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Mécanique moto

Corrigé !Découpage de bavette sur SPEED TRIPLE [ photos inside ]


Invité §cox214pP

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Invité §mci358Ro

On dit pas plutôt "cruellement" ? :D

 

désolé pour the faute...

 

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  • Réponses 91
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Invité §Fre310wz

Le seul probléme du Z1000 c'est qu'il manquie cruellement de caractère pour un roadster. :W

 

je sais pas j'ai jamais essayé :)

 

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Invité §Hul452We

désolé Hulk mais l'amoirto de direction ça sert... les durits avia sont d'origine sur le speed! et puis moi j'aime bien mon pdr, je trouve que ça emmbéllit le cul du speed bien qu'il soit déja très beau d'origine...

je parlais de la R1

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Invité §Fre310wz

je parlais de la R1

 

j'ai pas compris l'allusion aux durits avia :??:

l'amorto ok ;) mais sinon :voyons:

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Invité §Hul452We

j'ai pas compris l'allusion aux durits avia :??:

l'amorto ok ;) mais sinon :voyons:

ben c juste pour dire que je trouve ça un peu limite que des bécane hyper sport comme la R1 ou la Gex soient vendu avec des durites non avia (quand d'autres marques le propose en série)

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Invité §inc287KQ
ben c juste pour dire que je trouve ça un peu limite que des bécane hyper sport comme la R1 ou la Gex soient vendu avec des durites non avia (quand d'autres marques le propose en série)[/quotemsg]c'est vrai elle sont moins chère, tu peux pas tout avoir!
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Invité §mci358Ro

Enfin comme promis les photos du pdr ERMAX, pour la découpe, il faudrait que je démonte, trop de taf... j'en ferais à l'occasion...

 

http://manfred.barth.free.fr/pdr/PICT0008.JPG

 

http://manfred.barth.free.fr/pdr/PICT0009.JPG

 

http://manfred.barth.free.fr/pdr/PICT0010.JPG

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Invité §mci358Ro

On dit pas plutôt "cruellement" ? :D

 

Le moteur de la Z1000 manque de couple à bas régime, ça n'en fait pas un moteur sans caractère (CF l'arrachage de bras à 7500 trs/mn ;) )

 

Ouais mais c'est pas trop dans l'esprit roadster gros cube coupleux et qui arrache les bras... CF Speed 3

 

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Invité §WiS025SB

Ouais mais c'est pas trop dans l'esprit roadster gros cube coupleux et qui arrache les bras... CF Speed 3

 

 

Qui arrache les bras ??

 

Je demande a voir :D

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Invité §inc287KQ
Qui arrache les bras ??

 

Je demande a voir [/quotemsg]tu veux tout essayer toi, motos et filles

 

:D

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Invité §inc287KQ
Quoi ?? [/quotemsg]ben tu veux essayer toute les motos non?

t'es un MDF donc toutes les filles aussi non?

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Invité §mci358Ro

tes clignos sont homologué c'est ca, tu les à payé combien?

 

Ils sont homologués pour l'arrière! Marque Kellermann, distance mini entre les deux verres oranges (intérieur) 240mm, il y-a une fiche d'homologation avec ainsi que tous les détails nécessaires... ils sont super visibles.

 

Support maison en INOX peint noir mat.

 

29€ pièce cez mon concess. mais tu peux les avoir un peu moin cher si tu les commandes direct chez Kellermann.

 

Tout est dispo en pièce détachée!

 

http://www.kellermann-online.com/motorcycles/produkte_micro.html

 

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Invité §inc287KQ
Ils sont homologués pour l'arrière! Marque Kellermann, distance mini entre les deux verres oranges (intérieur) 240mm, il y-a une fiche d'homologation avec ainsi que tous les détails nécessaires... ils sont super visibles.

 

Support maison en INOX peint noir mat.

 

29€ pièce cez mon concess. mais tu peux les avoir un peu moin cher si tu les commandes direct chez Kellermann.

 

Tout est dispo en pièce détachée! [/quotemsg]p... ils sont vendu 40E/pieces chez moi!!!

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Invité §mci358Ro

Qui arrache les bras ??

