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Cayenne

Achat entre particulier et suivi Porsche


Ferdinand Brown

Messages recommandés

Bonsoir,

 

Savez-vous s'il est possible de demander des informations à un CP, sur un véhicule issu du circuit de vente "non Porsche" (i.e circuit de vente entre particulier, ou professionnel non affilié Porsche)?

Peut-on, lorsqu'une annonce nous intéresse, communiquer le numéro de chassis du véhicule à un CP Porsche et connaitre son historique (si suivi en CP) ?

L'idée pouvant être ensuite de contracter une garantie Porsche approved...

 

Merci pour vos retours.

 

PS : pour les plus curieux, je fais allusion à une annonce de ce type : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

 

 

Cdt

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Invité §the465MV

Bonsoir,

 

Savez-vous s'il est possible de demander des informations à un CP, sur un véhicule issu du circuit de vente "non Porsche" (i.e circuit de vente entre particulier, ou professionnel non affilié Porsche)?

Peut-on, lorsqu'une annonce nous intéresse, communiquer le numéro de chassis du véhicule à un CP Porsche et connaitre son historique (si suivi en CP) ?

L'idée pouvant être ensuite de contracter une garantie Porsche approved...

 

Merci pour vos retours.

 

PS : pour les plus curieux, je fais allusion à une annonce de ce type : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

 

 

Cdt

 

 

 

deja que le vendeur connaisse son produit:

 

Puissance réel 385 CH pas 340

31CV fiscaux pas 27....

 

Le cuir fait quand même bien fatigué pour 45000 kms

 

Tu peux demander chez Porsche mais ils ne te donnerons pas d'infos...

Le mieux est d'aller avec le vendeur chez Porsche pour faire vérifier le véhicule et l'historique.

Ce sera payant ( entre 100 et 200€ max)

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Invité §the465MV

Merci pour vos retours.

 

Effectivement, le manque de clarté au sujet de ce véhicule qui semble italien m'avait sauté aux yeux.

 

Toutefois je me demande si la possibilité de vérifier un véhicule est possible auprès d'un CP. Et à vous lire, oui!

 

 

tout est possible pour la vérification mécanique si tu payes

pour l'historique: il doit faire une recherche très poussé dans leur système interne , et ca ils le feront surement pas ....

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Bonjour,

La puissance de 340 cv semble exacte, il est dit que c'est un Cayenne S pack GTS, soit la présentation du GTS et non le moteur.

Maintenent venant d'Italie ou non, de toute façon ils sont tous fabriqués chez Porsche.

Si le carnet et les factures correspondent, pas de lézard, sinon, à voir.

JMS

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Invité §the465MV

Bonjour,

La puissance de 340 cv semble exacte, il est dit que c'est un Cayenne S pack GTS, soit la présentation du GTS et non le moteur.

Maintenent venant d'Italie ou non, de toute façon ils sont tous fabriqués chez Porsche.

Si le carnet et les factures correspondent, pas de lézard, sinon, à voir.

JMS

 

 

si c'est un Cayenne S de 2007 c'est OBLIGATOIREMENT un 385ch, c'est le phase 2

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Invité §the465MV

Sur le Cayenne, il n'y a pas possibilité de le faire passer à la valise comme c'est de coutume sur les Porsche modernes?

 

Pour au moins connaitre les heures d'utilisation, le nombre de dépassement de plage 1, les options, les origines de la voiture, etc...??

 

 

Sur les phase 1 , il n'y a pas de compteur d'heures, ni de plage , par contre tu peux vérifier tout le reste.

Il sont mis les heures et le reste uniquement sur les phase 2

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