C3 PICASSO 1.4 VTI 95 CV châine ou courroie?

[Invité §Luk318PM]

Bonjour,

 

Vous savez si sur le C3 PICASSO 1.4 VTI 95 CV c'est une chaîne ou une courroie?

 

Car sur le carnet d’entretien ils parlent d'une courroie (à faire tous les 150.000 km ou 10 ans) mais quand on va sur des sites de type Oscaro ils proposent des chaînes ... ???

 

Merci

[eser67]

Bonjour,

 

C'est une chaîne de distribution sur ce moteur.

 

Le carnet il faut pas trop s'y fier, car c'est un carnet standard.

[Invité §Ann310ZU]

Bonjour,

 

C'est une chaîne de distribution, comme signalé par eser67 dite "sans entretien" et donnée pour la vie du véhicule.

 

Mais la pompe à eau (plastique avant 2012, alu après 2012) reste à entretenir (10 ans je crois) et elle n'est pas entraînée en direct par la chaîne de distribution mais par la courroie d'accessoires.

 

Si ton C3 Picasso est tout neuf de 2015, la plupart des écueils classiques du Vti ont été fiabilisés. Sinon, à surveiller, un probable décalage de la distribution, avec changement du tendeur de chaîne et de la pompe à vide.

Ce défaut a impacté beaucoup de moteurs Vti ces dernières années, mais est totalement imprévisible. A voir avec ton concessionnaire si le cas se présente.

[Invité §Luk318PM]

C'est un C3 Picasso de 2009.

 

Donc à surveiller.

 

Merci!! :-)

[Invité §tor808yn]

Salut ! Oui, à surveiller, et aussi le niveau dans le vase d'expansion, car il arrive parfois que le liquide suinte sournoisement par une sonde, et qu'il remonte par capillarité jusqu'au calculateur, même chose avec l'huile moteur, et là, bonjour la facture !!!

[EAime]

Bonjour,

 

C'est une chaîne de distribution, comme signalé par eser67 dite "sans entretien" et donnée pour la vie du véhicule.

 

Mais la pompe à eau (plastique avant 2012, alu après 2012) reste à entretenir (10 ans je crois) et elle n'est pas entraînée en direct par la chaîne de distribution mais par la courroie d'accessoires.

 

Si ton C3 Picasso est tout neuf de 2015, la plupart des écueils classiques du Vti ont été fiabilisés. Sinon, à surveiller, un probable décalage de la distribution, avec changement du tendeur de chaîne et de la pompe à vide.

Ce défaut a impacté beaucoup de moteurs Vti ces dernières années, mais est totalement imprévisible. A voir avec ton concessionnaire si le cas se présente.

 

 

Bonsoir !

 

 

Eh non !!! :non:

 

C'est une courroie donnée pour 10 ans ou 150 000 km !

 

C'est VTI 120CV qui est doté d'une chaine de distribution.

[c4madmig]

 

Bonsoir !

 

 

Eh non !!! :non:

 

C'est une courroie donnée pour 10 ans ou 150 000 km !

 

C'est VTI 120CV qui est doté d'une chaine de distribution.

J'aimerais bien savoir d'ou tu tiens cette info?

Je dit ca car en regardant sur le serveur des pieces détacher citroen, on ne voit que des chaines sur les 1400cc 95cv

[EAime]

J'aimerais bien savoir d'ou tu tiens cette info?

Je dit ca car en regardant sur le serveur des pieces détacher citroen, on ne voit que des chaines sur les 1400cc 95cv

 

 

 

Parce que j'en ai une, et confirmé par le concessionnaire ! :ange:

 

J'aurais su cela plus tôt, j'aurais pris le 120CV, la différence de prix étant minime...

 

Mais je ne regrette absolument pas mon choix actuel.

[Invité §Ann310ZU]

Bonsoir,

 

Désolé d'insister mais les moteurs EP dont EP3 (1,4L 16v 95ch) et EP6 (1,6L 16v 120ch) sont tous les deux entraînés par une chaîne.

