Vos modifications sur Skoda Fabia 3 ?

[Stef-]

 

Aucune chance

La où j'étais garé quand c'est arrivé, c'est un quartier (huppé en plus !) où je me suis rendu seulement pour un achat lbc, autrement je n'y mets jamais les pieds

Et chez moi, pas de souci, elle couche dans un box

J'ose espérer que ces modèles "tiennent" plus longtemps, parce que les anciens étaient "universels" on va dire, pas de logo Skoda. Les nouveaux l'ont, donc ils intéresseront essentiellement un skodiste. Et chacun le sait ici, le skodiste est cool

 

 

 

OK, ils font peut-être à présent le bonheur d'un renaultiste et de sa Clio IV ...

[Invité §Ano415kX]

 

 

Vous êtes gentils les gars, mais je ne sais pas à quoi vous répondez, mais surement pas au cas précis que j'ai évoqué, puisque je rappelle que dans mon exemple, la non conformité de la Fabia est avérée. Mais, dans les circonstances de l'accident que j'ai bien détaillé, je me demande humblement si la Fabia sera déclarée en cause à 100%. Vous semblez l'être avec une certitude absolue, ok. Moi en ce qui me concerne, je n'ai pas suffisamment de connaissances en matière juridique pour l'être.

 

 

Pour info... L’assureur d’un ami à moi a fait reprog son a6 mazout...

 

Mais chacun vois midi à sa porte ...

 

Mais quand est il de faire un stage 1 sur une puissance existante ..

mon 1.2 tsi existe en 90 ou 110ch.

(Car oui, lors de ta reprog, si le mec est un bon, tu peux lui dire je veux 110, et non pas 130).

Donc si tu la passes en 110ch ...

quid ?

 

Vous avez 3h ?

[barney_]

Sauf qu'un 1.2 TSI 110 en BVM5, ça n'existe pas.

Donc : voiture non conforme.

Au passage, si on veut une TSI 110...ben on achète une TSI 110 pas une TSI 90. Je ne comprendrai jamais la reprog ???

[Invité §Ano116Vb]

Sauf qu'un 1.2 TSI 110 en BVM5, ça n'existe pas.

Donc : voiture non conforme.

Au passage, si on veut une TSI 110...ben on achète une TSI 110 pas une TSI 90. Je ne comprendrai jamais la reprog ???

 

 

 

Et quand on l’achète pas neuve, on fait avec ce qu’on trouve ...

 

J’ai jamais compris les mecs qui parlent pour rien dire

[Invité §Ano415kX]

Sauf qu'un 1.2 TSI 110 en BVM5, ça n'existe pas.

Donc : voiture non conforme.

Au passage, si on veut une TSI 110...ben on achète une TSI 110 pas une TSI 90. Je ne comprendrai jamais la reprog ???

 

 

Je posais une simple question...

 

Et comme j’ai déjà dit, et comme beaucoup de monde l a dit, chacun voit midi à sa porte

[DRIVER-MAX]

 

Aucune chance

La où j'étais garé quand c'est arrivé, c'est un quartier (huppé en plus !) où je me suis rendu seulement pour un achat lbc, autrement je n'y mets jamais les pieds

Et chez moi, pas de souci, elle couche dans un box

J'ose espérer que ces modèles "tiennent" plus longtemps, parce que les anciens étaient "universels" on va dire, pas de logo Skoda. Les nouveaux l'ont, donc ils intéresseront essentiellement un skodiste. Et chacun le sait ici, le skodiste est cool

 

Il y a peut être des gosses qui voulaient des capuchons rouge assortie au cadres de leurs vélos.

 

Jeune conducteur on m'avait piqué les 4 capuchons noire standard sur ma 4L, comme quoi.

[DRIVER-MAX]

Sauf qu'un 1.2 TSI 110 en BVM5, ça n'existe pas.

Donc : voiture non conforme.

Au passage, si on veut une TSI 110...ben on achète une TSI 110 pas une TSI 90. Je ne comprendrai jamais la reprog ???

Moi non plus!

