screensmoke 16 février 2012 Signaler Partager 16 février 2012 Non!toutes les automobiles Italiennes sont passées au sans plomben 1988, Fiat avait commençé en 1983 à la sortie de la "uno"le sp95 est d'ailleurs préconisé sur les Ferrari post 88 Ben je sais pas par chez toi mais à Paris on trouve quasiment plus de SP95, juste du SP95-E10 donc pas bon Attention le 95 en 2012 c'est du 95 E10 et comme le dit très justement screensmoke pas de E10 Alors restez sur du 98 c'est plus sûr. amha Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §aci502Hs 16 février 2012 Signaler Partager 16 février 2012 Au Luxembourg, aucun mal à trouver du simple SP95. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
joenzo 16 février 2012 Signaler Partager 16 février 2012 Quelle est la solution lorsqu'il n'y aura plus le SP98 et uniquement du 95 E10? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
papyjp63 16 février 2012 Signaler Partager 16 février 2012 le carburant préconisé "dixit Ferrari ", est le 95! (pas E10)...à défaut tu peux mettre du 98 sans problème!... QUAND il n'y aura plus de 98, y parait que c'est de la Badoit!....y parait j'ai bien dit!... . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
screensmoke 16 février 2012 Signaler Partager 16 février 2012 Quelle est la solution lorsqu'il n'y aura plus le SP98 et uniquement du 95 E10? http://www.speed-cycles.com/images/Image/VTT/Velo/velo_ferrari_enfant_cx_20.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mar102bH 14 juin 2012 Signaler Partager 14 juin 2012 les manchons sur le système d'admission sont la pour atténuer le bruit il me semble, à confirmé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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