pose d'un compte tour sur 205 diesel

[generation 205]

Bonjour à tous,

 

Voila je possede une 205 diesel de 1997(nouvelle génération), et je voulais savoir si c'est possible de poser un compteur avec compte tour de 205 turbo d.Mis a part que je doit changer la casquette de compteur, j'aimerai savoir si le branchement du compte tour est compliqué ainsi que le branchement de la température d'eau.Et si les autres branchements existants sont les mêmes.

Si quelqu'un a des infos sur se sujet je suis preneur. J'ai déja vu differents thèmes parlant de ça, mais ils ne sont pas très précis.

D'avance merci.

[columbo 1er]

Pour une 205 essence, je sais que l'installation du compte tour est très simple puisqu'il suffit de tirer un +, un - t de prendre le signal de régime moteur sur un fil qui passe dans la garniture d'aile sous le TDB.

 

Je pense que sur un mazout, ça ne doit pas être bien différent.

[chris HDI136]

Pour un mazout il faut reprendre le signal sur le capteur PMH sur la boite.

Vas faire un tour sur Planète 205, il y a plusieurs personnes qui ont déjà effectué cette modif, moi je l'ai fait seulement sur une essence...

[generation 205]

J'ai regardé sur planete 205 et d'autre site aussi, mais ils ne sont pas très precis sur le cablage du bloc compteur.Pour le compte tour, je sais qu'il faut rajouter une prise qui se branche sur le capteur PMH. Moi ce que j'aimerai savoir, c'est si il faut changer le faisseau complet du bloc compteur, ou si on peut adapter celui que j'ai.

[columbo 1er]

J'ai regardé sur planete 205 et d'autre site aussi, mais ils ne sont pas très precis sur le cablage du bloc compteur.Pour le compte tour, je sais qu'il faut rajouter une prise qui se branche sur le capteur PMH. Moi ce que j'aimerai savoir, c'est si il faut changer le faisseau complet du bloc compteur, ou si on peut adapter celui que j'ai.

 

Non, tu peux simplement virer l'horloge dans le bloc compteur pour y installer le compte tour. Ensuite, tu tires 3 cables à partir du compte tour: un + APC, une masse et le câble vers le capteur PMH.

[generation 205]

Merci pour l'info, mais le bloc compteur que je veut mettre est celui de turbo d. avec temperature d'eau, compte tour bien sûr, et la jauge sur la gauche.

[chris HDI136]

Non, tu peux simplement virer l'horloge dans le bloc compteur pour y installer le compte tour. Ensuite, tu tires 3 cables à partir du compte tour: un + APC, une masse et le câble vers le capteur PMH.

Pas pour un diesel...

 

Tu vas être obligé de trouver un compteur avec compte-tours de 205 TD, 309 ou même BX AVEC SON FAISCEAU, car la graduation n'est pas la même que sur un essence.

[generation 205]

Pas pour un diesel...

 

Tu vas être obligé de trouver un compteur avec compte-tours de 205 TD, 309 ou même BX AVEC SON FAISCEAU, car la graduation n'est pas la même que sur un essence.

 

C'est ce que je craignait,de devoir remplacer le faisceau.Merci du renseignement.

[generation 205]

Me revoila, j'ai trouvé un bloc compteur de 205 td avec son faisceau,je devrai le recevoir bientôt.

Mes questions sont les suivantes:

Le branchement du nouveau faisceau du bloc compteur,se fait il au même emplacement que l'ancien faisceau sur la boite à fusibles? mis a part le compte tour bien sûr.

Et normalement y a aucune modification (pas de bidouillage)? je branche et ça fonctionne non?

 

Merci de votre aide.

[chris HDI136]

Dans mes souvenirs oui...

[generation 205]

Alors info ou intox?

il y en a qui disent qu'il y a une modif à faire sur le commodo (d'éclairage/clignotants).Cela me parait bizarre.A moins que ce soit à cause des doubles flèches des clignotants sur le nouveau compteur?

[generation 205]

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai reçu mon compteur et le faisceau qui va avec, ma question est: y a t'il quelqu'un qui a une astuce pour enlever le faisceau d'origine et le remplacer par le nouveau sans se tromper?

Merci.

[generation 205]

Bonjour à tous,

Me revoila,pour ce que ça interesse, j'ai enfin monter mon bloc compteur de "turbo d" dans ma generation.J'ai remplacer le faisceau d'origine par celui de turbo d est ça fonctionne très bien.Le seul détail est sur la température moteur,lorsque le contact est coupé l'éguille ne descend pas en dessous de 75°?mais en marche elle monte bien à 90°.Je sais pas si c'est comme ça sur toute les 205.

 

Si quelqu'un a une info?

[generation 205]

Personne n'a de turbo d pour me dire si l'aiguille de température fait comme la mienne? faut il la changer ou c'est normale?

[MFL]

Essaye sur le topic "205 Turbo D" au pire, tu auras ta réponse

Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

[chris HDI136]

J'ai déjà vu ce problème sur une 205...

[generation 205]

Essaye sur le topic "205 Turbo D" au pire, tu auras ta réponse

Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

 

Merci mais rien trouvé de concret,je sais toujours pas d'ou cela peut venir.

[MFL]

Tu peux aussi poser ta question sur le topic de la Turbo-D c'est ça que je voulais dire, tu auras plus de passage qu'ici

[generation 205]

Appararemment,le defaut est connu sur nos petites 205,et ce n'est pas très grave du moment qu'elle m'indique la bonne température en marche normal.

[generation 205]

Bonjour,

hier j'ai changé mon aiguille de température moteur, et avec la nouvelle ça fonctionne un peu mieux .

Merci a tous ceux qui mon aidé et si quelqu'un veut une info y a pas de problème.

