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[Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)


mike29b
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ILS SONT DEUX, VOUS ÊTES UNIQUE.RETOUR AUX PROMOTIONS

 

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Combinant personnalité, performances et technologies, c’est une vraie Jeep® taillée pour la ville.

 

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Affranchissez-vous des codes, découvrez l’univers Jeep® sans contrainte.

(1) Exemple pour un Renegade Longitude 1.6L Diesel 120 ch avec peinture métallisée au tarif constructeur du 01/10/2016 en location longue durée sur 12 mois et 15 000 km maximum, soit 12 loyers mensuels de 339 € TTC sous condition de reprise.

Offre non cumulable, réservée aux particuliers valable jusqu’au 28/02/2017 dans le réseau Jeep participant. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par FCA Fleet Services France, SAS au capital de 3 000 000 € - 6 rue Nicolas Copernic -

ZA Trappes Élancourt 78190 Trappes - 413 360 181 RCS Versailles.

Gamme Renegade - Consommations mixtes (l/100 km) : 4,4 à 6,9. Émissions de CO² (g/km) : 115 à 160.

(2) Exemple pour une toute nouvelle Jeep Compass Longitude 1.6L Diesel 120 ch avec peinture métallisée au tarif constructeur du 07/03/2017 en location longue durée sur 36 mois et 45 000 km maximum, soit 36 loyers mensuels de 339 € TTC sous condition de reprise.

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Gamme Compass - Consommations mixtes (l/100 km) : 4,4 à 6,7. Émissions de CO² (g/km) : 117 à 160.

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Nouvelles infos sur le Nouveau Compass !!

 

En France on aura donc droit à ces motorisations :

- 1.4 MultiAir 140ch 4x2 BVM6

- 1.4 MultiAir 170ch 4x4 BVA9

- 1.6 MultiJet 120ch 4x2 BVM6

- 2.0 MultiJet 140ch 4x4 BVM6

- 2.0 MultiJet 140ch 4x4 BVA9

- 2.0 MultiJet 170ch 4x4 BVA9

 

Le Trailhawk dispose d'une caisse rehaussée de 2.5cm.

 

Une version Opening Édition est d'ors et déjà disponible à la commande.

 

Prix : à partir de 24 950 € En France, soit seulement 2500€ De plus que Le Renegade 140ch equivalent ! Ce Compass s'annonce donc très prometteur !

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:) Bonjour à tous :hello:

 

Premier essai d'un média français, sur le sol des Etats-Unis :

 

Turbo.fr

 

Apparemment, que ce soit les canadiens ou turbo, personne ne regrettera la disparition du 2.0L 184ch. Faut dire qu'avec seulement 237Nm haut perchés ça se comprend !

 

Le 1.4 170cv est lui a 250Nm mais surtout 1400tr/min plus bas (2500tr/min contre 3900tr/min pour le 2.0L) !

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Ma femme a ce moteur sur son Renegade (1.4 170ch) et la consommation n'est que de 8-9 L / 100km malgré conduite dynamique et que 1500 km au compteur.

 

Et au fait le moteur américain atmosphérique essence est le tigershark qui fait 2.4 litres de cylindrée pour 184ch. Mou de chez mou pour l'avoir conduit sur Cherokee (incomparable avec le 3.6 V6 que j'ai beaucoup aimé). Mais le V6 ici aurait facilement 10,000 euro de malus. Zut.

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Le véhicule, sur la fiche de l'essai Turbo.fr, est affiché à 1509kg avec le 2.4L et la BVA. On peut donc miser sur un poids inférieur avec le 1.4L.

Rien d'exceptionnel mais assez correct.

 

Le Subaru Forester 2.0 150 LUXURY 4WD LINEARTRONIC 1528 kg

Le Tiguan 1.4 TSI 150 AUTO 4X4 1517kg

Le CX5 2.0 SKYACTIV-G 160 4X4 BVA6 1405 kg

Le Kadjar 1.2 TCE 130 EDC 4X2 1373 kg

Le 3008 1.2 PURETECH 130 EAT6 4X2 1270 kg

Mais en effet, je rejoins la remarque sur pieds lourd + turbo = jauge à essence qui diminue très rapidement !

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Le véhicule, sur la fiche de l'essai Turbo.fr, est affiché à 1509kg avec le 2.4L et la BVA. On peut donc miser sur un poids inférieur avec le 1.4L.

Rien d'exceptionnel mais assez correct.

 

Le Subaru Forester 2.0 150 LUXURY 4WD LINEARTRONIC 1528 kg

Le Tiguan 1.4 TSI 150 AUTO 4X4 1517kg

Le CX5 2.0 SKYACTIV-G 160 4X4 BVA6 1405 kg

Le Kadjar 1.2 TCE 130 EDC 4X2 1373 kg

Le 3008 1.2 PURETECH 130 EAT6 4X2 1270 kg

Mais en effet, je rejoins la remarque sur pieds lourd + turbo = jauge à essence qui diminue très rapidement !

 

 

 

Quoique le Renegade avec le 1.4 170 4x4 auto est déjà à 1505 kg...

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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)
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