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RX

[Topic Officiel] Lexus RX (350, 450h) 2009-2015


lex-is
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Messages recommandés

Invité §kla000sy

Un essai du Lexus ici : http://www.motorlegend.com/essai-voiture/lexus-rx-450h/2,15702.html

 

 

Et déjà les prix :

 

le Lexus RX 450h est tarifé 58 900 euros en version de base « Pack Luxe », 67 300 euros en finition « Pack President » et même 76 900 euros dans sa finition haute « Pack President Techno Dynamic », seul à disposer, en série, des barres antiroulis actives, du démarrage sans clé ou de l’affichage tête haute. Le nouveau Lexus RX, pour l’heure uniquement proposé en version hybride 450h

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"Lorsque le V6 est épaulé par les deux moteurs électriques, les 2,2 tonnes ne tardent pas à décoller au feu rouge ! Avec un 0 à à100 km/h revendiqué en 7“8, le Lexus RX 450h est capable de tailler des croupières à pas mal de SUV soi-disant sportifs. "

 

:lol::lol: , Ils doivent parler du Cayenne V6 je pense. Un vrai veau :ddr:

 

"Le nouveau Lexus RX 450h rattrape son retard par rapport à la concurrence, et parvient même à se hisser parmi les SUV premium les plus doués de sa génération. Remarquablement frugal, performant, bien construit et fort bien présenté, il permet de ses réconcilier avec les SUV. D’ailleurs, le RX ne préserve presque aucune aptitude hors-asphalte. On se demande bien, dans ce cas, où classer ce véritable ovni automobile…"

 

Un bon SUV en somme... hâte de l'essayer :jap:

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Capitenne, faut le voir en vrai ! :o

 

Sur ForumLexis, plusieurs membres trouvaient ce nouvel RX moche. Ils ont été invité dans un château ( :o ) pour l'essayer, et en revenant ils ont dit qu'il était plus beau en vrai qu'en photo.

 

C'est un peu comme l'is... beaucoup plus belle en vraie :lover:.

Donc faut le voir en vrai et après on pourra dire si on le trouve beau ou moche... ( idem pour la IsC que je trouve très très moyenne de l'arrière et donc je veux la voir en vraie avant de me faire un opinion).

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Capitenne, faut le voir en vrai ! :o

 

Sur ForumLexis, plusieurs membres trouvaient ce nouvel RX moche. Ils ont été invité dans un château ( :o ) pour l'essayer, et en revenant ils ont dit qu'il était plus beau en vrai qu'en photo.

 

C'est un peu comme l'is... beaucoup plus belle en vraie :lover:.

Donc faut le voir en vrai et après on pourra dire si on le trouve beau ou moche... ( idem pour la IsC que je trouve très très moyenne de l'arrière et donc je veux la voir en vraie avant de me faire un opinion).

 

bonjour à tous,

je viens de chez le concessionnaire lexus pour changer mon Volvo.

J'ai vu le nouveau 450 (en version non hybride car ils ne l'ont pas reçu) en blanc. Je préfère la version 400H côté carrosserie, elle fait plus fine et moins "balourd".

Intérieur ? y a pas photo,

l'intérieur de l'actuelle est bien plus "zen" que la nouvelle, très (trop) chargée, trop de lignes, trop de petits boutons, trop de formes moins harmonieuses et simples que l'actuelle....bref, je suis emballé par l'actuelle Black Edition, intérieur beige clair et barres de toit tout alu. Il font une approche commerciale assez intéressante... mais je trouve le coffre un peu limite, bien sûr rien de comparable avec le xc90, qui est une vraie soute à bagage mais je le compare au xc60 (j'ai aussi une proposition sérieuse (rien à voir avec le lexus mais à prix un peu différent, par ces temps de crise bancaire mondiale... bref... on réfléchit 2 fois plus).

Cela dit, je suis déçu pas la perte de place au niveau des passages de roues dans le coffre du lexus ainsi que l'inclinaison de la lunette arrière qui enlève une volume de chargement potentiel significatif (haut du coffre) mais pour le reste, que c'est bien fait!

Je trouve qu'il y a plus de qualité que dans les modèles de 2005 (que j'avais essayé).

 

Dommage, il y avait une occasion en bleu marine, intérieur beige clair... à faible km j'aurais signé de suite... là je dois réfléchir.

 

 

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bonjour à tous,

je viens de chez le concessionnaire lexus pour changer mon Volvo.

J'ai vu le nouveau 450 (en version non hybride car ils ne l'ont pas reçu) en blanc. Je préfère la version 400H côté carrosserie, elle fait plus fine et moins "balourd".

Intérieur ? y a pas photo,

l'intérieur de l'actuelle est bien plus "zen" que la nouvelle, très (trop) chargée, trop de lignes, trop de petits boutons, trop de formes moins harmonieuses et simples que l'actuelle....bref, je suis emballé par l'actuelle Black Edition, intérieur beige clair et barres de toit tout alu. Il font une approche commerciale assez intéressante... mais je trouve le coffre un peu limite, bien sûr rien de comparable avec le xc90, qui est une vraie soute à bagage mais je le compare au xc60 (j'ai aussi une proposition sérieuse (rien à voir avec le lexus mais à prix un peu différent, par ces temps de crise bancaire mondiale... bref... on réfléchit 2 fois plus).

