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[Topic Officiel] Peugeot 308 II (2013)


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A l'annonce de Peugeot de la conservation du numéro 8 sur tous ces modèles, et en l'absence de réel sujet sur la 308 deuxième du nom, donc création de celui-ci.

Pourquoi seulement aujourd'hui: car enfin, les premiers mulets sont sortis de l'usine, et qu'aucuns shops n'est dans le vrai, notamment pour la position de la calandre.

 

En attente de son éfeuillage qui risque de durer quelques longs mois, ce topic servira à poster les différents news, spyshots et photos en tous genre concernant cette 308

deuxième du nom.

 

Voici donc les premiers spys en question:

http://media.autoweek.nl/m/m1mywc8bkkaj.jpg

http://media.autoweek.nl/m/m1mywc8bxpak.jpg

http://media.autoweek.nl/m/m1mywc8bv9al.jpg

http://media.autoweek.nl/m/m1mywc8bt9am.jpg

http://media.autoweek.nl/m/m1mywc8bm4ai.jpg

 

Plus qu'à attendre d'en savoir plus.

:o

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Ben perso, je trouve ça gros ...

 

A voir si ce ne serait pas un 3008-II ou une Astra V voir IV restylée ...

 

Sinon, 2013 me semble un peu prématurée, non :??:

 

La 306 a vécu de 06/1993 à 03/2001 soit 8 ans

La 307 a vécu de 03/2001 à 09/2007 soit 6.5 ans

La 308 vit depuis 09/2007, soit 6 ans en septembre 2013 ... je vois plutôt une présentation au Salon de 2013 et une commercialisation en janvier 2014 ...

 

Faudra p'être renommer le Topic Officiel en Topic Officiel 308 II (2014-...) :W

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Non c'est bien la future 308 que nous avons sous les yeux ! En effet je pense que 2013 est un peu tôt pour sa sortie je pense que Peugeot fera comme pour la 208 c'est à dire présentation à Francfort 2013 et commercialisation vers mars pour Genève 2014 à mon avis

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Invité §mar877BE

En même temps vu le manque de succès de la 308 actuelle il pourrait être pertinent d'accélérer un peu...

 

sinon pour la 308-II on voit déjà que la forme sera beaucoup plus conventionnelle que l'actuelle, mais j'ai peur qu'on tombe dans quelque chose de très fade genre C4-II (dont on reconnaît d'ailleurs un peu les volumes)...vivement les prochains spyshots qu'on en voie un peu plus

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Ben perso, je trouve ça gros ...

 

A voir si ce ne serait pas un 3008-II ou une Astra V voir IV restylée ...

 

Sinon, 2013 me semble un peu prématurée, non :??:

 

La 306 a vécu de 06/1993 à 03/2001 soit 8 ans

La 307 a vécu de 03/2001 à 09/2007 soit 6.5 ans

La 308 vit depuis 09/2007, soit 6 ans en septembre 2013 ... je vois plutôt une présentation au Salon de 2013 et une commercialisation en janvier 2014 ...

 

Faudra p'être renommer le Topic Officiel en Topic Officiel 308 II (2014-...) :W

 

Faut dire qu'elle commence a vieillir la 308 actuelle vis a vis de la concurrence (C4 II, nouvelle Golf qui arrive, nouvelle A3 qui arrive, nouvelle Serie 1, nouvelle A3, Guilletta, etc ...)

 

Là, la ligne semble plus homogène que la 308 actuelle avec son gros derrière .

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Ben pas en Phase 1 Premium Pack, Féline et GTi, ainsi qu'en phase 2 avec le bouclier typé "sport" ...

 

Ensuite il est clair qu'un véhicule doit vivre de moins-en-moins de temps, quitte à le renouveler "à-la-grosse", comme les GV puis VI et Passat Touran I et II (qui n'est qu'un Touran I-3) ...

 

Ce pourquoi une 305 aura vécu de 1978 à 1987 (9 ans) une 309 de 1986 à 1993 (7 ans), une 306 de 1993 à 2001 (8 ans) et une 307 de 2001 à 2007 (6.5 ans).

 

La 308-I vivra certainement 6 ans aussi, vu que 09/2007, ça peut donner 09/2013 effectivement, mais si 6.5 ans, ce sera 01/2014 ...

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Invité §jrm780Fx

Petite remarque rigolote pour un forumeur dont j'ai oublié son pseudo ...

 

La 308-II, si il s'agit bien d'elle sur ces clichés, et malgré ses horribles jantes en toles noires, sera une Premium, en effet, y'a 5 boulons de roue :W

 

 

Bonne remarque, par contre elle n'a pas le détecteur de pluie et luminosité. Ce n'est peut-être pas un modèle représentatif d'une finition, mais un mélange!

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Invité §flo458Kn

Avez vous remarquez aussi au retour de la calandre a 3 barres pour les 3 chiffres peugeot!

 

Comme sur les 309/205 etc... 800,600

 

Les feux de la 308 -2 ressemble a ceux de la 206! Un bon point!

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Invité §tot686Cd

Une version GTI et GTI r est t'il prévue sur ce modèle?

Le 1.2 VTI 82ch risque d'en bavé pour tiré les 1100 kilos (ils ne remettrront pas le 1.4 VTI 95ch qui est bien plus adapté?).

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Une version GTI et GTI r est t'il prévue sur ce modèle?

Le 1.2 VTI 82ch risque d'en bavé pour tiré les 1100 kilos (ils ne remettrront pas le 1.4 VTI 95ch qui est bien plus adapté?).

 

J'ai lu que c'était le 1.2l THP 110cv le premier ?

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Tu as trouvé ça comment ? :o

 

 

Ça tire vers la cousine C4-II, ça devient plus classique. Par contre, ça perd le côté monospace de la 308 et ça c'est une bonne chose. Pour le reste, j'attends de voir ça de plus près pour me prononcer. Dur d'émettre un avis, un peu comme pour une Audi A3... on sait pas si on aime ou pas tellement c'est fade. Je vous rassure, on n'en est pas encore à ce point là pour la 308-II. :p

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  • mike29b a épinglé sujet
Invité
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