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[Topic Officiel] Peugeot 2008 (2013-2020)


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Niveau marketing, y a quand même un truc qui cloche chez Peugeot.

Depuis les photos du 2008 début janvier, plus de nouvelles ! pfff.gif.14c3631e3570e02f005f0a71065fb759.gif

 

Si on regarde le concurrent direct, il ne se passe pas une semaine sans que des infos filtrent sur le Renault Captur !

 

Ils ne veulent pas le vendre, ou quoi :??:

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Invité §Fol253Im

Plus je le vois plus il est joli ce 2008 !

 

En espérant qu'il rencontre le succès de son grand frère 3008 !

 

J'ai beau être fan de PSA et ne pas aimer Renault le Captur est juste dégueulasse à côté. Pas moyen d'être objectif bah.gif.df8f252cdabe4cc93df628fe08d70be0.gif .

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Séance photos 2008, où on voit l'intérieur :

 

 

 

 

 

 

 

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Galerie complète : http://www.leblogauto.com/zenp [...] py.jpg.php

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D'autres photos et infos :

 

 

 

 

 

 

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Peugeot communique sur son crossover urbain 2008, qui reprend la base de la citadine 208. Avec 4,16 mètres, le modèle est plus long de 20 cm par rapport à la citadine. Côté look, le Lion sort les griffes en proposant des lignes dynamique. Projecteurs incisifs intégrant des feux de jour à LED, capot nervuré, feux arrière qui courent sur les ailes et jantes 17 pouces mates sont au programme.

 

Régulateur-limiteur de vitesse de série

 

L’écran tactile de 7 pouces (18 cm) sera de série sur le second niveau de finition. Il commande l’ensemble des fonctionnalités de connectivité. Le régulateur-limiteur de vitesse est quant à lui "offert" sur toutes les versions, comme l’ESP déconnectable jusqu’à 50 km/h. A l’arrière, le seuil de chargement est de seulement 60 cm, garni d’une protection en inox brossé. Le coffre offre une capacité comprise entre 360 litres et 1.194 litres, dont 22 litres sous le plancher. Le Nissan Juke (251 litres / 830 litres) est battu.

 

 

16 cm de garde au sol

 

Peugeot promet un comportement "joueur". "Les liaisons au sol ont été finement réglées pour profiter de la masse contenue de 1045kg". La marque met également en avant la capacité de sa nouveauté à sortir des sentiers battus, grâce à une garde au sol de 16cm et au système Grip Control, qui offre une motricité renforcée dans les conditions de faible adhérence. La molette permettra de sélectionner différents modes: neige, tout-chemin, sable, ESP off. En ville, le Park Assist, déjà sur la 208, calcule via des ultrasons quelle place pourrait convenir pour se garer. Le système fait le créneau, l’automobiliste n’ayant plus qu’à gérer les pédales. Vous aviez découvert ce système notamment chez VW.

 

 

 

Moteurs essence de 82 chevaux à 130 chevaux

 

Nous disposons désormais de tout le catalogue de motorisations. En essence, la majorité de la gamme est représentée par des 3 cylindres d'1.2 litre de cylindrée. Grâce au turbo, la puissance monte jusqu’à 130 chevaux! Le 1.6 litre est quant à lui un 4 cylindres:

 

-1.2 e-VTi 82 chevaux (boîte pilotée à 5 vitesses et Stop & Start) à 99 g/km (bonus 200€)

-1.2 VTi 82 chevaux (boîte manuelle à 5 vitesses) à 114 g/km

-1.2 e-THP 110 chevaux (boîte manuelle à 5 vitesses et Stop & Start) à 104 g/km (bonus 200€)

-1.2 e-THP 130 chevaux (boîte manuelle à 6 vitesses et Stop & Start) à 109 g/km

 

-1.6 VTi 120 chevaux (boîte manuelle à 5 vitesses) à 135 g/km

Moteurs diesels de 68 chevaux à 115 chevaux

 

Découvrez ci-dessous la gamme de moteurs diesels 4 cylindres:

 

-1.4 HDi FAP 68 chevaux (boîte manuelle à 5 vitesses) à 104 g/km (bonus 200€)

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  • mike29b a épinglé sujet
Invité
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