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Motard au quotidien

Echappement r1200gs 2011 trop bruyant


Invité §mar154mK
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Invité §mar154mK

Bonjour

 

Ma bmw r1200gs fait un bruit d'échappement insupportable à tel point que je ne peut plus roulez avec.

 

Est ce que d'autres motards sont dans ce cas ???????????????????????

 

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Invité §Dog452nh

non mais par contre tes mots clés ne servent à rien :lol:

 

J'ai jamais spécialement remarqué que la GS faisait plus de bruit que la RT, mais c'est clair qu'ils sont généreux en sons. Cela dit ça reste raisonnable si tu ne supportes pas ça tu as peut etre un souci auditif.

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Bonjour

 

Ma bmw r1200gs fait un bruit d'échappement insupportable à tel point que je ne peut plus roulez avec.

 

Est ce que d'autres motards sont dans ce cas ???????????????????????

 

 

 

db, echappement, r1200gs, gs, silencieux, db killer, bruit, casque, bmw, décibel

 

Salut Marcel19, :hello:

J'ai une R 1200 GS Adventure 2010.

Et c'est vrai que comme toi, au début je trouvais que l'échappement faisait "beaucoup" trop de bruit par rapport à ma précédente R1150GS.

Ce que je n'avais pas réalisé lorsque je l'avais essayée pour la 1ère fois.

Après en avoir parlé avec mon concessionnaire et d'autres personnes, j'ai compris qu'il n'y avait rien à faire

au niveau BMW. :buzz:

Bref, je m'y suis habitué (je roule tous les jours 80 kms mini en RP) et je porte des bouchons d'oreille.

Si tu ne t'y fais pas, tu n'as plus qu'à changer de bécane. Désolé.

:bien::sol:

 

 

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Invité §Tau365sl

Un bruit de 2 CV c'est pas non plus désagréable .... question d'habitude !

 

C'est pas le sifflement horrible qu'un hornet ou un R6.

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Un bruit de 2 CV c'est pas non plus désagréable .... question d'habitude !

 

C'est pas le sifflement horrible qu'un hornet ou un R6.

 

Salut Tauro, :hello:

Nan, c'est pas vraiment le bruit d'une 2 CV. :buzz:

C'est assez surprenant d'ailleurs (venant d'un Trail).

Y en a qui "adorent" :love: et d'autres qui n'apprécient guère :nanana:.

:bien::sol:

 

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Invité §Dog452nh

Un bruit de 2 CV c'est pas non plus désagréable .... question d'habitude !

 

C'est pas le sifflement horrible qu'un hornet ou un R6.

 

 

 

Faut pas exagérer, chacun ses gouts c'est tout :bah:

 

C'est sur que les gros bi en général font un bruit rauque et sympa je trouve moi :) et ça fait pas kéké...

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Invité §mar154mK

Biensur que je peux changer de bécane mais j'ai tellement morflé lors d'un gros voyage que la pilule à du mal à passer. De suis du genre obtus, très obtus. De plus j'estime que c'est à la moto de s'adapter au pilote et pas le contraire.

 

Je ne suis pas seul dans ce cas.

 

Il semblerait que dans mon cas que la valve d'échappement est resté dans la position ouverte. Beaucoup de bruit au ralentie et une perte de puissance à bas régime.

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Invité §ast654dN

la moto qui s’adapte au pilote ??????

 

il est vrai que les concessionnaires doivent adapater les trails pour les nains......

 

Pourtant il me semble que les fiches du permis preconisent de prendre une moto à sa taille, gout et moyens financiers....

 

Dans le monde consommateur dans lequel on est, tu as des produits standards, et c'est l'humain qui choisit et s'adapte à l'offre....sinon, chaque moto serait faite sur mesure....

 

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Invité §Dav347JU

Comment la moto pourrait s'adapter au pilote ?

 

Tu as acheté une moto, qui a ses caractéristiques données (poids, moteur, couple, freins), et qui ne changeront pas.

 

Ce n'est pas un bébé ou un chien que tu vas faire évoluer, quoi :bah:

 

C'est toi de t'adapter à ta moto, ou de la changer - modifier, mais comment veut tu qu'elle fasse pour s'adapter à tes besoins :voyons:

 

On dépasse vraiment le mur du çon, là :bah:

 

 

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Invité §mom240FB

bonjour,

j'ai monté un akrapovic auquel j'ai ajouté un tube perforé identique à db killer.c'est à nouveau silencieux....

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Biensur que je peux changer de bécane mais j'ai tellement morflé lors d'un gros voyage que la pilule à du mal à passer. De suis du genre obtus, très obtus. De plus j'estime que c'est à la moto de s'adapter au pilote et pas le contraire.

 

Je ne suis pas seul dans ce cas.

 

Il semblerait que dans mon cas que la valve d'échappement est resté dans la position ouverte. Beaucoup de bruit au ralentie et une perte de puissance à bas régime.

 

 

tu peuxme dire comment la moto s'adapterait à moi :??:

on peut faire quelques réglages niveau ergonomie et suspattes mais ça s'arrête là, sinon, faudrait que tu expliques le concept, ya de la thune à se faire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §R60186sL

Afin de rendre ma 1200GS 2010 moins bruyante, j'ai monté un silencieux de 1200R (ou RT). Après plus d'un an avec ce bruit d'origine, certains voyages furent "pénibles" du fait de ce régime de bruit et de résonance, malgré le grand plaisir a piloter cette machine fantastique par ailleurs.

Bilan depuis 1 mois : moins de bruit, plus de souplesse à bas régimes, et un réel agrément tant pour le pilote que pour le passager. Financièrement, on trouve des silencieux pas cher du tout et bricolage d'une petite patte de 12cm en alu pour le maintien. Aucun frais auditif a prévoir.

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Invité §Pap201oo
Le 03/02/2012 à 22:54, Invité §mar154mK a dit :

Bonjour,

Je retrouve ce post un peu ancien mais j'aimerai voir votre vidéo de la GS avec le pot Aura.

Pouvez vous svp la remettre en ligne ou me donner la référence du pot que vous aviez installé pour réduire le bruit ?

MERCI

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