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[Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)


mike29b
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Le gros des ventes sera de toute manière réalisé par les diesels ...

 

J'espère qu'on aura droit à une vraie gamme, du genre en diesel : 140ch 4x2 BVM/BVA / 170ch 4x4 BVA / 200ch 4x4 BVA ce serait bien. En essence, le 1.4 140ch risque d'être un poil juste .. à voir. Le 170ch sans doute, peut-être plus, genre les blocs de la Giulia ...

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Invité §sup554KI

Le gros des ventes sera de toute manière réalisé par les diesels ...

 

J'espère qu'on aura droit à une vraie gamme, du genre en diesel : 140ch 4x2 BVM/BVA / 170ch 4x4 BVA / 200ch 4x4 BVA ce serait bien. En essence, le 1.4 140ch risque d'être un poil juste .. à voir. Le 170ch sans doute, peut-être plus, genre les blocs de la Giulia ...

 

 

 

Pourquoi autant de puissance serait-ce insuffisant !? On parles de voiture qui sont essentiellement acheté par des citadins et qui roulent avec en ville et non de voitures qui pourrait un jour emprunter les chemins d'un circuit automobile !

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Invité §sup554KI

Essaie le cherokee 140ch et ensuite le 200ch, tu comprendras... Après chacun ses envies.

 

 

 

on se monque surtout de la sécurité routiere ! avec cette escalade à la puissance !

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Des notions de couple, reprise, dépassements rapides et sûrs... Sans oublier qu'on les utilise en montagne et qu'on peut aussi les utiliser pour tracter... N'oublie pas qu'on parle de véhicules qui pèsent 1,8 tonnes

 

Bref on n'est pas tous dans le stéréotype du bobo parisien qui roule en faux 4x4 bon juste pour grimper sur un trottoir.

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Les Brésiliens l'auront à Sao Paolo mi novembre.

Leur usine sera la première à le produire le mois prochain.

Ensuite Toluca au Mexique pour l'Amérique du Nord et l'Europe (au moins au début). La production démarre en janvier donc on retrouve la date de commercialisation de février dont tu avais parlé il y a un an.

 

Si vous regardez toutes les photos dans le lien, la vue latérale montre le nom Compass.

 

Poir les dimensions, si c'est du 445+ cm j'ai bien peur que ma femme le trouve trop grand pour une utilisation quotidienne. L'idéal serait la taille de l'Ateca, bien plus proche de son actuel Qashqai 2012.

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Sans doute, mais ce n'est pas du tout le même segment / taille ... Le Cherokee se vend surtout en 2.2 200ch. A priori le Compass aura au Max le 2L 170 et le hurricane essence n'arrive que sur le Wrangler.

 

Enfin en Europe il ne se vend que 15k Cherokee par an, donc pas franchement de grands risques pour la marque chez nous...

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C'est vrai que j'ai entendu que le Cherokee ne marchait pas très bien, il faut dire qu'il est assez cher,

la sortie de celle-ci ne va pas l'aider en plus, sinon pour sa présentation c'est L.A en novembre, non.

 

 

J attends avec impatience les données techniques telles que la taille , le coffre et surtout de voir s'il aura le droit d emblée à un bon moteur essence .

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http://www.alvolante.it/news/j [...] oto-348441

 

Voici quelques détails...présentation, commercialisation et dimensions.

Les moteurs, c'est du connu: 1.6Mjet, 2.0Mtjt et 1.4Multiair...

 

J'attends avec impatience les caractéristiques de volume de coffre et poids. C'est bien tentant...si les performances, consos et prix sont correctes.

 

J'étais fort tenté par le Cherokee, mais ça passe mal en terme de coûts, enfin, surtout d'impact fiscal.

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Ce serait parfait...mais la plateforme est conçue pour du transversal.

Je crains bien que les moteurs longitudinaux du groupe ne "descendent" pas sur les "petites" plateformes, et je crois que c'est le cas du 2.0 turbo.

Quant au 2.2 Mjt du Cherokee, c'est un bloc fonte, donc spécifique, au contraire du bloc alu de la Giulia.

Grrrr...les logiques industrielles !

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On dirait que Compass est inscrit sur la porte avant, et puis la plaque d'immatriculation c'est pas un hasard:

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2017-jeep-compass-spied-in-the-buff-mixes-grand-cherokee-with-fiat-toro-styling_1.jpg

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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)
Invité
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