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[Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)


mike29b
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Participants fréquents à ce sujet

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Vu ce matin au salon de geneve!

 

Franchement, très agréablement surpris. le look exterieur est là on dirait vraiement un baby grand cherokee. Du coup ca fait carrement etrange, d'avoir un grand cherokee, un cherokee qui n'a rien a voir, et un compass qui pourrait très bien s'appeler cherokee...

 

 

20170317_112501[1].jpg

 

Pour l'interieur, je suis plus partagé, c'est sympa, on retrouve des element jeep, mais je le trouve un poil trop sage comparé au renegade, bon ok la cible n'est pas la meme, mais un petit brin de folie aurait ete sympa. Le u connect est très reactif. plus que celui du renegade qui est deja pas mal comparé a d'autres systeme. mais comme dans le renegade ca manque cruellement de rangement... (désolé pour mon gros doigt)

 

 

20170317_112448.jpg

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Vu ce matin au salon de geneve!

 

Franchement, très agréablement surpris. le look exterieur est là on dirait vraiement un baby grand cherokee. Du coup ca fait carrement etrange, d'avoir un grand cherokee, un cherokee qui n'a rien a voir, et un compass qui pourrait très bien s'appeler cherokee...

 

 

20170317_112501[1].jpg

 

Pour l'interieur, je suis plus partagé, c'est sympa, on retrouve des element jeep, mais je le trouve un poil trop sage comparé au renegade, bon ok la cible n'est pas la meme, mais un petit brin de folie aurait ete sympa. Le u connect est très reactif. plus que celui du renegade qui est deja pas mal comparé a d'autres systeme. mais comme dans le renegade ca manque cruellement de rangement... (désolé pour mon gros doigt)

 

 

20170317_112448.jpg

 

 

 

Merci de tes impressions !

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Regarde les prix du Renegade, et ajoute environ 2500 à 3500€.

 

La version de base du Compass 140ch est 2500€ plus chère que la version Longitude 140ch du Renegade. C'est un surcout plutôt raisonnable je trouve, et ça le place très correctement dans la catégorie ! Il va vraiment être compétitif.

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[NOUVEAU COMPASS 2017 : PRIX, GAMME, ET ÉQUIPEMENTS]

 

Gamme Compass à partir de 24 950 € avec le 1.4 MultiAir 140ch 4x2 BVM6.

 

Le premier modèle disponible est l'Opening Edition, avec 3 motorisations :

- 1.4 MultiAir 170ch 4x4 BVA9 : 37 500 € (hors malus, +2773€)

- 2.0 MultiJet 140ch 4x4 BVA9 : 39 700 € (hors malus, +1153€)

- 2.0 MultiJet 170ch 4x4 BVA9 : 41 500 € (hors malus, +1153€)

 

Principaux équipements de série : sellerie cuir, jantes 18', navigation GPS avec écran tactile 8,4', audio Beats 9HP, alerte de franchissement de ligne, système d'ouverture et de démarrage sans clé, etc...

 

 

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[NOUVEAU COMPASS 2017 : PRIX, GAMME, ET ÉQUIPEMENTS]

 

Gamme Compass à partir de 24 950 € avec le 1.4 MultiAir 140ch 4x2 BVM6.

 

Le premier modèle disponible est l'Opening Edition, avec 3 motorisations :

- 1.4 MultiAir 170ch 4x4 BVA9 : 37 500 € (hors malus, +2773€)

- 2.0 MultiJet 140ch 4x4 BVA9 : 39 700 € (hors malus, +1153€)

- 2.0 MultiJet 170ch 4x4 BVA9 : 41 500 € (hors malus, +1153€)

 

Principaux équipements de série : sellerie cuir, jantes 18', navigation GPS avec écran tactile 8,4', audio Beats 9HP, alerte de franchissement de ligne, système d'ouverture et de démarrage sans clé, etc...

 

 

 

Pour info, un Renegade 1.4 MultiAir 170ch 4x4 BVA9 Limited Advanced Technologies (à l'équipement similaire) est à 34000€. Soit 3500€ de différence. On retrouve bien notre estimation de tarif : le Compass coûtera entre 2500€ et 3500€ de plus que le Renegade.

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D'ors et déjà, on peut considérer que le Compass est très agressif. Un BMW X1, en version xDrive 18d 150ch BVA8 X-Line avec l'option cuir, coûte la bagatelle de 45600€, soit 5900€ de plus que le Compass Opening Edition pourtant mieux équipé ! Pareil chez Audi, où un Q3 TDI 150ch Quattro Stronic Ambition Luxe s'achète 44520€, avec un déficit d'équipements important. Encore pire chez Land Rover, où l'Evoque 150ch 4x4 BVA HSE est à 52k€ hors options ...

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j'ai eu la CC hier au tel, confirmation pour les trois motorisations de la jeep opening edition cité plus haut. pour les autres modeles il faut attendre le mois de juillet.

 

pensez vous que le moteur 140CH multiair sera assez puissant pour le compass?

 

le 170CH me tente mais j'ai pas envie de payer 2700 euros de malus. merci de m'aider dans mon choix :jap:

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Font chier avec leur malus, ils veulent que l'on achète de l'essence et le malus est plus important sur cette motorisation.....

Attention à l'aquaplaning avec ce type de véhicule (haut perché et roues a fort diamètre...) ma sœur n'a pas voulu m'écouter et hop la glissade avec le Tiguan... moi ce sera 4 roues motrices....

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Font chier avec leur malus, ils veulent que l'on achète de l'essence et le malus est plus important sur cette motorisation.....

Attention à l'aquaplaning avec ce type de véhicule (haut perché et roues a fort diamètre...) ma sœur n'a pas voulu m'écouter et hop la glissade avec le Tiguan... moi ce sera 4 roues motrices....

tout se negocie amel_the_white.gif.fa9905bb3917217933b8a8d1b756c999.gif

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@abasc : êtes-vous sur de 37 500 € pour le 140 MA ?

 

Nous venons de recevoir les tarifs au bureau, et il est marqué 35 700 € (inversion du 5 et du 7).

 

Il s’agit peut-être d'une erreur, mais sinon, cela signifie que le MA 140 est 4000 € moins chèr que le JTD 140 et 5800 € moins cher que le JTD 170.

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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)
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