Cela dit, je suis déçu pas la perte de place au niveau des passages de roues dans le coffre du lexus ainsi que l'inclinaison de la lunette arrière qui enlève une volume de chargement potentiel significatif (haut du coffre) mais pour le reste, que c'est bien fait!

Je trouve qu'il y a plus de qualité que dans les modèles de 2005 (que j'avais essayé).

 

Dommage, il y avait une occasion en bleu marine, intérieur beige clair... à faible km j'aurais signé de suite... là je dois réfléchir.

 

 

 

Hum... est-ce bien objectif tout ça ?!

Je vais passer cette semaine... Et je vous donnerai aussi mon avis :ange:

 

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Plus un moteur est silencieux, plus on entend les autres sources sonores.

Cependant, il est vrai que les bruits de vent sont plus présents sur certains véhicules que sur d'autres et pas toujours sur ceux que l'on croit. Par exemple, ils sont plus présents sur ma Laguna II que sur mon Range L322!. Mais il suffit de regarder les joints de portières pour comprendre le comment du pourquoi.

Vale.

 

Epicure.

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Invité §LTC070cU

C'est la voiture de mes rêves mais c'est un peu trop chère ! Car moi je la prendrais en version haut de gamme a 76 000 Euros : S

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Plus un moteur est silencieux, plus on entend les autres sources sonores.

Cependant, il est vrai que les bruits de vent sont plus présents sur certains véhicules que sur d'autres et pas toujours sur ceux que l'on croit. Par exemple, ils sont plus présents sur ma Laguna II que sur mon Range L322!. Mais il suffit de regarder les joints de portières pour comprendre le comment du pourquoi.

Vale.

 

Epicure.

 

je confirme.

Sur ma rx400h BE les joints sont au top... très peu de bruit mais le silence est tellement impressionnant que le moindre bruit ou "ronflement", etc. en devient presque suspect.

 

Cela dit et globalement, c'est très bien fini comme niveau et comme qualité.

 

Pour les curieux de la conso sur me presque derniers 1'000kms, la conso affichée à l'ODB est de 8,7l/100km (autoroute, route et ville). Bref... que du plaisir.

 

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Invité §sek171fq

J'ai vu le nouveau rx 450h... Je suis décu ! Juste derriere il y avait l'ancienne version, elle est largement plus jolie, beaucoup plus douce... Si vous souhaiter un rx tourner vous vers les anciens encore dispo...

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Invité §LTC070cU

Ba moi c'est juste la calandre avant qui fait bizarre sinon elle est trop magnifique et surtout CALME, Zen :lol:

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Invité §LTC070cU

76 900 Euros en version haut de gamme, sa chiffre :S

Mais bon je pense que sa en vaut le prix !

Quand même avoir que 148g de C02 dans 299ch c'est fabuleux !

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76 900 Euros en version haut de gamme, sa chiffre :S

Mais bon je pense que sa en vaut le prix !

Quand même avoir que 148g de C02 dans 299ch c'est fabuleux !

 

Bonjour à tous. Si vous voulez parler du 450h faudrait faire un topic sur le sujet je pense. Le modérateur peut-il le faire? Sinon c'est lui qui va se charger de nous le dire!

A+

 

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Invité §Kal881kW

Ben c'est bien ici le topic du RX450h, enfin le RX génération 3 plus globalement.

 

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Invité §sek171fq

76 900 € en Hdg je trouve pas sa si chere...

Au regard de la finition etc...

Chez la concurrence allemande ou anglaise c'est beaucoup plus cher...

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Le X6 hybride est à plus de 100 000 euros en entrée de gamme.

 

ha! OK pour le topic alors.

 

:jap:

 

Le X6 hybride (attention, les MB et autres BMW, VW... n'ont pas encore le même niveau de qualité et de sérieux que les lexus... ils n 'ont d'hybride que le nom bien souvent pour attirer les clients plus écolos... )

 

à plus de 75'000 c'est cher quand-même, je préfère attendre les occases dans 2 ans alors.

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Invité §Kal881kW

Tout le monde préfère le neuf je pense, après c'est une question de moyens... Une occasion récente est comm neuve, et elle est 25% moins chère... Ca fait réfléchir...

 

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Je pense que généralement les personnes qui achètent ce genre de voiture n'ont pas trop le temps de surfer sur internet.

 

Enfin c'est mon avis mais je trouve qu'on voit énormément plus d'utilisateur de lexus Is ici que d'utilisateurs de Gs ou RX... et même néant pour la Ls... :D

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Invité §Kal881kW

C'est tout simplement parce qu'il y a moins d'acheteurs de LS que d'acheteurs d'IS...

 

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C'est tout simplement parce qu'il y a moins d'acheteurs de LS que d'acheteurs d'IS...

 

Aussi, mais concernant le RX non. C'est le premier véhicule en terme de vente pour lexus en france. :jap:

 

Seulement je pense que ce sont des gens avec une bonne situation qui n'ont pas le temps d'aller sur internet ;) Quoique, ça marche aussi avec l'is.

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