[DRIVER-MAX]

 

 

Et quand on l’achète pas neuve, on fait avec ce qu’on trouve ...

 

J’ai jamais compris les mecs qui parlent pour rien dire

Et moi ceux qui se cache sous couvert d'anonymat pour écrire des trucs sur les forums.

[barney_]

 

 

Et quand on l’achète pas neuve, on fait avec ce qu’on trouve ...

 

J’ai jamais compris les mecs qui parlent pour rien dire

 

 

N'importe quoi !

Tu veux une 110, ben tu cherches une 110.

[Stef-]

Citation :

Moi non plus!

 

je pense qu'il ne fat pas chercher à comprendre.

 

N'importe quoi !

Tu veux une 110, ben tu cherches une 110.

 

 

Effectivement, il faut juste se donner la peine de chercher.

[droopyus]

Tout à fait c'est un sujet qui peut duré longtemps, chacun a sont point de vue.cest au risque et périle du propriétaire, il peut être dans la merde en cas de pépin comme pas du tous ?

Sinon pour tes bouchons de valves c'est grave de volé ça que sur wish ça ne coûte rien :lol:

 

Autre chose aussi, mes feu de croisement Led ventilé elles ont claqué ( pas homologué mais ça faut pas dire ) je suis repasser sur les halogène, c'est horrible ça éclairé rien qui a mis quoi comme halogène plus performant ? ( je ne remettrais pas du Led, ces la merde à changer )

Part contre les antibrouillards sont encore en Led et ça éclaire mieux que les feux de croisement

 

salut perso j'avais teste osram night breaker sur 1 an 1/2 pas changé d'ampoule . il parait que tu perds au niveau éclairage au bout de 8 mois mais vu la différence tu ne te retrouve pas à éclairer avec des bougies :lol:

[guilc]

 

C'est dingue ça, plus de 2 ans que je l'ai, jamais, jamais, jamais, aucun ne s'est barré au cours d'un lavage au karcher.

 

Et pourtant je suis du genre à rapprocher parfois (plus que nécessaire) le karcher au plus près des jantes.

 

 

Ouef alors jusqu’à présent je les avait tous, au précédent lavage, ils étaient tous là et bien en place (je vérifie toujours). Ben en rentrant des vacances de Noel, c’est l’écatombe… j’en ai perdu 9 au total en 1 semaine… Donc la disparition des caches écrou se passe en roulant (m’étonnerait qu’on m’en ai tiré un bien réparti sur toutes les roues). Je viens de m’en appercevoir en controlant la pression des pneus…

Snif.

[Parigot38]

 

Ouef alors jusqu’à présent je les avait tous, au précédent lavage, ils étaient tous là et bien en place (je vérifie toujours). Ben en rentrant des vacances de Noel, c’est l’écatombe… j’en ai perdu 9 au total en 1 semaine… Donc la disparition des caches écrou se passe en roulant (m’étonnerait qu’on m’en ai tiré un bien réparti sur toutes les roues). Je viens de m’en appercevoir en controlant la pression des pneus…

Snif.

 

 

Putain la poisse

 

Bon ben je vous préviendrai les gars quand ça m'arrivera, histoire que je rentre dans le rang

[Invité §Cha614Qh]

Il me semble qu'il existe 2 sorte de cache écrou. Comme vous ceux livrés avec ma voiture se font la malle à la moindre occasion (Le lavage automatique en est une majeure). Avec ma voiture était livré des écrous antivol avec un kit de capuchon que j'ai retrouvé récemment dans le coffre (alors que je les pensais montés … passons). et bien c'est caches fournis tiennent autrement mieux.

 

A noter, je ne les ai pas encore monté, je suis aller chez Skoda pour qu'ils me donnent les caches d'origine que j'avais perdu et je les ai tous démonté pour mettre du scotch électrique dedans et depuis ils ne se barrent plus.

