[tuto]Vidange liquide de frein

[orsowe59]

Merci du retour.

 

C'est pas bien compliqué et le Gun... fonctionne à merveille pour peu qu'on ait compris le fonctionnement.

 

Si tu es amené à faire régulièrement tes purges une clé à frein et un bon investissement (10€ chez Nozoto) ou une clé premier prix que tu transformes en clé ouverte.

C'est toujours balo de foiré ou casser un purgeur en utilisant le mauvais outil.

[Invité §Mag400UQ]

Merci pour l'info, je vais voir cette clef adhoc.

 

J'ai fini par trouver le couple de serrage des vis de purge, d'après la RTA p133&134, 0.6daN.m

(Après, j'imagine qu'il faut une petite clef dynamo capable de le vérifier... )

[jaguar 61]

Merci pour l'info, je vais voir cette clef adhoc.

 

J'ai fini par trouver le couple de serrage des vis de purge, d'après la RTA p133&134, 0.6daN.m

(Après, j'imagine qu'il faut une petite clef dynamo capable de le vérifier... )

attention au serrage trop fort ça pette comme du verre !

[palatino]

Non, pour la vis de purge, pas besoin qu'elle soit ouverte effectivement.

J'utilise également une clé à œil comme ça, elle reste toute seule sur la vis de purge.

 

Par contre, j'ai toujours serré à la main, pourtant je suis équipé d'une clé dynamométrique de 4-24 N.m

[tam74]

attention au serrage trop fort ça pette comme du verre !

 

Le risque principal c'est de se tromper de sens en voulant débloquer la purge (ou un raccord)

[Invité §Mag400UQ]

Oui, c'est pas simple de savoir comment serrer les vis de purge . Avec les risques associés (trop = la casse de la vis, pas assez = la fuite).

 

Le couple de serrage à 0.6daN.m indiqué sur la Revue Technique me semble faible ? mais j'y connais pas grand chose...

[tam74]

Le couple de serrage à 0.6daN.m indiqué sur la Revue Technique me semble faible ?

 

6 N.m dans le manuel Renault/Dacia, donc ok.

 

La tendance naturelle est de trop serrer

 

Pour se faire une idée sans clé dynamo: 1daN = 1 kg force environ

Serrer à 0,6daN.m c'est tirer 0,6 kg au bout d'un mètre,

mettons qu'une clé de 8 fasse 13 cm, faut "mettre" 4,6 kg en bout de clé,

assez peu donc

[Invité §Mag400UQ]

6 N.m dans le manuel Renault/Dacia, donc ok.

 

La tendance naturelle est de trop serrer

 

Pour se faire une idée sans clé dynamo: 1daN = 1 kg force environ

Serrer à 0,6daN.m c'est tirer 0,6 kg au bout d'un mètre,

mettons qu'une clé de 8 fasse 13 cm, faut "mettre" 4,6 kg en bout de clé,

assez peu donc

 

 

Merci pour cette réponse super claire !

 

Faut-il que je contrôle le serrage que j'ai fait manuellement (ou alors je laisse tout cela en place jusqu’à la prochaine fois) ?

Qu'en pensez-vous ?

[palatino]

Si tu penses ne pas avoir serré assez, tu peux toujours contrôler avec une clé dynamométrique, si tu en possèdes une pour les petits couples.

 

Par contre, ne pas desserrer au risque d'introduire de l'air dans le circuit.

 

Perso, j'ai toujours serré à la main les vis de purge et pourtant, je suis plutôt un maniaque de la clé dynamométrique.

[Invité §Mag400UQ]

Dacodac !

Merci Palatino

[tam74]

Faut-il que je contrôle le serrage que j'ai fait manuellement (ou alors je laisse tout cela en place jusqu’à la prochaine fois) ?

Le doute classique quand on commence à faire soi-même

 

+1 avec Palatino.

 

Probable que tu aies serré plus que nécessaire (pas le premier, pas le dernier!), je pense donc ça ira bien jusqu'à la prochaine fois. Vérifier le serrage voudrait dire se remettre en condition de purge...

 

Par sécurité, faudrait juste vérifier visuellement l'absence de gras périodiquement.

Perso, après l'intervention je donne un coup de bombe de nettoyant frein pour bien sécher et permettre de voir une fuite éventuelle, sans délai.

[Invité §Mag400UQ]

Dacodac !

Merci pour le message.

 

Oui j'ai bien nettoyé les vis de purge à la bombe et vais, de ce pas, vérifier si fuite il y a.

Tschuss

[Didoom]

Bonjour,

sur le point de me lancer dans la vidange de liquide de frein (avec eezibleed) sur ma sandero TCE90 de 2013, je me demandais s'il fallait vidanger le circuit d'embrayage ou pas (comme c'est relié au même réservoir visiblement...).

Merci d'avance pour vos lumières

[orsowe59]

Bonjour

 

oui c'est mieux le liquide étant commun, mais le réservoir aussi donc la plus grosse partie sera de toute façon remplacée.

 

La "prise" de liquide pour l'embrayage se fait au dessus de celle des freins dans le réservoir ce qui permet de détecter une perte de liquide au passage des vitesses plutôt qu'au freinage.Mais avec Easybleed nul besoin de se soucier du niveau au remplissage et de désamorcer le circuit d'embrayage qui peut parfois être galère suivant les voitures.

 

Je ne sais pas si tu as l'habitude avec Eazybleed mais respecte bien la pression (maxi 1.4b)

[Stello_31]

 

Bonjour tout le monde,

Je relance le sujet car ça a l'air d'être le bon endroit...

 

Je souhaite faire la purge du système de frein de ma Dacia lodgy 1.6 SCE 102 ch de 2016. Je me suis équipé avec un outil qui permet de mettre sous pression le système (avec une pompe qui ressemble à celui de la vidéo plus haut) ainsi que la RTA.

Mon problème c'est que la RTA est incompréhensible et me fait douter de l'ordre dans lequel je dois faire la purge... (Procédure en PJ). Quelqu'un sait déchiffrer le charabia?

 

Par ailleurs je souhaite aussi savoir s'il est obligatoire de lever complétement le véhicule (la mettre sur 4 chandelles dans mon cas) pour une purge ou s'il est possible de procéder roue par roue, voire s'il est carrément possible de ne pas démonter les roues et de laisser la voiture au sol.

 

Merci pour votre aide

Modifié 16 octobre 2023 par Stello_31

[tam74]

Bonjour, 

Tiens, remontée de ce sujet qui doit dater de la première purge de ma Logan 1 que j'entretiens depuis 2006 

 

Pour info, je laisse toutes les roues au sol:

- pour les roues AV, il suffit de tourner le volant pour rendre la vis de purge facilement accessible depuis la roue braquée.

- pour les roues AR, j'y vais en roulant dessous sur un chariot de mécanicien, la hauteur sous caisse est aussi bien appréciable ici..

[Stello_31]

Effectivement ça marche impeccablement. Dire que j'étais parti pour la mettre sur 4 chandelles haha