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348

348. Besoin d'aide pour clim de 348.


Invité §FRA703Na

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Invité §FRA703Na

SALUT A TOUS.

Voila mon problème, je suis en train de faire l'entretien de ma 348 spider et de remettre en état ce qui ne fonctionnait plus.

 

La clim ne fonctionnait plus et pour la réparer il faut la transformer "gaz R12" adapter le circuit de clim pour gaz R134a, d'après mes informations , il existe une note de service explicative avec un détail complet pour cette modification chez Ferrari , j'ai acheté le kit complet, chez Ferrari, mais pas de notice fournie avec le kit, problème c'est que les niples de raccordements des tuyaux ne correspondent pas aux niples du sécheur et que je suis bloqué avec ce problème.

Est ce que quelqu'un a déja réalisé cette transformation, ou aurait cette note, ou tout simplement pourrait m'aider.

A l'aide les Ferraristes.

Franzie ptite biloute. :)

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J'ai fait réaliser cette opération sur la Mondial T qui possède la même mécanique et le pro qui l'a monté (sans problème)a seulement changé le compresseur et les deux embouts de recharge (spécifiques au r134) déshumidificateur et autres composants ont juste été remplacés par les mêmes en neufs(auto posée à 08h00 récupérée à 17h00) ;)

Je ne sais pas combien t'a coûté le kit, mais M.O comprise j'étais à 800€ env. Dans le doute vas donc voir un éléctricien autosol.gif.2a97583245fe302e6fe7a703954afbb3.gif

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Invité §wil007TG

Moi on m'avait fait la modification en Italie , il m'ont changé les embouts de remplissage et c tout. Bilant avec la recharge 120 euro

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Invité §fer278IL

Tu a bien raison de le changer car c'est vraiment un gros problème à toutes les 348.

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Invité §exp832Oz

Salut,

niples, c'est raccords?

 

sécheur c'est la bouteille déshydratante?

 

il faut peut.être la remplacer aussi.

 

A+

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Invité §FRA703Na

Salut.

ben oui niples c'est raccords et sécheur , bouteille déshydratante.

Donc je disais que les raccords ne correspondent pas à ceux de la bouteille déshydratante.

Et sur cette bouteille il y as un connecteur à 3 fils .

Personne ne possède cette documentation pour la transformation?? :-(

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Invité §FRA703Na

C'est bien ce que je pensais , je vais essuyer de trouver des adaptateurs pour le monter.

Mais le cablage électrique as tu une idée.

Merçi.

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Invité §exp832Oz

coté haute pression, pressostat de sécurité en cas de colmatage du circuit, et mise en route du ventilateur de radiateur. une possibilité parmi d'autres.

pourquoi cette question?

A+

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Invité §FRA703Na

Bonsoir à tous.

Et merçi pour les renseignements.

je crois qu'on va réussir à se tirer d'affaires et tout raccorder.

Pour la question du cablage électrique je voulais juste savoir si rein de spécial à faire en plus.

Je vous envoie les photos bientôt, distribution terminée et embrayage vérifié, et comme je suis un pilote hors pair " embrayage comme neuf " enfin je l'avais remplacé lors du remplacement de la distribution à 75000 kms. 111000 actuellement.

J'espère que vous voyez les photos.

Ciao A +love.gif.722049df3a29cf9c5ed712946749a71d.gif

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Invité §fre630Wz

Salut les amis,

 

Franzie est dans le sud ouest de la France pour l'instant, voiilà pourquoi il ne donne pas signe de vie ;)

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Invité §FRA703Na

Salut à tous.

 

Le gros entretien et la clim aussi , tout fonctionne parfaitement.

J'ai essayé de poster les photos mais je ne suis pas très fort, mais impossible.

a+

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