[Quentin9.5]

 

Ouef alors jusqu’à présent je les avait tous, au précédent lavage, ils étaient tous là et bien en place (je vérifie toujours). Ben en rentrant des vacances de Noel, c’est l’écatombe… j’en ai perdu 9 au total en 1 semaine… Donc la disparition des caches écrou se passe en roulant (m’étonnerait qu’on m’en ai tiré un bien réparti sur toutes les roues). Je viens de m’en appercevoir en controlant la pression des pneus…

Snif.

 

Pas de chance

Moi du coup je vérifie tous les jours et tous les jours ils veulent ce barré. Et je l'ai perd quand je roule sur l'autoroute je l'ai entend cogné

Moi je crois qu'on peut en racheté part souvenir à Skoda ou même autobac il me semble

Mais bon sur la octavia du père avec 70000km ils sont tous encore présent, parce que c'est pas les mêmes ils sont pas en plastique

[Tiingle]

 

Autre chose aussi, mes feu de croisement Led ventilé elles ont claqué ( pas homologué mais ça faut pas dire ) je suis repasser sur les halogène, c'est horrible ça éclairé rien qui a mis quoi comme halogène plus performant ? ( je ne remettrais pas du Led, ces la merde à changer )

Part contre les antibrouillards sont encore en Led et ça éclaire mieux que les feux de croisement

 

 

T'as fait comment pour accéder aux feux de croisement ?

Je sais que les phares dépendent des versions perso j'ai croisements et routes qui sont séparés (croisement les plus à l'extérieur) et impossible de démonter l'ampoule, pas de prise suffisante(et/ou trop grosse main, gênée par la prise de terre) pour la faire pivoter :/

 

J’hésite à démonter tout le phare.

 

De plus ma mère se plaignait de ne rien y voir en marche arrière sur sa fabia j'ai donc mis des led mais pas des anti-erreurs (erreur de débutant je sais) et donc j'ai une erreur qui remonte, il y a pas un code vcds (j'ai obdeleven) qui permette de corriger cette erreur ? sinon je mettrai des résistances pour tromper l'odb

[Merlin du64]

 

T'as fait comment pour accéder aux feux de croisement ?

Je sais que les phares dépendent des versions perso j'ai croisements et routes qui sont séparés (croisement les plus à l'extérieur) et impossible de démonter l'ampoule, pas de prise suffisante(et/ou trop grosse main, gênée par la prise de terre) pour la faire pivoter :/

 

J’hésite à démonter tout le phare.

 

De plus ma mère se plaignait de ne rien y voir en marche arrière sur sa fabia j'ai donc mis des led mais pas des anti-erreurs (erreur de débutant je sais) et donc j'ai une erreur qui remonte, il y a pas un code vcds (j'ai obdeleven) qui permette de corriger cette erreur ? sinon je mettrai des résistances pour tromper l'odb

 

J avais mis des led sur kes voiture de ma femme et ma belle mere en ventilé mais elle on claqué aussi du coup je suis passé sur des non ventilé mais toujours a led meme format que les hallogène mzis éclairage bien mieu seul pb parfois erreur odb en fonction de la temperature l acces se fait depuis le passage de roues ta des cache qui se déclipse avec un petit outil qui est sur la mousse de callage de ta roue de secoure c est un petit crochet avec un anneau

[Tiingle]

J avais mis des led sur kes voiture de ma femme et ma belle mere en ventilé mais elle on claqué aussi du coup je suis passé sur des non ventilé mais toujours a led meme format que les hallogène mzis éclairage bien mieu seul pb parfois erreur odb en fonction de la temperature l acces se fait depuis le passage de roues ta des cache qui se déclipse avec un petit outil qui est sur la mousse de callage de ta roue de secoure c est un petit crochet avec un anneau

 

 

Yes le petit crochet métallique, j'ai essayé de passer par là mais j'arrive pas à avoir une prise suffisante pour faire pivoter l'ampoule et donc la sortir,

j'ai hésité à y aller avec une pince à bec recourbé mais je ne sais pas si je pourrais remettre l'ampoule après.

[DRIVER-MAX]

 

T'as fait comment pour accéder aux feux de croisement ?