[krissdept44]

salut, tu as pris de photos pendant le montage par hazard ?? car ce sujet a été mainte et mainte fois traité...mais à chaque fois, personne sais comment faire

alors avec photos ça aurait été bien je pense...

 

 

J'ai déjà vu ce problème sur une 205...

 

on en a parlé y'a pas lontemps de ça sur le topic "205 D-turbo"

 

hier j'ai changé mon aiguille de température moteur, et avec la nouvelle ça fonctionne un peu mieux .

 

comment ta fait pour changé l'aiguille, tu l'a re-réglée ??

[generation 205]

salut, tu as pris de photos pendant le montage par hazard ?? car ce sujet a été mainte et mainte fois traité...mais à chaque fois, personne sais comment faire

alors avec photos ça aurait été bien je pense...

 

 

 

 

on en a parlé y'a pas lontemps de ça sur le topic "205 D-turbo"

 

 

comment ta fait pour changé l'aiguille, tu l'a re-réglée ??

 

Bonjour,

Non je n'ai pas re réglé mon aiguille, mais j'ai changé l'indicateur de t° complet.Maintenant à froid elle est a 70° au lieu de 75° c'est pas encore ça mais je ne vais pas changer d'indicateur constament, surtout si je ne suis pas sûr du résultat.Le top serai qu'il soit à zéro à froid mais le principal est ma t° à chaud 90°qu'elle indique sans soucis.

[generation 205]

Bonjour à tous!

Me revoila j'ai une petite info, j'ai une nouvelle fois remplacé mon indicateur de t° moteur et cette fois cela fonctionne impec.A froid l'aiguille est sous les 70° et à chaud elle est entre 85° et 90° et mes ventilos se déclenchent bien à 95° au lieu des 100° indiqué avant.

[chris HDI136]

Bon même si c'est un détail c'est vrai que ça fait toujours plaisir!

[generation 205]

Bonjour,

Me revoila, j'ai une question et j'espère que quelqu'un pourra me répondre.

Depuis que j'ai installé mon compte tour tous marchait bien, seulement depuis quelques jours, quand je démarre l'aiguille du compte tour monte par petit sautillement cela dure environ 15 secondes et tous rentre dans l'ordre.

J'ai démonté mon capteur pmh pour le nettoyer je l'ai remonter mais ça n'a rien changé. Quand je roule pour l'instant tout fonctionne bien mais je voudrais pas que cela s'agrave.

Alors si quelqu'un a une idée merci d'avance.

 

PS:j'ai pas trouvé de solution dans les forums

[generation 205]

Bon j'ai re nettoyé le capteur pmh et bien maintenant tout fonctionne impec.

[krissdept44]

[Panda205]

Bonjour a tous je viens vers vous car je compte faire le montage d un faisceau de td et comteur luxe

sachant que je le monte sur un 1.9 td de 306 

quelquun pourrais. Maider?

Modifié 10 avril 2021 par Panda205

[generation 205]

Bonjour panda205,

 

Je comprend pas ta question, tu veux monter un compteur luxe et son faisceau sur une 306? , si c'est ça moi je peux pas t'aider désolé.

Pour une 205 oui je pourrais certainement t'aider, enfin je pense.

[Panda205]

J ai une 205 génération 

équipee  en 1.7 diesel

dedans va aller un moteur de 306 td (xud9te)

j ai une donneuse qui est equipee en faisceau de 205 td avec compteur luxe deja

et je voudrais le transférer sur la generation 

 

[generation 205]

A d'accord. 

Alors sur le moteur de 306 TD la prise du compte tour doit être prise comme la 205 avec le capteur sur la boite. Capteur pmh. Si c'est bien les même bloc.

[Panda205]

Il y aurais que le capteur pmh a rajouter? 
Je monte une boite de 405 mi16

 

[generation 205]

Alors là ça devient trop compliqué pour moi.

 

Moi j'ai fait la manip avec ma 205 d'origine, là je serais incapable de te dire si coté moteur y a des bidouilles X ou Y à faire.

[Invité Shxrmy]

Bonjour, je voudrais installer un compteur de 205 turbod sur ma 205 xld de 1987. Demain je vais normalement chercher un compteur et un faisceau complet (j'ai déjà la casquette luxe de compteur). Ma question est: Est-ce que je peux démonter mon ancien faisceau de compteur et brancher le nouveaux sans aucune modification? je vois que par rapport au clignotant il y a une différence, sur le standard il n'y a qu'un voyant et sur le luxe il y'en a 2, le faisceau remédie au problème ou il faut procéder à une modification sur le faisceau de turbod? Merci d'avance j'ai grandement besoin d'aide 😅

 

[krissdept44]

Le 12/04/2021 à 10:13, Panda205 a dit :

Il y aurais que le capteur pmh a rajouter? 
Je monte une boite de 405 mi16

 

Monter une boîte courte ( Mi16 ) sur un diesel ??

Ça tire pas court ?

à 130-140 tu dois quasi être à fond....

Le 31/05/2022 à 19:37, Invité Shxrmy a dit :

Bonjour, je voudrais installer un compteur de 205 turbod sur ma 205 xld de 1987. Demain je vais normalement chercher un compteur et un faisceau complet (j'ai déjà la casquette luxe de compteur). Ma question est: Est-ce que je peux démonter mon ancien faisceau de compteur et brancher le nouveaux sans aucune modification? je vois que par rapport au clignotant il y a une différence, sur le standard il n'y a qu'un voyant et sur le luxe il y'en a 2, le faisceau remédie au problème ou il faut procéder à une modification sur le faisceau de turbod? Merci d'avance j'ai grandement besoin d'aide 😅

 

As-tu réussi ?

 

@generation 205 je suppose que depuis le temps tu as plus ta 205 d ?