 

Je demande a voir :D

 

bien réglé, silencieux BOS, débridé, absoluement!!! Ne grimpe pas sur un speed vu que tu as un SV650S, il te faudrait un peu plus d'entrainement... :W

 

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Invité §mci358Ro

p... ils sont vendu 40E/pieces chez moi!!!

 

???

pas cool!

 

ils existe en trois coloris, alu anodisé noir, argent, poli.

 

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Invité §inc287KQ
ils existe en trois coloris, alu anodisé noir, argent, poli. [/quotemsg]oui c'est ca, je crois que je vais les commander par correspondance!
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Invité §WiS025SB

bien réglé, silencieux BOS, débridé, absoluement!!! Ne grimpe pas sur un speed vu que tu as un SV650S, il te faudrait un peu plus d'entrainement... :W

 

 

T'inquiete vas j'ai dejà eu plus gros entre les pattes. :D

 

Le Sv c juste que les assurances en jeune permis font chier.

:L

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Invité §mci358Ro

ils ne sont pas homologués pour l'avant car volume lumineux trop faible et se confonds avec les phares... dixit Kellermann et TÜV, DRIRE. Un modèle avant du même genre est à l'étude... sinon il existe tjrs les clignos embouts de guidon de chez eux aussi.

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Invité §inc287KQ

àl'avant j'ai des mad carbone qui vont bien avec le carenage, c'est bon

 

pour l'arriere fixé à la plaque (homologuée) ca le fera nickel!

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Invité §mci358Ro

oui c'est ca, je crois que je vais les commander par correspondance!

 

France-equipement qui les importent... sinon sur la page Kellermann mais seulement la page Allemande, celle en Anglais n'est pas finie... ou FAX ou mail, en général ils répondent vite...

 

il existe aussi des rallonges et montages flex dans le même design... conçus pour le micro 1000.

 

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Invité §mci358Ro

T'inquiete vas j'ai dejà eu plus gros entre les pattes. :D

 

Le Sv c juste que les assurances en jeune permis font chier.

:L

 

Ah les assurances...

 

bien sûr y-a plus puissant que le speed, mais c'est tout de même un caractère moteur à part ce triple...

 

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Invité §mci358Ro

àl'avant j'ai des mad carbone qui vont bien avec le carenage, c'est bon

 

pour l'arriere fixé à la plaque (homologuée) ca le fera nickel!

 

ma plaque aussi est homologuée...

 

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Invité §WiS025SB

Ah les assurances...

 

bien sûr y-a plus puissant que le speed, mais c'est tout de même un caractère moteur à part ce triple...

 

 

ba je connais pas les triple :L

 

Je dois en principe en essayer une avenue je sais plus quoi entre bastille et republique ils en ont une en essai.

 

Faut que j'aille les voir.

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Invité §mci358Ro

ba je connais pas les triple :L

 

Je dois en principe en essayer une avenue je sais plus quoi entre bastille et republique ils en ont une en essai.

 

Faut que j'aille les voir.

 

faut tout essayer, enfin le max!

 

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Invité §mci358Ro

ce qui est cool avec le pdr ERMAX, c'est qu'on y monte la veilleuse de plaque d'origine! Donc pas d'emmerdes...

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Invité §WiS025SB

ce qui est cool avec le pdr ERMAX, c'est qu'on y monte la veilleuse de plaque d'origine! Donc pas d'emmerdes...

 

 

j'ai vu ça

 

c vrai que c cool ça

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Invité §mci358Ro

j'ai vu ça

 

c vrai que c cool ça

 

chez SECDEM faut en acheter un en supplément... pas cool...

 

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Invité §mci358Ro

et voila ce que ça donne en plein jour...

 

http://manfred.barth.free.fr/pdr/PICT0006.JPG

 

http://manfred.barth.free.fr/pdr/PICT0013.JPG

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Invité §mci358Ro

j'aime pas trop le damier, par contre les jantes :love:

 

les goûts et les couleurs...

 

sinon sans bavette c'est qund même bien mieux! Et les petits clignos ne parraissent pas mais ils en jettent... ça les emmerdes les poulets quand tout est aux normes et en plus beau!

 

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