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[Présentation] Chrysler 300M 3.5 V6 252cv


Nicolas64120
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Participants fréquents à ce sujet

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j'exige des explications :p

 

quel usage ? remise à 0 de l'odb ?

 

 

 

 

Essentiellement de la route j'ai eu fais de la ville avec (Montreal et je suis grimpé à près de 11.5L/100 kms ! Ce qui reste quand même acceptable.

 

Pas mal d'autoroute à 100km/h et de la route à 70 - 80 et 90. Pour le coup j'ai dû le remettre à zéro et j'avais du parcourir depuis une 60aine de kilo, Depuis le début uniquement 3 pleins ont été effectués, ce qui reste au final vraiment intéressant, içi l'essence est à 70cts le litres € Après je ne met pas de l'ordinaire, je met le Suprême de chez pétro canada, est-ce que cela y joue ? Est ce le fait d'avoir une propulsion arrière et non une traction intégrale ?

 

J'ai été agréablement surpris de la consommation, elle consomme moins que la Saturn... bon y'a un sacré fossé entre les deux, mais quand même.

Faut vraiment l'essayer pour l'adopter :p

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Alors cette installation en Estrie se passe bien

 

 

 

Hey !

 

Oui tout vas bien, c'est un régal, bon j'avoue qu'il faudrait que je me mette à travailler un peu, sinon mon permis de travail ouvert ne me serait pas d'une grande aide, La Chrysler est à Bordeaux en attente du feu vert pour embarquement sous peu. :p

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Petit up ! :)

 

La belle Chrysler est sur le bateau direction ... la maison ! Soit 7.000kms :p

 

50992461_343298719611345_8845716580424744960_n.jpg

 

 

Sinon voiçi l'une des dernières venues : Présentation Pontiac : Présentation de notre Saturn Ion

 

saturn ion 4.jpg

 

 

edit : En ce qui concerne la boisson de la belle, dès son arrivée je lui ferais un complément de plein chez Petro-Canada avec du SuperNet94 qui m'a été grandement conseillé par mon garagiste)

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Petit up, l'auto arrivera sur Montréal le 17 aout, l'assurance içi est prête à l'assurer dès que ces 4 roues seront sur le sol canadien, je contacterai CAA pour qu'ils emmènent la belle dans un centre d'inspection afin de pouvoir la plaquer.

Le garage m'a remis également une fiche détaillé des options / équipements en série de l'auto, je suis surpris de voir toutes les options prises.

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Petit up, l'auto arrivera sur Montréal le 17 aout, l'assurance içi est prête à l'assurer dès que ces 4 roues seront sur le sol canadien, je contacterai CAA pour qu'ils emmènent la belle dans un centre d'inspection afin de pouvoir la plaquer.

Le garage m'a remis également une fiche détaillé des options / équipements en série de l'auto, je suis surpris de voir toutes les options prises.

 

 

Il y avait quoi du coup comme options ? :D

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Sur la 300M tout était de série, la seule option en France c'était le toit ouvrant.

 

Ah :ange:

Je me lève moins bête ce matin :lol:

 

 

I don't understand the english xD

Mais y a l'air d'avoir pas mal d'équipements effectivement :p

 

 

Oui elle est vraiment très bien équipée, comme dit @meiji851 il manque juste le toit ouvrant, mais on ne peut pas tout avoir quand on prend une usagée :o

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Ah :ange:

Je me lève moins bête ce matin :lol:

 

 

 

C'est spécifique pour la France (et peut être l'Europe?).

 

Par contre plusieurs versions existaient pour le marché Américain, pas sous la forme de finition mais sous plusieurs modèles (Dodge Intrepid, Chrsyler 300M ou Concorde) mais c'est la même, avec avant / arrière différent ou empattement pour la concorde.

Donc les sièges de ta 300 existaient en tissu, en non électrique, la clim pouvait être manuelle, compteur plus simple, etc etc ...

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C'est spécifique pour la France (et peut être l'Europe?).