 

Les moteurs EB (VTI 68 jusqu'à e-THP156) sont effectivement entraînés par une courroie je crois, or cette génération est sortie en 2012.

 

Le moteur 1,4L 16v VTI 95 de Luke-fr est bien entraîné par une chaîne.

[c4madmig]

 

 

Parce que j'en ai une, et confirmé par le concessionnaire ! :ange:

 

J'aurais su cela plus tôt, j'aurais pris le 120CV, la différence de prix étant minime...

 

Mais je ne regrette absolument pas mon choix actuel.

tu pourrais m'envoyer ton numéros de série que je jete un coup d'oeil?

[EAime]

tu pourrais m'envoyer ton numéros de série que je jete un coup d'oeil?

MP

[c4madmig]

MP

repondu

[EAime]

repondu

 

 

 

Et je m'incline !!

 

Et le concess va prendre un scud demain matin ! :p

[c4madmig]

tout les VTI et THP sont a chaine (en tout cas pour les voiture vendu dans l'europe)

[Invité §Ann310ZU]

tout les VTI et THP sont a chaine (en tout cas pour les voiture vendu dans l'europe)

 

 

Ah autant pour moi alors... je croyais que les moteurs EB type vti trois cylindres 82ch disposaient d'une courroie "humide" censée elle aussi durer à vie du moteur... comme une chaîne en somme !

[c4madmig]

 

Ah autant pour moi alors... je croyais que les moteurs EB type vti trois cylindres 82ch disposaient d'une courroie "humide" censée elle aussi durer à vie du moteur... comme une chaîne en somme !

oui pardon j'ai pas préciser que ces moteurs la étais a courroie.

 

mais tout les EB sont a courroie, meme les 1200cc THP le sont

[Invité §Ann310ZU]

Conclusion :

 

Je suis pas fou (ça déjà c'est rassurant) [:urton212516:8]

VTI/THP EP (2006) -> chaîne

VTI/THP EB (2012) -> courroie donnée pour la vie du moteur, ou pas loin.

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_EP

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_EB

http://www.psa-peugeot-citroen [...] generation

 

Et dans tous les cas des babioles à surveiller : sondes, catalyseur, éléctrovannes, BSI, pompe à eau, tendeurs :

http://www.feline207.net/forum [...] hp?t=25761

www.largus.fr/actualite-automo [...] 19369.html

+ un dossier spécial de 4 pages dans l'Argus Magazine de juillet dernier.

[Invité §tor808yn]

Salut EAime ! Je pense que ton concessionnaire a préparer le terrain pour t'arnaquer de quelques centaines d'euros dans quelques années pour remplacer ta courroie de distribution (qui n'existe pas) ! Ou alors le gars qui t'as dit ça, ne connait rien à la mécanique, et c'est juste un gratte papier !!!

[EAime]

Salut EAime ! Je pense que ton concessionnaire a préparer le terrain pour t'arnaquer de quelques centaines d'euros dans quelques années pour remplacer ta courroie de distribution (qui n'existe pas) ! Ou alors le gars qui t'as dit ça, ne connait rien à la mécanique, et c'est juste un gratte papier !!!

 

 

 

Salut !!

 

Ce n'est pas son genre ! il a excellente réputation.

 

Je l'ai vu hier (ce fut un grand moment :lol: :lol: ), et il m'a avoué qu'il s'était basé sur les HDI, étant donné que nous étions les 1ers à acheter une essence !

 

Et il est installé depuis 15 ans !!!!!, mais les gens de notre contrée -pour la majorité des retraités- sont viscéralement attachés au mazout, eh oui, le fameux plein au mois (les commerciaux sont balèzes) !!!! :D

[Invité §tot668Pr]

1.0 VTI, 1.2 VTI et 1.2 THP: courroie de distribution à bain d'huile.

1.4 VTI, 1.6 VTI et 1.6 THP: chaine de distribution.

[Invité §dam564am]

Bonjour

Qu'en est il exactement alors pour une C3 picasso essence de 2011 : courroie ou chaine ????

Comment connaitre précisément le modèle ?

merci