Hyundai Grand i10 ou Clio 4 Life Plus

[Invité §eni143QS]

Bonjour,

 

SVP que me conseillez-vous entre la Clio 4 Life plus et la Hyundai Grand i10 ? notamment en terme de confort, sécurité, tenue de route et consommation. Elle sera utilisée pour une conduite mixte : ville + autoroute.

 

Voici les caractéristiques des deux modèles :

http://www.automobile.tn/neuf/ [...] lus.29813/

http://www.automobile.tn/neuf/ [...] gls.10430/

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[Invité §eni143QS]

Aucune idée?

[polo59610]

Bonjour,

En étant tout à fait objectif, (j'aie possédé une clio phase II malheureusement) la hyundai :

 

- Moteur plus coupleux.

- Moteur plus silencieux.

- Meilleur finition.

- Distribution par chaine (tranquille, pas besoin de changer une courroie à plus de 600€ (avec le montage) tout les 6 ans).

[Invité §eni143QS]

Bonjour Polo,

 

Merci beaucoup pour ton avis.

 

- "Plus coupleux" ça veut dire plus puissant?

- "Distribution par chaine" tu veux dire la chaine métallique chez Hyundai (qui est en plastique chez Renault)?

[P A Photography]

Plus coupleux, ça veut dire une meilleure reprise.

Pour la distribution, c'est une courroie chez renault alors qu'ici il s'agit d'une chaine.

[edbracam1]

Madame avait le même choix, pour les modèles, et a finalement opté pour la Grand i10.

Bel équipement, 87 cv, BVA.

Commandée avec le nouvel écran kit multimédia; il ne l'avaient pas en stock : prévu lundi.

[Invité §Ano748AX]

ne prenez pas d'I10, elle a 2 ans et tous les jours ma marche arrière ne passe plus. Je dois revenir en 1ere pour avoir la marche arrière qui fonctionne.

on m'a dit c'est normale sur les boites manuelles des I10 et I30. Elles sont toutes faites comme cela.

 

Fuyez. Hyundai, c'est ma 1ere fois et surtout la dernière.

[edbracam1]

Tu postes en invité sur pseudo anonyme...pas très crédible.

Avant celle-ci, on avait déjà eu une i10, achetée occase récente.

RAS pendant les 3 ou 4 ans qu'on l'a gardée.

Revendu à un copain, qui l'a depuis 4 ans, toujours OK et marche bien.

Donc je ne suis pas inquiet.

[Invité §Ano748AX]

je me suis inscrite spécialement car après la révision des deux ans et la pauvre réponse du concessionaire, je suis bien remontée contre cette marque. par contre je ne sais pas pourquoi je suis anonyme car je viens de m'inscrire.l'informatique est moi ca fait deux.

Je ne veux pas que d'autre personne se fasse avoir comme moi. C'est la 1ere fois que je m'achete une voiture neuve, j'ai toujours racheté de vieux tacos d'occasion avant ben j'aurai du continer. Au moins quand tu as des ennuis tu sais pourquoi.

[edbracam1]

OK : c'est quoi le symptôme ?

Une marche arrière est une vitesse non synchronisée, donc généralement plus dure. ça m'arrive sur toutes mes voitures.

Si tu prends ton temps, ça ne marche pas non plus ?

[Invité §Ano748AX]

quand on passe la marche arrière, on entend le bip qui l'indique mais la vitesse n'est pas vraiment enclanchée. en revenant au point mort et en reessayant ca ne veut toujours pas.

il faut repasser la 1ère et là la marche arrière s'enclanche jusqu'au bout. Les deux pignons sont en faites face à face car dans la conception de cette boite, il y a une aide qui n'existe pas sur la marche arrière.

Le concessionaire m'a dit que meme si on la changeait j'aurai à nouveau le problème.

Ils ont vidangé la boite et remis de l'huile mais rien ne change.

[edbracam1]

quand on passe la marche arrière, on entend le bip qui l'indique mais la vitesse n'est pas vraiment enclanchée. en revenant au point mort et en reessayant ca ne veut toujours pas.

il faut repasser la 1ère et là la marche arrière s'enclanche jusqu'au bout. Les deux pignons sont en faites face à face car dans la conception de cette boite, il y a une aide qui n'existe pas sur la marche arrière.

Le concessionaire m'a dit que meme si on la changeait j'aurai à nouveau le problème.

Ils ont vidangé la boite et remis de l'huile mais rien ne change.

Va voir un autre garagiste.

Il aura peut être une vision différente.

Sur M Ar, comme écrit plus haut, il n'y a pas de synchro (généralement).

Donc quand on veut enclencher la Mar trop vite après avoir roulé en avant, ça peut coincer.

Il faut laisser un peu de temps, 4-5s, que les pignons arrêtent de tourner.

Que de temps en temps, les dents de pignons soient face et que ça n'entre pas, ça arrive.

Mais pas tout le temps.

[Invité §Ano748AX]

merci pour tes conseils, en effet ca bloque rarement quand je démarre la voiture et que je sors de ma place de parking mais après un trajet et que je veuille faire un créneau (quand tout le monde souhaite que tu te dépèches en général)

je vais essayer