 

Par contre plusieurs versions existaient pour le marché Américain, pas sous la forme de finition mais sous plusieurs modèles (Dodge Intrepid, Chrsyler 300M ou Concorde) mais c'est la même, avec avant / arrière différent ou empattement pour la concorde.

Donc les sièges de ta 300 existaient en tissu, en non électrique, la clim pouvait être manuelle, compteur plus simple, etc etc ...

 

 

Exacte j’ai pu voir ça, pas mal de Dodge par contre

J’en ai vu une de 300M ici avec le toit ouvrant ?

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Exacte j’ai pu voir ça, pas mal de Dodge par contre

J’en ai vu une de 300M ici avec le toit ouvrant ?

 

 

Tu aurais dû essayer de dégoter la version "Special" vendue uniquement en Amérique du Nord.

Une sorte de pack qu'on pouvait ajouter sur la fin de commercialisation.

 

Il y a la teinte bicolore, 5cv de plus, double sortie, l'intérieur carbone, des grosses jantes, suspension plus ferme ... :love:

 

2002_chrysler_300m_sedan_special_rq_oem_2_500.jpg

 

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Invité §dav512aL

 

Tu as du faire une concession ?

 

 

 

Une annonce sur l'autoroute de l'information. :p

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Hello les gens,

 

La chrysler est enfin à la maison depuis 3 jours, il m'est impossible de poster des messages et photos via l'appli, est-ce normal ? (J'ai un Iphone X)

 

Dédouanement effectué, plein fait chez Esso, RDV prit pour mercredi matin pour effectuer 3 rappels, ça ne rigole plus :p

RDV le 16/9 pour l'inspection afin de pouvoir plaquer et enregistrer l'auto

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La belle a dépassé les 21.400kms,

Les 3 rappels ont été effectués ils dataient quand même de 2000 - 2002 - 2004 !!

 

Révision faite avec réparation du pare-brise : 160$ taxe comprise dont 80$ + tx pour la réparation du pare-brise, ce qui est tout à fait correct !

 

RDV le 26/9 pour la timing belt et les emblèmes !

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Hello,

 

Qqs news;

 

21.600kms au compteur et il est temps de faire qqs travaux sur le véhicule :

 

- Reprise de rappel relatif au levier de vitesse

- Distribution + courroies accessoire

- Vidange transmission BVA

- Inspection complète en vue de plaquer l'auto "Quebec"

- Pose des emblèmes autours du véhicule

- Réinitialisation feu de jour + alarme

 

Le concessionnaire Concept Chrysler Magog m'ont prêté un Chrysler 200 V6 jusqu'à demain :)

 

J'ai été agréablement surpris de voir que le garage était intéressé par notre Chrysler 300m, en même temps vu le pédigré du véhicule et tout l'attention qu'on lui apporte, on peut être sûr que pas mal de monde s'y intéresse :p

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Petites news : :D

 

- Rappel effectué :sol:

- Inspection bilan total : Seul note les feux de position blanc au lieu des oranges

- Réglage des phares trop bas

- Programmation des feux de jours

- Commande d'un jeu de clé + boitier d'ouverture supplémentaire

- Remplacement timing belt

- Remplacement filtre à air

- Pose des emblèmes "Chrysler" (reste les "300m" à faire)

- Changement de l'huile de transmission et de son filtre et joint et nettoyage du refroidisseur et vérification des boyaux

- Ajustement courroie accessoire

Pour un total de : 921,75$ main d'oeuvre

541,78$ pièces

1.463,53$ + taxes (219,16$) soit 1.682,69$

RDV dans 6 mois ou aux 25.900kms de l'auto pour le changement d'huile moteur.

 

Je vais la semaine prochaine me rapprocher de la SAAQ en vue d'immatriculer la Chrysler au Quebec :jap:

 

edit : Sur la route du retour je ne reconnaissais plus l'auto, métamorphosé !

Ils font une superbe job içi les concessionnaire, et pour pas si chère au final !

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