Je sais que les phares dépendent des versions perso j'ai croisements et routes qui sont séparés (croisement les plus à l'extérieur) et impossible de démonter l'ampoule, pas de prise suffisante(et/ou trop grosse main, gênée par la prise de terre) pour la faire pivoter :/

 

J’hésite à démonter tout le phare.

 

De plus ma mère se plaignait de ne rien y voir en marche arrière sur sa fabia j'ai donc mis des led mais pas des anti-erreurs (erreur de débutant je sais) et donc j'ai une erreur qui remonte, il y a pas un code vcds (j'ai obdeleven) qui permette de corriger cette erreur ? sinon je mettrai des résistances pour tromper l'odb

 

 

Si c'est du coté gauche, il te faudra enlever la fixation de la batterie pour la faire glisser un peut sur le coté ou l'arrière, sans la débrancher.

Mais ça reste très difficile d'accès, impossible de changer une ampoule de ce coté au bord de la route.

[Tiingle]

 

Si c'est du coté gauche, il te faudra enlever la fixation de la batterie pour la faire glisser un peut sur le coté ou l'arrière, sans la débrancher.

Mais ça reste très difficile d'accès, impossible de changer une ampoule de ce coté au bord de la route.

 

 

j'ai carrément enlevé la batterie. Mais même comme ça impossible pour moi de faire pivoter l'ampoule !

 

je dois être difforme

[DRIVER-MAX]

 

j'ai carrément enlevé la batterie. Mais même comme ça impossible pour moi de faire pivoter l'ampoule !

 

je dois être difforme

Il faut pas avoir des mains de la préhistoire, sinon ça passe pas.

[Tiingle]

 

j'ai carrément enlevé la batterie. Mais même comme ça impossible pour moi de faire pivoter l'ampoule !

 

je dois être difforme

Il faut pas avoir des mains de la préhistoire, sinon ça passe pas.

 

 

Un peu de respect stp !

[DRIVER-MAX]

 

Un peu de respect stp !

 

Donc c'est bien ça le problème!

[Quentin9.5]

 

Un peu de respect stp !

 

Il faut des mains de princesse les miennes sont pas très grosses et même comme ça j'en ai chier pour remettre les halogènes

Pour les led ventilé ( qui on claqué un an et deux mois après ) pour les installé faut déposé le PC pour démonté les phares

[Parigot38]

Pour ce genre manip, il est clair qu'on peut dire "c'était mieux avant !"

[Tiingle]

bon ben du coup je vais faire la technique d'homme préhistorique et démonter le pc

[Invité §do4020As]

pose d'un petit sticker noir sur l'aileron, pour "continuer" le noir du toit pano..

[Parigot38]

pose d'un petit sticker noir sur l'aileron, pour "continuer" le noir du toit pano..

 

 

Sympa le rendu

[barney_]

Tu pourrais enlever l'autocollant de la vitre arrière :-(

[Parigot38]

Tu pourrais enlever l'autocollant de la vitre arrière :-(

 

 

+ 10 000

[DRIVER-MAX]

Tu pourrais enlever l'autocollant de la vitre arrière :-(

 

C'est le premier truc que j'ai modifié sur la voiture, vraiment trop moche.

[Invité §do4020As]

 

+ 10 000

 

c est prévu...

mais je bosse pour une marque française d'équipement pour les cyclistes ...

donc indirectement, je fais parti de ce gang qui vous emmer**** sur la route le dimanche...

 

mais je suis excusé, je fais que du vtt en enduro

 

 

[gueriop]

belle Fabia rouge !

 

je suis aussi du gang, mais route (donc je fais suer sur la route, mais pas que le dimanche) et je devine l'entreprise ou je me fournis régulièrement

[JulianRoss]

Ekoi très bon

 

Moi c'est le contraire, j'ai pas eu le sticker j'étais dégouté

 

[Invité §do4020As]

Ekoi très bon

 

Moi c'est le contraire, j'ai pas eu le sticker j'étais dégouté

 

 

 

Je le décolle, je te l’envoi