnaie

[Invité §lev172uB]

les plaquettes sont neuves, le kit chaine aussi, les 2 pneus ont meme pas 1000 km.

 

la vidange ok, le filtre a huile ok, le filtre a air y'a juste a le souffler ( on le change 1 fois sur 2 ), le dot va etre changé avec les durites aviation, je change l'huile de fourche.

 

par contre c'est le pastillage et la synchro des carbus qui me fait peur

 

le pastillage c'est vraiment obligatoire ? parceque a 12000 et à 18000 mon mécano m'a di : tant qu'il n'y a pas de problème, y'a pas de raisons d'y toucher

 

bref, vais aller bosser, @ +++ tous et merci

 

Ben vi l'huile de fourche vaut mieux... T'as vu la différence avec la mienne !!!

[Invité §roo213pT]

Oué je m'y voyais dejà

 

Mais j'aurais l'occasion dans refaire avec toutes ces hornet dans le forum

 

 

 

clair on ne sera pas trop de deux pour combattre ce fleau